大多數(shù)人買車時(shí)，都喜歡購買綜合實(shí)力較強(qiáng)的車型，尤其是在空間、安全性、舒適性和使用成本方面，這些顯然是買車時(shí)看重的重點(diǎn)。 當(dāng)然，如果只是必需品，比如買車主要用于日常上下班通勤，而且預(yù)算不是很高，只有10萬左右，那么選擇還是很明確的。 無論是國產(chǎn)SUV還是合資緊湊型家用轎車，基本都能滿足需求。 因此，本期我們就來聊聊這3款10萬元左右買合資家用轎車的車型。 2.0L搭載6AT，油耗低，品質(zhì)高。 希望對(duì)車主們有所幫助。
第一個(gè)是北京現(xiàn)代旗下的伊蘭特。
伊蘭特是知名車型，曾經(jīng)被用作出租車，由此可見質(zhì)量確實(shí)是比較可靠的。 全新一代伊蘭特的變化非常徹底。 不僅價(jià)格劃算，其實(shí)力也不容小覷。 過去一年累計(jì)銷量已達(dá)12,796輛，上個(gè)月銷量為12,796輛，成為現(xiàn)代汽車在國內(nèi)最暢銷的車型。 99800的起步價(jià)很低，終端還有一定的折扣。 我們推薦2023款1.5L CVT LUX尊貴版，指導(dǎo)價(jià)12.38萬。 打折后，實(shí)際參考價(jià)不到10萬，非常劃算。
伊蘭特的外觀非常有特色，尤其是2023款新款。 它的外觀無疑是一大優(yōu)勢，對(duì)年輕人有很好的吸引力。 作為一款緊湊型家用轎車，它的長度處于中上水平，軸距也可圈可點(diǎn)，因此其空間表現(xiàn)在同級(jí)中還是有一定優(yōu)勢的。 不過由于車尾略微溜背的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致后排頭部空間一般，但腿部空間令人滿意。 474升的后備箱容積中規(guī)中矩。 如果能超過500升，顯然更有優(yōu)勢。
來到車內(nèi)，新款伊蘭特的內(nèi)飾幾乎保持了老款車型的風(fēng)格。 設(shè)計(jì)與外觀相符，非常運(yùn)動(dòng)。 畢竟這是一款專為年輕人打造的踏板車。 雙10.25英寸的屏幕雖然不是很大，但是基本夠用，操作也很方便。 而且該車的售價(jià)只有10萬左右10萬左右口碑最好的車suv自動(dòng)擋車型，卻擁有L2級(jí)駕駛輔助，在同級(jí)別合資車中算是比較厚道的了。 它可以在一定程度上提高駕駛樂趣，尤其是在長距離、高速行駛時(shí)，不容易感到疲勞。
動(dòng)力方面，伊蘭特比較一般，有1.4T和1.5L兩種選擇。 不過1.4T搭載的7速干式雙離合變速箱就有些捉襟見肘了。 如果動(dòng)力要求不是很高的話，我個(gè)人推薦1.5L車型，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT無級(jí)變速箱。 。 該動(dòng)力總成在市區(qū)行駛相對(duì)平穩(wěn)，即使在堵車時(shí)也能保證舒適性。 更重要的是油耗表現(xiàn)。 車主實(shí)測平均油耗為百公里7升左右，非常經(jīng)濟(jì)。
接下來我要說的這款車型，想必大多數(shù)人都比較熟悉，那就是馬自達(dá)3昂克賽拉。
雖然馬自達(dá)國內(nèi)銷量比較慘淡，但昂克塞拉憑借強(qiáng)大的實(shí)力和非常高的性價(jià)比10萬左右口碑最好的車suv自動(dòng)擋車型，依然不負(fù)眾望。 過去一年累計(jì)銷量為49,419輛，上個(gè)月售出6,357輛。 峰值月銷量接近9000輛，這對(duì)于馬自達(dá)來說非常好。 當(dāng)然，昂克塞拉的價(jià)格非常厚道，起售價(jià)9.99萬。 推薦入門級(jí)2023款2.0L自動(dòng)品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)版，指導(dǎo)價(jià)9.99萬。
昂克塞拉的外觀無需過多介紹。 相信也是很多人選擇這款車的關(guān)鍵。 它的外觀無疑是同級(jí)中的佼佼者，尤其是魂動(dòng)紅配色，非常討年輕人的歡心。 它也是一款緊湊型家用轎車，長度中規(guī)中矩，軸距還是有一定優(yōu)勢的。 遺憾的是，馬自達(dá)車型的空間一直都不是很好。 即使數(shù)據(jù)比較亮眼，但恩克塞拉的后排乘坐體驗(yàn)顯然不如伊蘭特，滿載時(shí)還是感覺有點(diǎn)擁擠。
至于內(nèi)飾，說實(shí)話，馬自達(dá)車型的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款其他車型還是有一定的提升空間的。 雖然看起來更適合家用，但明顯有些樸素，不一定符合年輕人的審美。 尤其是低端車型，中控屏的尺寸只有8.8英寸，功能也比較簡單，基本都是用來聽音樂的。 當(dāng)然，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格也有優(yōu)點(diǎn)，那就是可以讓駕駛更加專注，功能少了，小問題自然也會(huì)少一些。 這取決于個(gè)人選擇。
從動(dòng)力上來說，昂克塞拉還是有一定優(yōu)勢的。 2023款車型有1.5L和2.0L兩種動(dòng)力總成。 當(dāng)然首選2.0L版本。 畢竟它排量大，最大馬力158匹，峰值扭矩202牛米，匹配6AT變速箱。 這個(gè)2.0L+6AT的組合非常適合家用，日常駕駛完全夠用。 油耗并不算太高，基本在百公里7.5升左右，所以不用擔(dān)心用車成本。
我要說的最后一個(gè)車型是大眾的寶來。
在合資緊湊型家用車市場中，寶來自然是老牌車型了，銷量也一直保持穩(wěn)定。 過去一年的累計(jì)銷量為13,010輛，上個(gè)月更是創(chuàng)下了13,010輛的紀(jì)錄，這在大眾所有車型中也是可圈可點(diǎn)的。 寶來的價(jià)格也相當(dāng)厚道，尤其是重點(diǎn)優(yōu)惠，基本都在三萬以上。 我們推薦2023款DSG尊享版，指導(dǎo)價(jià)14.39萬，實(shí)際參考價(jià)也就10萬出頭。
從外觀上來看，寶來比較傳統(tǒng)。 整體設(shè)計(jì)與大眾其他車型沒有太大區(qū)別。 它注重簡單性和家庭使用。 車長和昂克塞拉差不多，軸距也比較平均，但空間表現(xiàn)一點(diǎn)不含糊，尤其是后排，比昂克塞拉寬。 不僅如此，506升的后備箱容積無疑是一大優(yōu)勢，甚至比一些中型車還要大，而且非常實(shí)用。
寶來的內(nèi)飾沒什么可說的，依然是大眾風(fēng)格，用穩(wěn)重、溫馨來形容更合適。 12英寸的中控屏，配上10.25英寸的全液晶儀表，無疑是整車的點(diǎn)睛之筆，增添了幾分科技感，而其他部分則比較普通。 不過配置還是很豐富的，比如自動(dòng)空調(diào)、氛圍燈、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無線充電、LED大燈、全速自適應(yīng)巡航等，安全配置和舒適配置都可以滿足需求。
動(dòng)力方面，有1.5L、1.2T、1.4T、1.5T四種選擇。 首選自然是1.5T車型。 這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有米勒循環(huán)技術(shù)，最大馬力160馬力，峰值扭矩250牛米。 與之匹配的是7速干式雙離合變速箱。 8.7秒的0-100英里/小時(shí)的時(shí)間不算快，但在同價(jià)位合資車型中還是可圈可點(diǎn)的。 而且油耗也不高。 車主測算的平均百公里油耗約為7.6升，但可惜的是要添加95辛烷值汽油。 那么伊蘭特、昂克塞拉和寶來之間，你會(huì)如何選擇呢？