三周前，奧迪股份有限公司正式向中國市場推出了首批兩款基于MEB的電動(dòng)汽車，它們恰好是ID.4的本地制造版本，彼此之間以及與歐洲ID.4之間都略有不同.
這兩款新車型是：
大眾ID.4 CROZZ-由一汽-大眾合資生產(chǎn)。
大眾ID.4 X-由上汽大眾合資生產(chǎn)。
生產(chǎn)已經(jīng)開始，2021年初開始銷售。該公司計(jì)劃在2021年再推出三款基于MEB的車型，到2023年總共推出八款。
兩家合資工廠都準(zhǔn)備每年生產(chǎn)多達(dá)30萬輛電動(dòng)汽車(每年總計(jì)60萬輛)。
就上汽大眾安亭工廠而言，它將只生產(chǎn)MEB車型，而一汽大眾佛山工廠將生產(chǎn)MEB和MQB車型的混合車型。
一汽-大眾佛山工廠：
產(chǎn)能：每年最多300，000輛MEB產(chǎn)電動(dòng)汽車(僅限電動(dòng)汽車工廠)。
MEB車型：大眾id.4crozz
完全由可再生能源供電，安裝了200，000平方米/8.2兆瓦(每年9，000兆瓦時(shí))的太陽能電池板。
“佛山工廠在原有的生產(chǎn)設(shè)施上進(jìn)行了改造，成為全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中最靈活的工廠之一?？梢陨a(chǎn)基于MQB平臺(tái)的常規(guī)內(nèi)燃機(jī)模型和基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)模型。高度靈活的設(shè)置可以聯(lián)合生產(chǎn)6到8款MEB產(chǎn)品；焊接車間有1200多臺(tái)機(jī)器人，涂裝車間自動(dòng)化率接近100%，是佛山最先進(jìn)的工廠之一。中國生產(chǎn)工廠。”
SAIC安亭大眾工廠：
產(chǎn)能：每年多達(dá)300，000輛MEB產(chǎn)電動(dòng)汽車。
MEB車型：大眾id.4x
“比類似工廠高20%的能效”
“安亭MEB工廠是奧迪股份公司全球第一家未開發(fā)的MEB工廠，100%致力于純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。通過標(biāo)準(zhǔn)化措施，新安亭工廠的基礎(chǔ)設(shè)施投資比以前的汽車減少了5%。工廠的成本雖然因場地而異，但要求要高得多。"
這兩個(gè)MEB項(xiàng)目都始于2018年下半年。