寶馬已經(jīng)確認(rèn)，i8插電式混合動(dòng)力跑車的生產(chǎn)將于4月份結(jié)束。這款車已經(jīng)生產(chǎn)了將近6年，打算成為保時(shí)捷911的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這款車型的終結(jié)是由于寶馬計(jì)劃將重心轉(zhuǎn)移到一系列定制電動(dòng)車上，包括iX3緊湊型SUV、i4和iNextS UV。
寶馬確實(shí)有一個(gè)基于新跑車的愿景，下一個(gè)概念將在未來五年內(nèi)到來。寶馬還沒有確認(rèn)i8停產(chǎn)的確切日期。該公司表示，如果英國客戶想要一輛固定汽車，他們需要在2月底前向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商下單。
這輛車不是寶馬的大賣家。隨著生產(chǎn)結(jié)束的臨近，英國經(jīng)銷商一直在大幅降低i8的價(jià)格。硬頂版報(bào)價(jià)93115，比標(biāo)價(jià)低2萬。寶馬i8是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)2 2，搭載1.5L渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠與低輸出電機(jī)匹配的燃?xì)膺\(yùn)行。
這款車到2018年提供了357億馬力的價(jià)格，說當(dāng)年的價(jià)格是369億馬力。目前，i8的未來正在討論中，有跡象表明該車可能會(huì)作為特斯拉跑車的純電動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手回歸。雖然這是一個(gè)謎，但目前的說法是，這款車的目標(biāo)是給f1寶馬E的努力和汽車的I部分之間一個(gè)明確的聯(lián)系。許多跑車愛好者很高興看到性能車在電動(dòng)汽車時(shí)代沒有被廢除。E級(jí)方程式與電動(dòng)車跑車的連接，將為電動(dòng)車帶來“周日贏，周一賣”的口號(hào)。