11年馬自達睿翼2.5，14萬公里值多少錢？14萬公里:馬自達睿翼，算是馬自達6的一款換殼車型，底盤方面和馬自達6基本一樣，主要還是外形設(shè)計上的差異。11年的2.5睿

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馬自達睿翼，算是馬自達6的一款換殼車型，底盤方面和馬自達6基本一樣，主要還是外形設(shè)計上的差異。

11年的2.5睿翼，應(yīng)該是10款的2.5L轎跑版，也是這款睿翼的頂配車型。當(dāng)時這款車子因為售價比較高，沒多少消費者直接購買2.5L版本，更多是購買2.0L版本，所以2.5L版本后期就更加“珍貴”了。

作為頂配版本，配置方面不用擔(dān)心，該有的幾乎都有，比如電動座椅調(diào)節(jié)、方向盤換擋、原廠的Bose音響等。

2.5L版本的駕駛感受，相比2.0版本的自然要更好些，更能體現(xiàn)出底盤的運動風(fēng)格，操控上依舊是同級別同價位的優(yōu)勢者。

黑色真皮內(nèi)飾，搭配紅色的儀表背景，運動感還是很足的。掀背式的造型設(shè)計也很有風(fēng)格，也增加了后備箱的實用性。

2.5L搭配5速的自動變速器，傳遞效率方面并不高，油耗上還是不低的，正常綜合油耗要在12個左右，具體看駕駛環(huán)境。

睿翼并不算是非常耐操的車型，后期的小毛病還是有的，14萬公里也不算少了，機械上的消耗還是會有的。

當(dāng)然，這個要看保養(yǎng)是否得當(dāng)，如果保養(yǎng)的好，沒有經(jīng)常暴力駕駛，那也是可以考慮入手的馬自達睿翼優(yōu)惠，畢竟車子還是比較經(jīng)典的。

市場上馬自達6（包括睿翼），普遍公里數(shù)都不少，暴力駕駛的情況也不少馬自達睿翼優(yōu)惠，還會有些改裝存在，一定要多注意車況！車況如果沒有問題，市場價格5-6.5萬，具體看車況。

（這車也算是款“情懷”車型，如果遇到情懷買家就能多賣些）

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這款車已經(jīng)跑了14萬公里，如果沒有太大的車況問題的話，還能賣6萬元左右，前段時間，一哥們買的是12款的2.5L自動尊貴版，只跑了8萬公里多，翼子板有傷，底盤輕微刮蹭，后視鏡有刮蹭，輪胎更換一條，后尾車漆有補漆痕跡，發(fā)動機、水箱都沒有問題，大燈完好，略微有些起霧，內(nèi)飾清掃后感覺還是挺有檔次感的。這款車他用了7.8萬買到，還是挺劃算的，車內(nèi)的質(zhì)感和駕駛感受都還不錯，馬自達的車，2.5L這款當(dāng)時賣得并不算太多，市場上的二手車就不太好找，要找到一輛精品車，就更加困難了，二手車比新車搶手，因為這款車是國四排放標(biāo)準(zhǔn)，所以很多城市是不準(zhǔn)遷入的，只能向一些低一些的城市遷移。

這款車是自動擋，5擋手自一體變速箱，雖然比較落后，但是勝在穩(wěn)定，基本不會出現(xiàn)什么故障，平順性還是挺好的，跑高速比較穩(wěn)，動力潛力比較大。

還有一個哥們挑的是2.0L款的，6萬公里的里程，輕微刮擦補漆，車況還可以，2012款賣了7萬元，說實話2.0L的動力是不如2.5L那么充沛的，主要體現(xiàn)在深踩油門時的加速感，而且感覺噪音更大一些。

像馬自達的車，二手比較搶手，因為新車的優(yōu)惠幅度比較小，性價比顯得不太高，而在二手車?yán)锞尤皇呛苁軞g迎的。

主要看車況，車況不太好的話賣4萬也是有可能的。最好是找個靠譜的給檢測一下。

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年前我買過1臺10年2.5L睿翼轎跑最高配，因為公里數(shù)25萬，當(dāng)時收購價在5萬，車況精品沒有事故，就是有些磨損件老化需要更換，像避震，擺臂，球頭，動機有換過氣門室蓋墊，回來有整備車子，如果公里數(shù)少，保養(yǎng)好，車況好的，收購價差不多萬6萬塊，零售差不多可以賣到6.5萬，或者更高。

你可以參考一下。

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也就三萬吧

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11年的2.5應(yīng)該是轎跑款，收車價格4.8到5.3左右，具體看車況，顏色，整備費用有所浮動，您可以參考下。

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看車況，純一手車五萬左右，必須看車況才能定價

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八千元

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目前11年的2.5睿翼，14萬公里

市場價在5到5.5之間，具體看車況而定！睿翼這款車不錯，無論是隔音還有行駛質(zhì)感都比經(jīng)典馬六要好，但是也犧牲了一部分操控性，沒有馬六經(jīng)典那么純粹！

車況如果沒有事故水泡，值得入手

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回題主 具體還是需要看是哪個配置還有車況怎么樣 目前市場價格應(yīng)該在6萬左右 因為這款車本身比較冷門而且小眾 四缸2.5的排量對于很多人而言會覺得油耗過高 這款車我之前開過幾臺 總體感覺不錯 無論外觀還是駕駛感受 都挺好 但是主要有時候會有一些小故障 比如會水溫高 自動空調(diào) 不打開

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5萬多塊錢吧