據(jù)外媒報道，鑒于英國工廠的未來或受到脫歐影響，日產(chǎn)汽車決定取消英國工廠的夜班班制?！　∪债a(chǎn)英國工廠位于英格蘭東北部的桑德蘭，同時也是英國最大的汽車工廠，主要負責生產(chǎn)逍客和Juke兩款SUV車型以及Leaf電動車。該工廠的年產(chǎn)量約為440,000輛，兩輪日間生產(chǎn)班次將繼續(xù)維持這一產(chǎn)能?！　÷?lián)合工會表示，停止運行夜間班次并不會導致裁員，而這些工人之后將被整合到日間生產(chǎn)班次當中。工會助理秘書長 Steve Turner在發(fā)言中表示：“工會早前就已經(jīng)知曉此決定，但我們工廠的管理層和代表已經(jīng)盡力爭取保留住所有工人。”　　本月初，知情人士透露，如果英國在沒有與歐盟達成協(xié)議的情況下完成脫歐，那么日產(chǎn)將會重新考慮是否在該工廠生產(chǎn)新一代逍客。此外，英國如果進行無協(xié)議脫歐，也有可能會導致該工廠關閉?！　∪债a(chǎn)2016年曾決定在桑德蘭工廠生產(chǎn)X-Trail，但鑒于脫歐的不穩(wěn)定因素以及柴油車銷量的下滑，日產(chǎn)撤回了這一決定。歐洲柴油車銷量下滑導致日產(chǎn)遭受重創(chuàng)。歐洲汽車行業(yè)協(xié)會ACEA公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，日產(chǎn)在歐盟的銷量出現(xiàn)27%的跌幅，僅售出263,143輛?！　〈送?，鑒于無協(xié)議脫歐可能會帶來混亂以及出于對未來貿(mào)易關系的擔憂，各大企業(yè)也相繼采取措施來緩解脫歐后潛在關稅帶來的影響。大眾集團星期三（10月9日）表示，鑒于英國官員在10月31日期限之前還未能與歐盟達成脫歐協(xié)議，集團在英國已經(jīng)開始增加新車的庫存量?！　〈蟊娖放其N售及市場總監(jiān)Juergen Stackmann表示：“我們提高新車的庫存水平，從而暫時緩解脫歐后可能出現(xiàn)的進口關稅所帶來的影響，但我們所能夠做的是非常有限的。如果脫歐后將要征收關稅，我們將無法負擔額外增加的成本，我們也需要清楚地意識到，對于消費者來說，新車的價格將會上漲?！?/div>