導(dǎo)讀 你有沒有想過汽車制造商每賣出一輛車能賺多少錢？嗯，很明顯，保時(shí)捷每賣出一輛自行車就能賺到17，250美元(約76，000林吉特)。2016年，保時(shí)

你有沒有想過汽車制造商每賣出一輛車能賺多少錢？嗯，很明顯，保時(shí)捷每賣出一輛自行車就能賺到17，250美元(約76，000林吉特)。

2016年，保時(shí)捷交付了23.8萬輛汽車，實(shí)現(xiàn)了39億歐元(約190億林吉特)的健康運(yùn)營利潤。如果數(shù)學(xué)計(jì)算正確，每輛Cayenne的利潤將等于全新豐田Vios J規(guī)格手冊(RM76.5k)！

保時(shí)捷卡宴為重振斯圖加特品牌發(fā)揮了重要作用，將它從大規(guī)模金融災(zāi)難的邊緣拯救了出來。這一次，保時(shí)捷Macan成為公司的搖錢樹，對品牌全球銷量的貢獻(xiàn)約為40%。

另一方面，法拉利也經(jīng)歷過交易技巧。去年每匹奔馬盈利9萬美元(約39.8萬林吉特)，年產(chǎn)能限制在8000輛。此外，30%的利潤來自非汽車領(lǐng)域，尤其是主題公園、商品和一級方程式賽車引擎。

奔馳和寶馬呢？嗯，據(jù)信他們每賣出一輛車就能賺5000美元(約22000林吉特)，但他們每年都賣出數(shù)百萬輛車。