導讀 在賽車界(職業(yè)或業(yè)余賽車)，發(fā)動機移植就像吐司上的雞蛋一樣常見。只要發(fā)動機安裝在方形的圍欄里，其他的一切都只能靠自己的想象來約束——

在賽車界(職業(yè)或業(yè)余賽車)，發(fā)動機移植就像吐司上的雞蛋一樣常見。只要發(fā)動機安裝在方形的圍欄里，其他的一切都只能靠自己的想象來約束——即使動力裝置對于發(fā)動機艙來說太大，切入汽車的結(jié)構(gòu)也并不少見。

現(xiàn)在，本田在SEMA宣布，其最新的思域Type R 2.0升VTEC渦輪增壓發(fā)動機(世界上最快的前輪驅(qū)動汽車的心跳)可以作為板條箱發(fā)動機出售。單獨的發(fā)動機可以通過本田性能開發(fā)公司的本田賽車線計劃購買。

K20C1發(fā)動機可以產(chǎn)生306馬力和400牛米的扭矩，現(xiàn)在它還將為美國草根和專業(yè)賽車手提供成熟的近距離賽車應用。在此之前，只有歐洲和亞洲的業(yè)余賽車手可以使用思域R型板條箱發(fā)動機來裝載他們的汽車。

那么有什么收獲呢？當然有很多錢。

發(fā)動機成本為6，519.87美元(27，568林吉特)，不包括運輸成本和本田賽車俱樂部會員費。如果你是本地賽車手，無論是業(yè)余賽車手還是專業(yè)賽車手，對FD2R思域Type R的自然吸氣K20A發(fā)動機感到厭倦(這是不可能的)，那么你可以通過以下方法渦輪增壓善良。