現(xiàn)代汽車已經(jīng)銷售了一些電動(dòng)汽車，并獲得了良好的反饋。為了鼓勵(lì)這一細(xì)分市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車正朝著這個(gè)方向邁出重要的一步?，F(xiàn)代汽車推出了首款帶有太陽(yáng)能車頂充電系統(tǒng)的汽車。這項(xiàng)環(huán)保技術(shù)將為車輛提供額外的動(dòng)力，并提高燃油效率和行駛里程。
現(xiàn)代汽車的太陽(yáng)能車頂充電系統(tǒng)在新索納塔混合動(dòng)力汽車中首次亮相。該系統(tǒng)支持車輛電源，提高燃油效率，減少二氧化碳排放。
在接下來(lái)的幾年里，現(xiàn)代汽車將把這項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)展到其范圍內(nèi)的其他車輛。這是現(xiàn)代智能解決方案的最新應(yīng)用，推動(dòng)移動(dòng)行業(yè)朝著更可持續(xù)的未來(lái)發(fā)展。
太陽(yáng)能車頂系統(tǒng)包括安裝在汽車車頂上的硅太陽(yáng)能電池板結(jié)構(gòu)。即使在駕駛時(shí)，太陽(yáng)能車頂系統(tǒng)也可以每天為電池充電30%至60%，持續(xù)6小時(shí)，預(yù)計(jì)每年可增加駕駛員1300公里的行駛距離。
該系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池板和控制器組成。當(dāng)太陽(yáng)能電池板的表面被激活時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生電，太陽(yáng)能電池板利用太陽(yáng)光的光子將其轉(zhuǎn)化為電能。這將在硅電池中產(chǎn)生電子-空穴對(duì)，從而產(chǎn)生太陽(yáng)能。
雖然目前的太陽(yáng)能屋頂系統(tǒng)起著輔助作用，但它為不再需要化石燃料的汽車開辟了前景。