導(dǎo)讀 感謝福特的新視頻，我們有兩條關(guān)于即將到來的電動F-150的信息：它真的是一輛皮卡，它真的可以拉出相當(dāng)多的東西。這個片段和雪佛蘭的“真人

感謝福特的新視頻，我們有兩條關(guān)于即將到來的電動F-150的信息：它真的是一輛皮卡，它真的可以拉出相當(dāng)多的東西。這個片段和雪佛蘭的“真人”業(yè)務(wù)一樣，展示了一個全電動的F-150原型車，牽引著超過100萬磅的貨運列車和F-150卡車。

拖曳特技對汽車互聯(lián)網(wǎng)展示世界來說并不新鮮。我們看到了電動迷你拖車波音777，路虎發(fā)現(xiàn)拖車半卡車“公路列車”，豐田苔原牽引航天飛機，保時捷卡宴渦輪S牽引空客A 380，特斯拉X P100D牽引波音787-9夢幻客機，大眾途銳V10 TDI牽引747。汽車人喜歡航空，如果你看不到的話。還有一些BostonDynamicsofRobo拉卡車的毛骨悚然的場景和聲音。

這里的關(guān)鍵詞是特技，因為這個視頻展示了福特可以對卡車做什么。不是生產(chǎn)版本會做什么。在新聞稿的底部，福特提醒觀察人士：“在一次簡短的活動演示中，全電動F-150原型車的拖運能力遠遠超過了任何生產(chǎn)卡車。切勿拖動車輛的牽引能力。請務(wù)必參考用戶手冊。”

這個片段顯示的是F-150的總工程師琳達張在鐵路貨場與F-150的現(xiàn)任所有者會面。就像他們不知道自己為什么會在那里一樣，直到張宣布原型被一大串10輛雙層卡車鉤住。首先，電動原型車驅(qū)動火車，福特說它的重量超過100萬磅。它大約行駛1000碼。然后，422019F-150S裝上軌道車，電動F-150再次拉動列車。

此次演示是福特在途中推廣兩款電氣化卡車的一種方式?；旌蟿恿-150將于2020年推出，全電動F-150將于2020年推出。