作為寶馬最為頂尖的產(chǎn)品,一舉成為寶馬X5在汽車市場(chǎng)賣得最好的車型,其車主覆蓋各界社會(huì)名流。與此同時(shí),它更是多次被外媒及國(guó)內(nèi)媒體評(píng)為年度最佳豪華中大型SUV。不過(guò),之所以簡(jiǎn)短講述其歷史,并非為了說(shuō)明它曾經(jīng)有多么光輝,而是為了論證不斷進(jìn)化至今的它如今究竟有多強(qiáng)大。
寶馬X5
顏色
商家優(yōu)惠價(jià)
優(yōu)惠幅度
現(xiàn)車情況
2019款 X5
齊全
電議
電議
有現(xiàn)車
制表:汽車時(shí)代網(wǎng)2019-10-4
寶馬X5優(yōu)美的線條凸現(xiàn)出整車造型的飽滿和精致,動(dòng)感的外形配合車身線條則給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。寶馬X5尾部雖然保留了上一代穩(wěn)重的氣息,但整體的細(xì)節(jié)改變讓19款寶馬X5看起來(lái)更時(shí)尚,更加運(yùn)動(dòng),更容易被年輕群體接受。19款寶馬X5尾燈依然是燈帶式設(shè)計(jì),其中詮釋的意義是燒紅的排氣管,代表寶馬X5運(yùn)動(dòng)的精髓。
新款X5在內(nèi)飾上也有了質(zhì)的提升,在保留原有的豪華感外寶馬x5優(yōu)惠,新車在科技感上下足了功夫。首先在軟件方面,新一代iDrive7.0系統(tǒng)的加入使駕駛者在操控電子設(shè)備的流暢度上有了很大的提升,另外這系統(tǒng)還帶有前后倒車影像、全景影像等多種高科技功能,總體來(lái)說(shuō)這套系統(tǒng)既方便快捷又有很高的實(shí)用性。硬件方面寶馬x5優(yōu)惠,雙12.3英寸液晶屏的加入,讓內(nèi)飾的科技感有了質(zhì)的飛躍,這樣的配置比起路虎星脈都不差。不僅科技感強(qiáng),新款車型在用料上也下足了功夫,內(nèi)飾能觸摸到的地方都為真皮材質(zhì)包裹,和老款相比,還增加了不少桃木裝飾,內(nèi)飾總體表現(xiàn)比老款提升了一個(gè)檔次。
懸架方面沒(méi)有什么大變化,仍然沿用了前后獨(dú)立懸架,前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。另外,配備可變懸架,這里值得說(shuō)一下的,老款的可變懸架只有軟硬調(diào)節(jié)沒(méi)有高低調(diào)節(jié),甚至都無(wú)法選裝高低調(diào)節(jié)。而新款不僅僅提供了懸架的軟硬調(diào)節(jié)還提供了懸架高低可調(diào)的選裝項(xiàng)目,再配上可選裝的空氣懸架可以讓新款寶馬X5有更好的公路表現(xiàn),無(wú)論是駕駛操控性,還是乘坐舒適性雙雙又拔高了一個(gè)層次。
寶馬X5不論是全新的外觀或是全新的動(dòng)力總成都給人留下了深刻的印象,完全顛覆了以往人們對(duì)寶馬的印象。懸掛的表現(xiàn)可以說(shuō)在運(yùn)動(dòng)與舒適間找到了一個(gè)很好的結(jié)合點(diǎn),在路遇很小顛簸時(shí)懸掛能很好的過(guò)濾掉,就算遇到起伏較大的路面時(shí)車內(nèi)乘客也不會(huì)很難受。告訴并線或轉(zhuǎn)彎時(shí),得益于底盤與懸掛的調(diào)教也讓駕駛者信心大增。
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