關注國內(nèi)汽車市場的消費者就會明白，國產(chǎn)SUV一直以高性價比著稱。 過去幾年，國產(chǎn)SUV車型的降價空間并不是很大，甚至可以忽略不計。 然而進入2023年以來，面對合資車突然發(fā)起的“價格戰(zhàn)”，國產(chǎn)SUV引以為傲的性價比已經(jīng)蕩然無存。 因此，國產(chǎn)汽車要想重新占領市場就必須加入降價行列。 來來來，今天小編就盤點一下2023年8月國產(chǎn)SUV降價排行榜的具體情況，看看誰排名第一？

根據(jù)《2023年8月國產(chǎn)SUV降價排行榜》數(shù)據(jù)顯示，本次共有126款車型上榜。 總體來看，國產(chǎn)SUV的優(yōu)惠力度明顯不如合資車型。 降幅達到20%及以上的車型僅有7款，而對于一款熱銷的國產(chǎn)SUV車型來說，其折扣幅度也只有可憐的5%左右。 不過，這樣的折扣雖然不大，但也可以理解。 畢竟國產(chǎn)車的定價并不高。 我們不能讓國產(chǎn)車企沒錢賺吧？

具體來說，榜單第一名是吉利汽車的幾何C。 該車8月現(xiàn)金優(yōu)惠高達5.68萬，環(huán)比下降32%。 同時2023年3月份國產(chǎn)suv排行榜前十名，這款車也是唯一一款上榜的車。 一款跌幅超過30%的車型，但令人驚訝的是，它居然是一款純電動SUV。 在新能源如此普及的世界里，一款純電動汽車能提供如此高的折扣，著實令人驚訝。

排名第二和第三的分別是長安CS75和長安CS35 PLUS。 他們的現(xiàn)金折扣分別是30,000和15,000。 乍一看似乎不多，但是相對于它們的售價來說2023年3月份國產(chǎn)suv排行榜前十名，折扣后的價格已經(jīng)跌破了10萬的水平，而且降幅也很大。 瑞虎8、北京BJ90、哈弗紅兔、瑞虎5x的折扣也在20%以上，折扣不錯。

捷途X70M和榮威RX5 MAX均優(yōu)惠19%，分列榜單第8位和第9位。 一些銷量慘不忍睹的車型，如瑞虎7 PLUS PHEV、Nano BOX、瑞虎8 PRO PHEV、長安歐尚X7 PLUS、長安CS55 PLUS等，目前折扣幅度均超過15%，躋身榜單前20名。

上汽名爵ONE、哈弗酷狗、星途追風、哈弗H6均有15%優(yōu)惠。 五菱星辰、星途凌云、長安UNI-T、榮威eRX5、哈弗H6新能源、傳祺影酷等都是熱門品牌。 不賣的網(wǎng)紅SUV現(xiàn)在折扣都在10%以上，淪落到靠降價來提升銷量，但這卻是出乎意料的。

依靠1.1萬的優(yōu)惠，排名第15位的傳祺GS4近年來人氣明顯下滑。 從創(chuàng)立到巔峰，廣汽傳祺風雨兼程十年，從巔峰跌落到廣汽傳祺。 從“紅極一時”到“無人問津”，齊只用了兩年時間。 你可能得問問擁有它們的車主才知道他們中間經(jīng)歷了什么。

榮威RX8、比亞迪唐DM、領克09、領克09 EM-P均有2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，瑞虎8 PLUS、哈弗猛獸、紅旗HS5、榮威RX5、瑞虎8 PRO、吉利幾何M6、傳祺GS8這六款SUV的現(xiàn)金優(yōu)惠均為1.5萬，而風行T5、北京X7、長安歐尚Z6、啟辰、奔騰T77、宋PLUS EV的現(xiàn)金優(yōu)惠僅為1萬。

最后，去年成為緊湊型SUV銷量最大黑馬的宋PLUS DM-i，2023年銷量大幅下滑，已經(jīng)連續(xù)多月無緣月度銷量冠軍。 不過，該車在8月份排名第一。 優(yōu)惠16000元，相信憑借這樣的優(yōu)惠價格，卷土重來指日可待。 吉利旗下的幾款熱門SUV，包括繽越、博越、豪越L、星越L，均優(yōu)惠8000元。