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中大型SUV豪華舒適標(biāo)桿,昂科旗和漢蘭達(dá)該如何選擇?

   日期:2023-11-29     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:189    
核心提示:豐田漢蘭達(dá)和別克昂科旗一直都是中大型SUV市場中的標(biāo)桿,那么究竟誰才是真正的豪華之選呢?而這些配置只在漢蘭達(dá)的中高配車型上出現(xiàn),如此看來昂科旗確實貼心許多。而昂科旗和漢蘭達(dá)則一直都是中大型SUV市場中的標(biāo)桿,兩者難分伯仲。

你家的第一輛汽車是什么? 2021年,中國SUV銷量達(dá)到1010.1萬輛,占汽車總銷量的38.44%。 隨著三孩政策的開放,越來越多的家庭會選擇購買中大型SUV,市場也越來越復(fù)雜。 消費者選擇家用中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)不再局限于大空間和經(jīng)濟(jì)實惠。 奢華、舒適也成為消費者心目中的重要標(biāo)準(zhǔn)。 豐田漢蘭達(dá)和別克昂科拉一直是中大型SUV市場的標(biāo)桿,那么誰才是真正的豪華之選呢?

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本文我們選取了兩款頂級車型進(jìn)行對比,分別是漢蘭達(dá)2022款2.5L雙擎四驅(qū)極限版和昂科旗2022款652T四驅(qū)艾維亞。 起售價分別為34.88萬元和35.99萬元。

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家庭用車——舒適的座艙是第一要務(wù)

回顧我的童年,父親開車帶家人去旅行時發(fā)生了許多美好的回憶。 溫馨舒適的客艙能給我們帶來許多甜蜜的回憶。 因此,作為一輛家庭用車,舒適的座艙就顯得尤為重要。

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昂科旗的內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料和真皮覆蓋物,給人一種精致、高端的感覺。 所有車型均配備真皮方向盤和真皮座椅,具有加熱、通風(fēng)和記憶功能。 柔軟舒適的座椅質(zhì)感讓您時刻放松身心,整個座艙就像您自己的烏托邦,為您帶來極致享受的乘坐體驗。

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昂科旗全系車型標(biāo)配ANC主動降噪技術(shù)和雙層隔音玻璃,大幅降低日常駕駛時的發(fā)動機(jī)噪音、胎噪、路噪和風(fēng)噪。 搭配14個揚聲器的Bose?環(huán)繞音響,營造安靜的乘坐空間,同時享受飽滿、立體、奢華的音響體驗。

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作為家庭用車,綠色健康的乘坐環(huán)境不容忽視。 為了對抗日益嚴(yán)重的空氣污染,保障全家人的健康,昂科旗全系車型都配備了納米級抗PM2.5空調(diào)過濾網(wǎng),直接隔離車外空氣污染物,并配對配備車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng),有效吸附空氣中的污染物。 去除浮塵中大型車suv,使車內(nèi)空氣清新宜人,營造舒適健康的車艙。

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漢蘭達(dá)的內(nèi)飾秉承了日系車的風(fēng)格,整體基調(diào)簡潔耐看。 雖然相比老款車型增加了不少軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋物,但只有中高端車型配備了真皮方向盤,座椅也是仿皮+真皮的混合材質(zhì)。 僅支持座椅加熱,不具備座椅記憶和通風(fēng)功能。 騎行體驗會稍微打折扣,缺少一些高端感。 總體來說,漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩,但略顯普通。 論座艙舒適度和豪華感,昂科旗似乎更勝一籌。

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全面——豪華駕乘體驗

對于一款全能家用SUV來說,僅僅“舒適”還不夠,高品質(zhì)的駕乘體驗也至關(guān)重要。

動力方面,昂科旗搭載了通用汽車的王牌動力組合——第八代2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

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第八代2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出最大功率174kW、峰值扭矩350N·m,并配備先進(jìn)的動力技術(shù)——可變氣門管理技術(shù)。 該技術(shù)將根據(jù)實際路況在“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超級經(jīng)濟(jì)模式”之間自由切換,實現(xiàn)動力的智能管理。 再加上全系標(biāo)配的48V輕混系統(tǒng),昂科旗無論是動力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有著出色的表現(xiàn)。

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9速HYDRA-MATIC智能變速箱是通用汽車6AT變速箱的升級版本。 檔位之間的齒比會更加密集,因此能夠帶來快速、平順的換擋效果,讓昂科旗的動力響應(yīng)和平順性更加出色。 它們之間實現(xiàn)了完美的平衡,帶來“踩即走”的動力輸出和先進(jìn)流暢的駕駛體驗。

值得一提的是,昂科旗在底盤技術(shù)方面也頗為精良。 配備麥弗遜式前懸架和五連桿獨立后懸架,提供多方向控制,實現(xiàn)更舒適穩(wěn)定的駕駛體驗。 。 頂配艾維亞版配備了新一代CDC主動液壓減震系統(tǒng),可根據(jù)行駛狀態(tài)實時調(diào)節(jié)懸架阻尼。 在城市行駛時,懸架阻尼會降低,以減輕路面振動,從而保證行駛質(zhì)量。 高速行駛時,懸架阻尼會加強(qiáng),提高車身穩(wěn)定性。

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漢蘭達(dá)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合,可輸出最大功率183kW、峰值扭矩238N·m。 傳動系統(tǒng)搭載E-CVT無級變速箱。 雖然這樣的組合有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,但與昂科旗動力系統(tǒng)帶來的出色、平順的駕控相比,略顯平庸。 這套雙發(fā)動機(jī)系統(tǒng)在低速時動力響應(yīng)迅速且平順,但在高速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高,因此傳入艙內(nèi)的噪音會多一些。 另外,漢蘭達(dá)的NVH水平不如昂科旗。 投入如此多的精力會稍微影響駕駛樂趣。

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真正的奢華——一步配置

中大型SUV的市場競爭一直很激烈。 越來越多的新玩家試圖分一杯羹。 此外,不少造車新勢力也開始依靠堆疊配置來吸引購買。 消費者對配置的要求也永無止境。 但昂科旗卻可以憑借一步到位的豐富配置,在這個內(nèi)卷化市場站穩(wěn)腳跟。

可以說,昂科旗從入門版到配置都是齊全的,一直到頂配艾維亞版,配置上并沒有太大的區(qū)別。 相比之下,漢蘭達(dá)在不同版本車型的豐富配置方面略顯落后。

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在實用便捷的配置上,昂科旗全系標(biāo)配電動后備箱、后備箱位置記憶、全車無鑰匙進(jìn)入等功能。 都是日常使用中必不可少的實用配置,可以幫助用戶節(jié)省不少。 心。 這些配置僅出現(xiàn)在漢蘭達(dá)中高端車型上。 看來昂科奇確實是體貼多了。

為了打造豪華座艙,昂科旗全系均配備了可開啟的超大全景天窗。 除了標(biāo)配真皮座椅等配置外,昂科旗頂配艾維亞版的舒適度也提升了一個檔次。 前排座椅具有腰部調(diào)節(jié),后排座椅還支持加熱、通風(fēng)和按摩功能。 開著它帶著家人來一場自駕旅行中大型車suv,在舒適豪華的機(jī)艙里仰望月亮,在星空下享受與家人在一起的溫馨,這不是一件美妙的事情嗎?

中大型SUV的車身比較大,所以完善的駕駛輔助功能是必不可少的,尤其是360度全景影像,可以幫助駕駛員消除很多視覺盲區(qū),減少意外碰撞。 昂科旗全系標(biāo)配360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等,可以在日常和高速駕駛時提供很大的幫助,新手也不用擔(dān)心被很難控制它。

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不過,這些都不是漢蘭達(dá)的標(biāo)配,360度全景影像也只出現(xiàn)在頂配車型上。 可以看到,漢蘭達(dá)在駕駛輔助配置方面還是有一定優(yōu)化空間的,但對于有經(jīng)驗的駕駛者來說,駕駛輔助并不是必備配置。

在科技配置方面,昂科旗也非常智能,采用最新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和語音控制,支持車載導(dǎo)航、在線音樂等功能,為用戶提供豐富的智能交互體驗。 并且全系列均配備標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備及配件,為用戶提供多種選擇。

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不過漢蘭達(dá)僅支持低端車型,高端車型僅支持語音控制??。 它秉承“魚與熊掌不可兼得”的理念。 雖然基本可以滿足日常使用,但在智能化方面還需要提升。

綜上所述,昂科旗從低端到高端配置一步到位豐富配置,從多個維度實現(xiàn)真正的豪華。

寫在最后

如今的中大型SUV市場可以說是“越來越有吸引力”。 消費者有了更多的選擇,也更加挑剔。 昂科旗和漢蘭達(dá)一直是中大型SUV市場的標(biāo)桿,兩者沒有什么區(qū)別。 綜上所述,我認(rèn)為漢蘭達(dá)是一個可靠且保守的選擇,而別克昂科拉是一個真誠且令人驚訝的選擇。 秉承精致奢華的設(shè)計理念,從多個維度下功夫。 為用戶提供健康舒適的座艙、高品質(zhì)的駕乘體驗和充滿誠意的豐富配置,當(dāng)之無愧的豪華之名。

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