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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
說到豪華中型SUV，德系BBA旗下的奔馳GLC、寶馬X3還有奧迪Q5L，在中國(guó)市場(chǎng)都備受消費(fèi)者追捧，其中奧迪Q5L的優(yōu)惠力度最大，而奔馳GLC的豪華感很好，但喜歡駕駛的消費(fèi)者，還是更偏愛寶馬X3，最近就有位網(wǎng)友表示想入手2022款寶馬X3，無奈購(gòu)車預(yù)算并不是太充足，所以打算買輛最低配車型，今天紅濤就來說說寶馬X3的最低配，看看它的各方面表現(xiàn)到底怎么樣？
2022款寶馬X3的最低配車型為xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝版，指導(dǎo)價(jià)格為39.28萬元，由于比較暢銷，再加上芯片短缺的問題，目前4S店內(nèi)的優(yōu)惠力度比較小。
雖然是最低配的寶馬X3，可外觀很帥氣，車頭厚重寬大，搭配上碩大的雙腎格柵，視覺效果出眾，前大燈內(nèi)部構(gòu)造很用心，使用了全LED光源，眼神中射出一道寒光，另外前包圍兩側(cè)有著進(jìn)氣槽的設(shè)計(jì)。
整車長(zhǎng)寬高分別為4737*1891*1689mm，軸距為2864mm，談不上什么大塊頭，但還是有一定存在感的，車身簡(jiǎn)潔耐看，硬朗的腰線是寶馬一貫的設(shè)計(jì)手法，提升了力量感，配備了245/50 R19的輪圈，輪轂的樣式比較精美。
尾部厚重飽滿，運(yùn)動(dòng)包圍和雙邊排氣增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，網(wǎng)友們對(duì)2022款的尾燈褒貶不一，喜歡的超愛，尤其是點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高，但保守點(diǎn)的消費(fèi)者會(huì)覺得過于個(gè)性了。
內(nèi)飾是我們很熟悉的家族風(fēng)格，雖然營(yíng)造的氛圍不是特別豪華與科技寶馬x3，但足夠的耐看，而且用料和做工方面都能達(dá)到這個(gè)級(jí)別該有的水準(zhǔn)，前排座椅對(duì)身體的包裹性很好，有電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還有加熱功能，經(jīng)典的三幅丁字多功能方向盤有著真皮包裹，大小適中，握感極佳。
最低配xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝版配備了12.3英寸的全液晶儀表，顯示信息量很全，12.3英寸的觸控液晶屏畫面清晰，支持CarPlay和CarLife互聯(lián)、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)，另外還擁有11色的氛圍燈，不過哈曼卡頓音響是需要加10000元才能得到。
前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等實(shí)用的功能都有配備，但無鑰匙進(jìn)入為選裝，需要加5500元。
安全配置讓人放心，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示、缺氣保用輪胎、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等，而并線輔助為選裝功能。
寶馬X3的軸距比較長(zhǎng)，按說應(yīng)該能有個(gè)大空間，不過身高1.77米的乘客坐進(jìn)后排就會(huì)發(fā)現(xiàn)，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足家用肯定是沒問題，但放在同級(jí)別中沒有什么優(yōu)勢(shì)，并且后排地板中間凸起比較高，滿載時(shí)影響到了一些中間乘客的舒適性，坐墊偏短也不是很柔軟，對(duì)大腿部位的承托稍有欠缺，好在后備廂夠平整，座椅放倒后拉些大件物品也比較給力。
寶馬X3最低配xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝版搭載的是一臺(tái)低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW（184馬力），最大扭矩為300?！っ?，從數(shù)據(jù)上來看馬力不夠搶眼，但扭矩還可以，實(shí)際開起來動(dòng)力表現(xiàn)能讓人滿意，加速有著較強(qiáng)的爆發(fā)力，匹配的8擋手自一體變速箱對(duì)駕駛者意圖理解到位，不過低速升降擋時(shí)能察覺到些頓挫。
百公里平均油耗在9.8-13L之間，路況和駕駛習(xí)慣不同，每個(gè)人跑出來的油耗成績(jī)不一樣，底盤采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱，后多連桿式獨(dú)立懸架寶馬x3，為前置四驅(qū)，平常在城市路況下，底盤的濾震性和車內(nèi)噪音控制都還行。
經(jīng)過減速帶和坑洼道路時(shí)懸架有點(diǎn)硬，但是懸架硬中帶韌，回彈速度比較快，快速過彎和并線時(shí)對(duì)車身的支撐很到位，方向盤指向精準(zhǔn)，尾部跑隨動(dòng)性也比較好，跑高速也有著扎實(shí)沉穩(wěn)感，不過胎噪會(huì)容易傳進(jìn)車內(nèi)。
總的來說，寶馬X3最低配的xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝版除了后排空間表現(xiàn)一般之外，整體實(shí)力還是很強(qiáng)的，比較適合那些注重操控和品牌的朋友，如果購(gòu)車預(yù)算充足，個(gè)人會(huì)更建議大家考慮xDrive 30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝版，高功率的2.0T擁有252馬力，中后段加速底氣十足。