早上想去拉德伍德，下午想去塔拉德加炫耀，你會怎么做？你在1987年買了一輛：的別克GNX，它的里程剛剛超過200英里。唯一能讓你與80年代的輝煌相提并論的就是這款車的價格標簽。一旦舉辦房車拍賣會，其價格肯定會降到六位數(shù)區(qū)間。
早上想去拉德伍德，下午想去塔拉德加炫耀，你會怎么做？你在1987年買了一輛：的別克GNX，它的里程剛剛超過200英里。站在你和穿著背心揮舞著紗布的榮耀之間的，只有車的價簽，肯定會降價.
激烈的競標戰(zhàn)預計將于下周一結(jié)束。誰在競標戰(zhàn)中獲勝，誰就會有一輛像新車一樣的車，上面有原始的車窗貼紙和工廠文件。盡管這輛車已經(jīng)有33年的歷史了，但在過去的幾十年里，這輛202英里的車一直在定期維護，它已經(jīng)被清洗過幾次，更換過機油，更換過破裂的軟管。
它是黑色的，就像所有工廠的gnx一樣，散發(fā)出一種酷的因素。發(fā)現(xiàn)了一個小缺陷——保險杠和車身之間的塑料裝飾有一個小裂縫。除此之外，一切都如你所料?？雌饋磉@輛車跳出了目錄，進入了加州的展廳?，F(xiàn)在它被稱為家。
你可能會問自己，為什么一輛80年代末的別克車能拿到通常和國外車有關的報價？它可以追溯到生產(chǎn)國，標準君威的更快、更吝嗇、更稀有的版本，以渦輪增壓V-6而聞名。一旦這家汽車制造商因其非正統(tǒng)的肌肉車贏得了全球認可，它就決定在1987年推出GNX。
這些車都是與邁凱倫Performance Technologies和ASC合作生產(chǎn)的，最終只生產(chǎn)了547輛(這款車是308號)。渦輪增壓3.8L V-6和四速自動變速箱為別克提供了300馬力，比同年標準的Grand National轎車多了55馬力。這對于以每小時113英里的速度跑12.7秒的四分之一英里來說非常好，這在30年前是一個令人印象深刻的壯舉。
誠然，GNX是一輛稀有而特殊的汽車，但它真的值這么高的價格嗎？在出版時，這個櫻桃的例子已經(jīng)提供了105，000美元。我們只需要看看其他的拖車拍賣，看看這輛別克到底能賣多高。2019年2月，全球里程最低的GNX以20萬美元的價格售出，里程表上只有8英里。另一輛只有500英里的車以13萬美元的價格售出，所以我們完全有理由相信，到拍賣結(jié)束時，這輛車至少會以這個價格售出。