(廣州行情)睿翼這款車可以說開創(chuàng)了高端運(yùn)動(dòng)型中高級車的先河，但是價(jià)格偏高始終未獲得市場的認(rèn)可，月均銷量只維持在1400輛左右(9月1324輛，10月1506輛)。盡管睿翼的市場價(jià)格已經(jīng)逐步下降，但是要到什么時(shí)候才能到達(dá)消費(fèi)者的心理價(jià)位呢？睿翼的價(jià)格并非沒有下降空間，只是再下降便會影響馬自達(dá)6的細(xì)分市場?；蛘咴鯓影堰@兩款車形成互補(bǔ)才是一汽馬自達(dá)需要解決的問題。

筆者日前從一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前睿翼在穗優(yōu)惠幅度已經(jīng)有1萬元優(yōu)惠，額外還能贈送一些汽車禮品。而且?guī)齑娣矫?，睿翼的現(xiàn)車充足，有興趣的消費(fèi)者不妨到店了解一下。

圖為一汽馬自達(dá)睿翼

對于2.0L睿翼的動(dòng)力系統(tǒng)，當(dāng)然沒有任何的懸念，老款馬自達(dá)6的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與5擋手自一體或6擋手動(dòng)變速箱的組合馬自達(dá)睿翼優(yōu)惠，將會繼續(xù)在睿翼身上服役。從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩足以滿足入門級車型的需要，其108kw/6500rpm的最大功率和183Nm/4400rpm的最大扭矩，與君威2.0L車型相比，僅僅是在扭矩方面有7Nm的不足。考慮到睿翼的自重要比新君威輕100kg左右，兩款車的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該不會有太大的差距。

配置方面，2.0L睿翼的配置水平應(yīng)該以2.5L尊貴版為標(biāo)準(zhǔn)。雖然尊貴版不能提供自動(dòng)氙氣大燈、GPS導(dǎo)航等豪華配置，但實(shí)用性較強(qiáng)的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前/后泊車?yán)走_(dá)、前排正面/側(cè)面氣囊和頭部氣簾、電動(dòng)天窗、帶3組記憶功能的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等都是標(biāo)準(zhǔn)配置，就實(shí)用性而言馬自達(dá)睿翼優(yōu)惠，尊貴版已經(jīng)足以滿足消費(fèi)者的日常需要。未來的2.0L睿翼，應(yīng)該不會高于這個(gè)水平，甚至有可能在一些地方減配。

文、王思杰