國產(chǎn)寶馬X5上市，配置/尺寸和價格，無處不在是“驚喜”！
前陣子，車型剛剛面世時，小編曾寫過一篇名為“比進(jìn)口便宜10萬！國產(chǎn)寶馬X5能否敵過GLS/Q7？”的文章，當(dāng)時分析國產(chǎn)寶馬X5的前景發(fā)展，此前的結(jié)論為“相較于進(jìn)口版車型和競品來說，它的產(chǎn)品力很強(qiáng)。不僅價格是在三者中最低以外，尺寸也成為了三者之中最大的一個，所以對于當(dāng)前的X5來說，想買GLS和Q7的消費(fèi)者還是可以考慮考慮的！”
總結(jié)中提到了兩個重要點(diǎn)，一是價格；二是尺寸，而根據(jù)車型上市及交付情況來看，寶馬果然“沒讓眾人失望”，據(jù)北京地區(qū)寶馬經(jīng)銷商了解到，購買國產(chǎn)寶馬X5 30Li和40Li兩款車型，必須在指導(dǎo)價基礎(chǔ)上另加2.98萬和4.98萬元的裝飾費(fèi)。而“加價”之后3.0T的40Li車型價格已經(jīng)是超過了2020款進(jìn)口版X5，甚至是貴出了6.9萬元。
算一筆賬，國產(chǎn)寶馬X5 30Li車型目前的指導(dǎo)價是60.50萬元，算上提車所加的2.98萬“裝飾費(fèi)”和5.3萬購置稅以及1.3萬保險費(fèi)，落地價大約為70萬元左右。而40Li M車型則要面臨更高的裝飾費(fèi)和購置稅，原本指導(dǎo)價77.50萬元的車型落地也要將近82萬左右。看到這里，想買國產(chǎn)寶馬X5的消費(fèi)者做何感想？
當(dāng)然，寶馬也不是“目中無人不拿消費(fèi)者當(dāng)回事”。售員表示到，購車額外裝飾包括：貼膜（原廠）、腳墊、記錄儀（原廠）、后備廂墊、鍍晶、車內(nèi)除味等。該說不說，看到這里小編想問這些東西真的值“加價”費(fèi)用嗎？另外，寶馬這一陣操作，一漲一跌恍惚一下，好像國產(chǎn)寶馬X5并沒有比進(jìn)口寶馬X5便宜。
不僅如此，寶馬4s店還透露，沈陽工廠因疫情已停工，車輛已基本停運(yùn)，因此車源較為緊張。根據(jù)訪問車主得知，目前訂購國產(chǎn)寶馬X5已經(jīng)要等到6月或7月提車寶馬x5優(yōu)惠，具體話里話的意思大家自行意會。
國產(chǎn)寶馬X5真的夠誠意嗎？
表面上看，配置方面如：無線充電、哈曼卡頓音響、車道偏離預(yù)警、并線輔助等配置均是全系標(biāo)配，再高一配置還配有HUD抬頭顯示、行車記錄儀、360°全景影像、激光大燈、智能觸控鑰匙等?？萍紝用?，車機(jī)系統(tǒng)搭載天貓精靈、CarPlay、百度CarLife、“騰訊小場景”功能以及多個第三方APP，其中“騰訊小場景”功能包含了多種小程序，覆蓋視聽影音、兒童教育、美食推薦、出行娛樂等。
但實(shí)際來說，這些配置針對此前并未知曉“加價”事情的時候確實(shí)不錯，但后續(xù)遇上“加價”問題，這些東西值不值咱自己恒量一下。再則寶馬X5進(jìn)入國內(nèi)也并非原是封不動的來，有增有減來形容可謂十分貼切，例如：原進(jìn)口版本車型上的真皮換成了如今換成了Sensafin軟質(zhì)合成皮，前排腿托取消、發(fā)動機(jī)啟停取消。動力上，無論是2.0T還是3.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率均相較于進(jìn)口版有所降低。
其實(shí)國產(chǎn)寶馬X5最大的賣點(diǎn)就是加長軸距和更低的價格，但“加價”事件的出現(xiàn)，似乎是把國產(chǎn)寶馬X5打回原形，也就是說現(xiàn)在國產(chǎn)寶馬X5的賣點(diǎn)就只有軸距大，僅此而已！那既然如此消費(fèi)者為什么不去買本來就大的奔馳GLE和奧迪Q7呢？又何必受“加價”的氣。
國產(chǎn)上市寶馬x5優(yōu)惠，配置/尺寸和價格，無處不在是“驚喜”！
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總結(jié)中提到了兩個重要點(diǎn)，一是價格；二是尺寸，而根據(jù)車型上市及交付情況來看，寶馬果然“沒讓眾人失望”，據(jù)北京地區(qū)寶馬經(jīng)銷商了解到，購買國產(chǎn)寶馬X5 30Li和40Li兩款車型，必須在指導(dǎo)價基礎(chǔ)上另加2.98萬和4.98萬元的裝飾費(fèi)。而“加價”之后3.0T的40Li車型價格已經(jīng)是超過了2020款進(jìn)口版X5，甚至是貴出了6.9萬元。
算一筆賬，國產(chǎn)寶馬X5 30Li車型目前的指導(dǎo)價是60.50萬元，算上提車所加的2.98萬“裝飾費(fèi)”和5.3萬購置稅以及1.3萬保險費(fèi)，落地價大約為70萬元左右。而40Li M車型則要面臨更高的裝飾費(fèi)和購置稅，原本指導(dǎo)價77.50萬元的車型落地也要將近82萬左右?？吹竭@里，想買國產(chǎn)寶馬X5的消費(fèi)者做何感想？
當(dāng)然，寶馬也不是“目中無人不拿消費(fèi)者當(dāng)回事”。售員表示到，購車額外裝飾包括：貼膜（原廠）、腳墊、記錄儀（原廠）、后備廂墊、鍍晶、車內(nèi)除味等。該說不說，看到這里小編想問這些東西真的值“加價”費(fèi)用嗎？另外，寶馬這一陣操作，一漲一跌恍惚一下，好像國產(chǎn)寶馬X5并沒有比進(jìn)口寶馬X5便宜。
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但實(shí)際來說，這些配置針對此前并未知曉“加價”事情的時候確實(shí)不錯，但后續(xù)遇上“加價”問題，這些東西值不值咱自己恒量一下。再則寶馬X5進(jìn)入國內(nèi)也并非原是封不動的來，有增有減來形容可謂十分貼切，例如：原進(jìn)口版本車型上的真皮換成了如今換成了Sensafin軟質(zhì)合成皮，前排腿托取消、發(fā)動機(jī)啟停取消。動力上，無論是2.0T還是3.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率均相較于進(jìn)口版有所降低。
其實(shí)國產(chǎn)寶馬X5最大的賣點(diǎn)就是加長軸距和更低的價格，但“加價”事件的出現(xiàn)，似乎是把國產(chǎn)寶馬X5打回原形，也就是說現(xiàn)在國產(chǎn)寶馬X5的賣點(diǎn)就只有軸距大，僅此而已！那既然如此消費(fèi)者為什么不去買本來就大的和呢？又何必受“加價”的氣。