導(dǎo)讀 在奧迪Q4 E-Tron，我發(fā)現(xiàn)自己又一次站在了我們諜照攝影師的鏡頭前。電動跨界車將于2021年發(fā)售，根據(jù)我們看到的頻率，公司將在路上進(jìn)行廣泛

在奧迪Q4 E-Tron，我發(fā)現(xiàn)自己又一次站在了我們諜照攝影師的鏡頭前。電動跨界車將于2021年發(fā)售，根據(jù)我們看到的頻率，公司將在路上進(jìn)行廣泛的開發(fā)。這次Q4 E-Tron在瑞典上路了。外觀設(shè)計(jì)與最初的概念非常相似。前角進(jìn)氣口看似比原型車小，但儀表盤上的下開口更大。上角的大燈呈鋸齒狀。

擋風(fēng)玻璃有一個(gè)陡峭的角度，導(dǎo)致車頂線條平緩流動。如果想要更流暢的造型，也可以選擇Sportback版本。偽裝覆蓋了輪廓，但從概念上來說，那里的輪廓可能是平滑的。

掀背車的玻璃是傾斜的，下面有薄薄的尾燈。概念上，奧迪在保險(xiǎn)杠下部使用了對比色和紋理，以防止該區(qū)域過于沉悶。

其他照片顯示的是Q4 E-Tron的機(jī)艙。駕駛員看著數(shù)字儀表板，旁邊有一個(gè)相當(dāng)大的矩形信息娛樂屏幕。內(nèi)部空間的其余部分仍被遮蓋。

E-tron Q4與大眾ID.4共享MEB平臺.確切的動力總成仍然是一個(gè)謎，但概念車有301馬力(225千瓦)和82千瓦時(shí)的電池。

Q4 E-Tron的上市日期還不清楚。它可能會在今年年底前亮相。第四季度的E-Tron Sportback可能會晚一點(diǎn)到達(dá)。