全新寶馬3系
新車亮點(diǎn)：設(shè)計(jì)風(fēng)格更犀利、車身尺寸全面提升、軸距2961mm、搭載B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、預(yù)計(jì)年中上市
騰訊點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款寶馬3系已進(jìn)入生命末期，全新寶馬3系（G20）以更強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力將在年中登場(chǎng)，加長(zhǎng)后的2961mm著重加強(qiáng)車內(nèi)乘坐舒適性，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于領(lǐng)先地位，對(duì)于寶馬3系來(lái)說(shuō)將是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)極佳拉開(kāi)差距的機(jī)會(huì)。
海外版全新寶馬3系（G20）在巴黎車展上首發(fā)，華晨寶馬國(guó)產(chǎn)全新3系長(zhǎng)軸距版（G28）將在今年年中上市銷售。外觀方面，全新3系整車線條相比現(xiàn)款更加流線，采用了全新頭燈組造型，鋒利的LED大燈組與大尺寸亮黑色雙腎進(jìn)氣格柵連接，搭配造型夸張前包圍進(jìn)氣口和更立體線條，更加動(dòng)感時(shí)尚。新車長(zhǎng)寬高為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，相比現(xiàn)款有極大提升。
側(cè)面線條依然舒展流暢。寶馬特色霍夫邁斯特拐角取消了現(xiàn)款長(zhǎng)軸距版車型特色造型，視覺(jué)效果更簡(jiǎn)潔。
車尾部分，全新寶馬3系新車采用與寶馬5系類似的保險(xiǎn)杠風(fēng)格，平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果。新燈組擴(kuò)展橫向視覺(jué)寬度，采用了雙邊兩出排氣，視覺(jué)效果更為出色。
內(nèi)飾方面，全新3系依然是經(jīng)典寶馬特色，為了突出駕駛特性，整體布局偏向駕駛員一側(cè)，大尺寸液晶屏與中控屏高度相同。升級(jí)的iDrive系統(tǒng)控制面板面積更大且增加觸控功能，將搭載最新iDrive 7.0系統(tǒng)。全新造型空調(diào)控制區(qū)，全液晶儀表盤以及電子擋把提升車內(nèi)科技感，新車換裝了電子擋桿。
動(dòng)力方面，目前國(guó)產(chǎn)寶馬3系僅申報(bào)搭載低功率B48B20B型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新325Li車型，最大功率184馬力，但尾標(biāo)已經(jīng)變?yōu)椤?25Li”，此外xDrive四驅(qū)版車型將繼續(xù)提供。
寶馬X7
新車亮點(diǎn)：大型7座SUV、寶馬X家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格、最大尺寸“雙腎”格柵、最新CLAR平臺(tái)、軸距3105mm、第二季度上市
騰訊點(diǎn)評(píng)：X7是寶馬在大型SUV領(lǐng)域的首款車型，作為寶馬X家族旗艦，新車在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤技術(shù)等全面升級(jí)，給我們印象最深的當(dāng)屬“家族最大尺寸雙腎”，新車綜合實(shí)力和奔馳GLS相當(dāng)。待X7正式上市后，協(xié)同路虎攬勝、雷克薩斯LX，大型豪華SUV陣營(yíng)將會(huì)開(kāi)啟全新競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)面。
寶馬X7（代號(hào)G07）是寶馬家族首款大型SUV，基于最新CLAR平臺(tái)設(shè)計(jì)，以中國(guó)和美國(guó)為主要市場(chǎng)。新車將寶馬家族標(biāo)志性的雙腎式前格柵尺寸再次加大，“雙腎”尺寸將成為寶馬車系中最大者。前大燈標(biāo)配是LED燈組，可選配激光大燈，最遠(yuǎn)照射距離達(dá)到600米。兩側(cè)天使眼LED日行燈比例更扁平，前進(jìn)氣包圍比例相應(yīng)加大，車頭部分視覺(jué)效果很兇猛。
新車側(cè)面線條工整，腰線筆直微微向上，下部的鍍鉻裝飾條是新車的特有配置，符合大型SUV的氣勢(shì)。長(zhǎng)寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。
車尾部分寶馬X7采用的多邊形LED尾燈組和前大燈組有效呼應(yīng)，橫置式尾燈和貫穿車尾的鍍鉻裝飾條極大強(qiáng)化了橫線元素寶馬x7，拉伸了橫向視覺(jué)強(qiáng)度。寶馬X7將推兩種不同版本車型寶馬x7，分別卓越套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝，車身以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行區(qū)分。
內(nèi)飾方面，寶馬X7沿用概念車內(nèi)飾布局，依然是熟悉的簡(jiǎn)潔寶馬家族風(fēng)格，中控臺(tái)持續(xù)以駕駛者為中心準(zhǔn)則，用料高檔豪華但不張揚(yáng)，12.3寸中控液晶屏搭載iDrive7.0系統(tǒng)，支持語(yǔ)音、觸摸和手勢(shì)多種操控方式。非常有質(zhì)感的玻璃材質(zhì)電子擋把是最大亮點(diǎn)，提升了奢華質(zhì)感。
新車提供2+2+2的6座或2+3+2的7座的不同布局，三排座椅將標(biāo)配座椅加熱功能，配備了兩塊大尺寸天窗，提升車內(nèi)采光效率。
動(dòng)力方面，寶馬X7在共提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四種動(dòng)力車型，4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率465馬力，最大扭矩649牛·米、3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力、最大扭矩447?！ぃ?.0L四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力、最大扭矩760?！っ?、3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，最大扭矩620?！っ?。所有車型均匹配8速自動(dòng)變速箱，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)都有配備。