有些人有如此多的才能，以至于你會(huì)質(zhì)疑你是如何把它們包含在一個(gè)人身上的。一些汽車愛好者通過自己的血液流動(dòng)天賦，通過愛好展示這些天賦，有時(shí)甚至以此為生。有些人有修理無線電遙控汽車等特殊技能。很有可能這個(gè)人很快就會(huì)成為當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)的大家，當(dāng)他們迫切需要細(xì)節(jié)或者病態(tài)的黑膠圖形的時(shí)候。當(dāng)然，也有喜歡涂鴉的汽車設(shè)計(jì)——誰不喜歡涂鴉，對吧？
這個(gè)來自西班牙巴塞羅那的人，名字叫Slimane Toubal，顯然是瘋了。嗯，我們不能稱他的作品為“涂鴉”，因?yàn)樗冗@個(gè)更高級、更復(fù)雜。我們不太了解這個(gè)人，但他真的非常注重藝術(shù)，尤其是在攝影和汽車設(shè)計(jì)方面。這位天才發(fā)布了他最新的個(gè)人項(xiàng)目，圍繞法拉利展開。是的，你是對的。圖巴爾創(chuàng)造了這個(gè)跑車傳奇最華麗的詮釋之一。我們希望他不只是為了好玩，因?yàn)槲覀兤惹行枰奶觳拧?/p>
Toubal從過去的法拉利車型中汲取靈感，創(chuàng)造了三個(gè)令人驚嘆的未來法拉利概念，讓你倍感懈怠。我們必須說，他的創(chuàng)作看起來確實(shí)很瘋狂，但卻非常好。不，是抓痕。我們的意思是它看起來很瘋狂。他的作品代表了法拉利250的三種不同詮釋——硬頂加州、蜘蛛馬里布和法拉利的真正根源。他創(chuàng)造了這個(gè)嚴(yán)肅的賽道版本和比賽變體，即代托納。他的作品可以在他的網(wǎng)站上找到。
對他來說，20世紀(jì)60年代是“汽車設(shè)計(jì)最好的十年”，受這一時(shí)期法拉利的啟發(fā)，圖巴爾創(chuàng)造了他所謂的“新復(fù)古設(shè)計(jì)”，并分享了他對標(biāo)志性的法拉利250的看法?？偟膩碚f，這些概念有一個(gè)“徹底”的未來主義設(shè)計(jì)，但它們通過鍍鉻格柵和“假”車輪中的燈給你帶來了經(jīng)典的感覺。硬頂款式配有帶迷你鷗翼門的側(cè)玻璃，增添了它獨(dú)特的設(shè)計(jì)，是你對未來主義設(shè)計(jì)的期待。當(dāng)然，圖巴爾使用了法拉利官方的顏色——紅色和黃色——以及黑色和綠色(他說這是“電動(dòng)版的反映”和綠色，年度最佳顏色)。
和我們其他人一樣，圖巴爾認(rèn)識到了法拉利的偉大。他驚人的法拉利概念是他向意大利汽車制造商致敬的方式。比如這是“我的法拉利”(他對法拉利的看法是“法拉利”)。
我希望意大利汽車制造商能看到這些精彩的詮釋，并考慮為Slimane Toubal的精彩藝術(shù)作品中描繪的未來車型添加一些復(fù)古的線索。