▲本次獨(dú)家原創(chuàng)視頻時(shí)長(zhǎng)為05'09''

在這個(gè)寒冷多風(fēng)的11月，我們迎來(lái)了10月汽車銷量排行榜。 這次我就為大家分析一下SUV銷量排行榜。 如果你實(shí)在不喜歡SUV，可以關(guān)注30秒汽車知識(shí)公眾號(hào)，在公眾號(hào)回復(fù)“十月汽車銷量”，這樣風(fēng)一吹就到處找假發(fā)的孫小欣就知道了。為大家分析10月份汽車銷量。

今年10月的銷量排名與轎車的銷量排名有些不同。 轎車方面，大眾占了一半明星，但SUV方面，自主品牌有六款。

《第十名，東風(fēng)風(fēng)光580》

風(fēng)光580可以說(shuō)抓住了國(guó)家的脈搏。 它在動(dòng)力、配置、價(jià)格方面找到了完美的平衡點(diǎn)。 從外觀上來(lái)說(shuō)，這輛車很大，開回家的時(shí)候充滿了歡樂(lè)。 顏值十足，內(nèi)飾有類似寶馬的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，還有類似奔馳的空調(diào)面板。 雖然抄襲的痕跡有點(diǎn)重，但這也算是一個(gè)發(fā)展的過(guò)程。 12.3萬(wàn)元就能買到頂配車型，配置自然夠用。

“第九輛日產(chǎn)奇駿”

X-Trail 無(wú)需介紹。 現(xiàn)在完全是日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)，整個(gè)外觀比上一代圓潤(rùn)很多。 內(nèi)飾絕對(duì)是日產(chǎn)風(fēng)格的舒適感。 動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0或2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均配備CVT變速箱。 我個(gè)人覺(jué)得自然吸氣和CVT變速箱是絕配。 流暢的動(dòng)力組合搭配極其舒適的內(nèi)飾和座椅，使它看起來(lái)不像一輛SUV。 在2.5升四驅(qū)車型上，有同級(jí)別中很少見(jiàn)的差速鎖功能。 這也可以說(shuō)是一個(gè)實(shí)用的配置。

“第八款別克遠(yuǎn)景”

遠(yuǎn)景在這個(gè)級(jí)別的科技感是溢于言表的20萬(wàn)suv銷量排行榜前十名有哪些，NVH也非常好。 動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T搭配7速雙離合，或2.0T搭配6AT配置。 動(dòng)力也不錯(cuò)，這樣的車技術(shù)高，配置豪華，動(dòng)力又好，自然價(jià)格就貴一點(diǎn)。 也正是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格，所以只能排在第八位。

“第七輛長(zhǎng)安CS75”

長(zhǎng)安CS系列包括15、35、55、75、95，其中最暢銷的自然是75，為什么呢？ 答案當(dāng)然是性價(jià)比。 這款車在我們之前的車型推薦中已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)無(wú)數(shù)次了。 良好的動(dòng)力和配置是它的賣點(diǎn)。 所以它應(yīng)該出現(xiàn)在名單上是很自然的。

“第六款傳祺GS4”

廣汽傳祺目前的產(chǎn)品系列也非常全面，價(jià)格也非常實(shí)惠。 作為傳祺SUV中的中端車型，GS4同樣滿足了高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。 傳祺GS4的動(dòng)力總成采用了1.3T和1.5T動(dòng)力總成，配有手動(dòng)、自動(dòng)、雙離合變速箱20萬(wàn)suv銷量排行榜前十名有哪些，可以說(shuō)是相當(dāng)齊全。 再加上不菲的價(jià)格，絕對(duì)會(huì)上榜。

《第五名榮威RX5》

如果和之前的傳奇GS4相比，榮威RX5的科技感更加強(qiáng)大，因?yàn)闃s威擁有自主研發(fā)的斑馬系統(tǒng)，相當(dāng)好用。 該系統(tǒng)可以幫助您做一些有關(guān)駕駛的事情。 它甚至可以為您打開天窗并打開雨刷器。 動(dòng)力部分采用1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配7速和6速雙離合變速箱。 駕駛感還不錯(cuò)，雙離合頓挫感的抑制也是同類產(chǎn)品中最好的。 而英國(guó)血統(tǒng)的品牌也賦予了其良好的市場(chǎng)銷量。

“第四吉利博越”

吉利博越在之前的車型推薦中也有介紹過(guò)。 個(gè)人認(rèn)為，這款車在國(guó)產(chǎn)SUV中綜合素質(zhì)比較高。 外觀和內(nèi)飾都具有精致感，并且不一味追求高配置。 換句話說(shuō)，他們把錢花在品質(zhì)上，所以博越作為自主品牌SUV，可以站在第四位。 ，這是有原因的。

“第三名途觀L”

途觀L剛推出時(shí)，延續(xù)了上一代途觀的火爆銷售態(tài)勢(shì)。 而且在大眾的光環(huán)下，這款車的銷量可以說(shuō)是不負(fù)眾望，而且躋身前三，作為一款價(jià)格不菲的合資車，銷量已經(jīng)非常強(qiáng)勁了。

《第二名 寶駿510》

寶駿510的價(jià)格區(qū)間其實(shí)已經(jīng)決定了它的銷量排名，頂配版售價(jià)僅為7.58萬(wàn)元。 在這個(gè)價(jià)位上，1.5T+6AT的動(dòng)力總成，以及良好的空間表現(xiàn)，足以支撐其市場(chǎng)地位。

“冠軍哈弗H6”

哈弗H6可以說(shuō)是自主品牌SUV最成功的車型。 在我看來(lái)，這是一輛神奇的汽車。 我為什么這么說(shuō)呢？ 因?yàn)楣ツ壳霸谑圮囆陀?3款。 如此豐富的產(chǎn)品線，連我們汽車界編輯都無(wú)法一眼認(rèn)出具體車型。 而且，哈弗的內(nèi)飾是目前自主品牌中最引人注目的。 這樣的配置和價(jià)格，它一定是銷量冠軍。

至于本次SUV銷量前十排行榜，我們看到更多的是自主品牌轎車，而不是像轎車排行榜那樣被合資品牌占據(jù)。 由此可見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV近年來(lái)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)非常出色。 這也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)習(xí)慣。 更多的用戶更喜歡購(gòu)買SUV而不是汽車，因此自主品牌也會(huì)在SUV車型中推出更多更新的車型，因此自主品牌名列前茅也是理所當(dāng)然的。

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