文：懂車帝原創(chuàng) 史景旭

[懂車帝原創(chuàng) 2021粵港澳大灣區(qū)國際車展] 在2021粵港澳大灣區(qū)國際車展上，上汽大眾新款途昂家族（新款途昂/新款途昂X）530V6動力車型正式上市。其中新款途昂530V6動力車型共推出2款車型，售價區(qū)間為37.20萬-40.20萬元；新款途昂X 530V6動力車型共推出3款車型，售價區(qū)間為36.20萬-39.20萬元。作為新增動力車型，它們均搭載2.5T V6發(fā)動機(jī)。

車型特點(diǎn)：

在今年上海國際車展上，上汽大眾新款途昂家族（2.0T）動力車型已經(jīng)上市，而此次上市的為530V6動力車型。作為新增動力車型，新車整體造型延續(xù)了2.0T車型設(shè)計(jì)，但在車身細(xì)節(jié)增加有專屬V6身份標(biāo)識。

新款途昂：

作為中期改款車型，新款途昂對外觀進(jìn)行了較大的調(diào)整。具體來看，新車進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)由老款途昂的雙橫幅式造型改為單橫幅式風(fēng)格，并且與大燈組連為一體。此外，新車的大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)及輪廓也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并配備有發(fā)光LOGO。

車身尺寸方面，新款途昂長寬高分別為5052/1989/1773毫米，軸距為2980毫米。作為參考，老款途昂長寬高分別為5039/1989/1773毫米，軸距為2980毫米。對比來看，新車長度增加13毫米，其他尺寸保持不變。

值得注意的是，新款途昂車尾換裝造型寬大的全新貫穿式尾燈組，并且后包圍的反光條位置進(jìn)行調(diào)整，其采用雙邊共雙出式排氣裝飾，而紅色發(fā)光的LOGO也展現(xiàn)出一定的個性。

新款途昂配備懸浮式中控屏和三輻式方向盤，并且對空調(diào)出風(fēng)口位置進(jìn)行了調(diào)整。值得注意的是，新車還配備有造型小巧的電子換擋桿，并在中控臺使用帶途昂英文字母的裝飾面板。

新款途昂X：

新款途昂X相比老款途昂X，對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。具體來看，新款途昂前包圍造型與第八代高爾夫R-Line車型風(fēng)格相似，并且大燈結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整。

值得注意的是，新款途昂X配備有21寸英寸黑化處理的五輻輪輞以及紅色剎車卡鉗，整體更具運(yùn)動氛圍。值得注意的是，新款途昂X后保險杠則配備有貫穿式反光條，并配備有雙邊共四出式排氣裝飾。

新款途昂X長寬高分別為4917/1989/1719毫米，軸距2980毫米。作為參考，老款途昂X長寬高分別為4905/1989/1719毫米，軸距2980毫米。對比來看v6，新車長度增加12毫米，其他尺寸保持不變。

至于動力方面，此次上市的新款途昂家族530V6動力車型均搭載均搭載2.5T V6發(fā)動機(jī)，其最大功率為220千瓦，最大扭矩為500?！っ住?/p>

新車背景：

大眾Atlas最早于2016年洛杉磯車展發(fā)布，它在不同地區(qū)有不同的命名，其中在北美被稱為“Atlas”，中國市場被稱為“途昂”。值得注意的是，大眾汽車在2020年正式發(fā)布了新款A(yù)tlasv6，不過，此次新款途昂并沒有同步新款A(yù)tlas的設(shè)計(jì)，而是進(jìn)行了本土化調(diào)整。

大眾Atlas Cross Sport最早于2019年在北美發(fā)布，它可以看作是途昂X的北美版本。不過，此次新款途昂X同樣沒有延續(xù)海外版車型風(fēng)格。

競爭對手/市場現(xiàn)狀/市場展望：

別克昂科旗

福特探險者

上汽大眾途昂作為一款中大型SUV，其競爭對手也指向別克昂科旗、福特探險者、進(jìn)口現(xiàn)代帕里斯帝等車型。此外，根據(jù)懂車排行榜銷量數(shù)據(jù)顯示，今年6月，途昂全國銷量為4102輛。作為參考，別克昂科旗6月全國銷量為3760輛，福特探險者3月全國銷量為1994輛。

大眾途昂X定位于中大型轎跑SUV，作為途昂的細(xì)分車型以及非豪華品牌的定位，目前來看，該車還沒有直接競爭對手。新款途昂家族對外觀及內(nèi)飾均進(jìn)行了調(diào)整，并且沒有沿用海外新款A(yù)tlas/Atlas Cross Sport的設(shè)計(jì)，而是進(jìn)行“創(chuàng)新”，以此來保持競爭力。