1駕駛：中后段矯健有力
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲葑?017年推出以來(lái)，時(shí)間并不短。當(dāng)年的可愛(ài)模樣依舊沒(méi)有陳腐的土味。法式的獨(dú)特設(shè)計(jì)讓天一收獲了不少鐵粉。特別是在我嘗試開(kāi)天一的日子里，上學(xué)的時(shí)候經(jīng)常碰到同一個(gè)段子。令我驚訝的是，業(yè)主大多是男性。
差點(diǎn)忘了提，我們這次拿到的車(chē)型是東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?00馬力專(zhuān)屬?lài)?guó)民VI，換成了PSA最新的1.8T國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各方面都有升級(jí)。雖然是在國(guó)六的末班車(chē)上來(lái)的，但其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力之前已經(jīng)在東風(fēng)標(biāo)致508L上驗(yàn)證過(guò)了。
駕駛：中后段渾厚有力
天翼先后更新了國(guó)六版的1.6T和1.8T車(chē)型。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)減排達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，賬面數(shù)據(jù)變得更好。這次測(cè)試的1.8T 400THP車(chē)型，相比之前國(guó)六版的380THP車(chē)型，動(dòng)力性能直接提升了7馬力和20nm，性能的提升離不開(kāi)其背后做的大量功課。這款1.8T劉國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅像一般劉國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)那樣簡(jiǎn)單升級(jí)三元催化器和顆粒捕集器，還增加了VVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)和電子廢氣門(mén)渦輪增壓器，對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性有積極作用。
天一在油門(mén)踏板行程和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度之間的控制策略上做得很好。油門(mén)踏板的前50%行程是一個(gè)逐漸發(fā)力的過(guò)程。不開(kāi)快車(chē)或者車(chē)內(nèi)有家人領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)候，可以很好的控制車(chē)速，尤其是跟車(chē)的時(shí)候。而當(dāng)你繼續(xù)深踩的時(shí)候，當(dāng)油門(mén)踏板行程達(dá)到70%的時(shí)候，你將徹底喚醒沉睡的獅子，變道超車(chē)并沒(méi)有舒適導(dǎo)向SUV那么靈活。我可以認(rèn)為這種調(diào)整的極端對(duì)立面是通用系列發(fā)動(dòng)機(jī)。稍微踩一下油門(mén)，就像是深深踩在油門(mén)上，給人力量溢出的感覺(jué)。輕點(diǎn)油門(mén)就會(huì)往前沖，對(duì)日常駕駛非常不利。
隨著新動(dòng)力總成的改變，我相信它的燃油經(jīng)濟(jì)性比其他車(chē)型要低。下次有機(jī)會(huì)，我們一定會(huì)衡量它的油耗表現(xiàn)。再者，這款?lèi)?ài)信8AT變速箱性格很溫柔，工程師也要有意為之。換擋平順性顯著，正常行駛時(shí)升檔非常積極。當(dāng)達(dá)到80km/h時(shí)，可掛上最高8擋的超速擋，轉(zhuǎn)速控制在1500rpm。
得益于PHC自適應(yīng)減震器的應(yīng)用，天一PHC能夠在不同路況下盡可能吸收沖擊能量，減少?zèng)_擊和余震。再加上柔和的彈簧設(shè)置，天一以其柔和設(shè)置帶來(lái)的舒適底盤(pán)調(diào)校給我留下了深刻的印象，即使在處理起伏較大的爛路時(shí)，車(chē)廂內(nèi)部也不會(huì)有拋跳時(shí)的僵硬感。
大家一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)奧迪，它有很多車(chē)型。如果我買(mǎi)這輛車(chē)，我需要知道它的一些型號(hào)，這樣我就可以知道我想買(mǎi)哪種型號(hào)。那么，奧迪Q5和別克Encore哪個(gè)更好呢？
1.奧迪Q5和安克威在外觀上有什么區(qū)別
奧迪Q5和別克昂科威哪個(gè)好？奧迪Q5和昂科威外觀風(fēng)格不同，大燈造型也不同。自動(dòng)氙氣大燈和日間行車(chē)燈出現(xiàn)在兩輛車(chē)上。不過(guò)昂科威有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，而Q5沒(méi)有。兩車(chē)尺寸相差不大，但軸距Q5還是有一些優(yōu)勢(shì)的。但是昂科威是一款緊湊型SUV，所以相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，昂科威的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。
二、奧迪Q5和昂科威是什么配置
安可中控臺(tái)有特殊的功能分區(qū)和高檔配色。Q5中控臺(tái)科技感很強(qiáng)，但配色略顯單調(diào)。不過(guò)在做工方面，奧迪Q5的細(xì)致程度也是值得肯定的。昂科威配備了方向盤(pán)加熱系統(tǒng)和預(yù)碰撞主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。儀表盤(pán)采用液晶與機(jī)械相結(jié)合，中間駕駛電腦采用電子顯示屏支持駕駛狀態(tài)和地圖顯示。相比傳統(tǒng)儀表盤(pán)，奧迪Q5依然是典型的奧迪風(fēng)格。
3.奧迪Q5和昂科威空間有什么區(qū)別
昂科威的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)優(yōu)于奧迪Q5，但奧迪在設(shè)計(jì)上也很周到。在功能性和實(shí)用性方面，兩車(chē)打成平手，兩車(chē)都照顧到儲(chǔ)物空間小。在這個(gè)層面上，消費(fèi)者非常注重乘坐空間，就前后的乘坐體驗(yàn)而言，兩款車(chē)的表現(xiàn)幾乎相同。但后排中央地板的表現(xiàn)比昂科威好，后排中間乘客的乘坐姿勢(shì)和舒適性更好。另一方面，由于中央地板通道的高度較高，奧迪Q5的腳部空間相對(duì)較窄。
奧迪Q5和別克昂科威哪個(gè)好？奧迪Q5的大燈造型非常有特色，兩款車(chē)都有，比如自動(dòng)發(fā)散大燈和日間行車(chē)燈。不過(guò)昂科威有跟隨大燈轉(zhuǎn)向的功能，比Q5多了一個(gè)，我們可以根據(jù)這個(gè)選擇來(lái)選擇。