根據(jù)車智網(wǎng)投訴銷量比統(tǒng)計(jì)規(guī)則，車型投訴數(shù)包含當(dāng)月所有有效投訴（包括投訴人因投訴得到妥善解決而主動(dòng)申請(qǐng)撤回投訴的信息） ）。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，本月榜單中共有25款車型投訴銷量低于8月份SUV平均投訴銷量比（59/10,000），比上月減少了一款車型。 值得一提的是，8月份SUV投訴銷量比例較7月份的每萬(wàn)輛75.2個(gè)大幅下降，整體投訴銷量比例呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。

具體來(lái)看，上榜車型共有15款投訴銷量比環(huán)比下降，較7月增加5款車型，投訴銷量比有所改善。 其中，廣汽豐田蘭達(dá)、捷途X70等車型投訴銷量表現(xiàn)較7月明顯改善。 相比之下，投訴銷量環(huán)比上升的車型也有15款，較7月減少4款。 其中，北京奔馳GLC、一汽豐田卡羅拉瑞芳等車型投訴銷量比例明顯下降，亟待改善。

重點(diǎn)車型分析

1、銷量創(chuàng)歷史新高2023年五月suv銷量排行榜前十名，Aion Y市場(chǎng)表現(xiàn)有望持續(xù)向好。

作為Aion品牌的主銷車型，Aion Y上市兩年多以來(lái)2023年五月suv銷量排行榜前十名，取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。 尤其進(jìn)入2023年，月銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)。 8月，Aion Y迎來(lái)高光時(shí)刻，月銷量創(chuàng)近一年來(lái)新高。 今年1-8月累計(jì)銷量136,583輛，比去年同期翻倍。 回顧其近一年來(lái)的月度投訴表現(xiàn)，除今年3月份投訴量出現(xiàn)短暫增長(zhǎng)外，其余月份投訴量均維持在個(gè)位數(shù)。 短期的聲譽(yù)是值得肯定的。 值得一提的是，本月Aion Y的投訴銷量比例較7月份大幅下降，達(dá)到年內(nèi)第二低點(diǎn)。 短期投訴銷售率非常出色。 隨著年初新車型AION Y和2023款A(yù)ion Y Plus車型的上市，未來(lái)Aion Y或?qū)⒀永m(xù)銷量上升勢(shì)頭，市場(chǎng)表現(xiàn)有望持續(xù)向好。

2、廣汽豐田芬蘭達(dá)售投比領(lǐng)先，進(jìn)入銷售增長(zhǎng)期

進(jìn)入2023年，廣汽豐田蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇，整體月銷量呈現(xiàn)逐月增長(zhǎng)的勢(shì)頭。 8月份，楓蘭達(dá)月銷量逼近2萬(wàn)輛，創(chuàng)下該車型上市以來(lái)月銷量最高紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng)37.1%。 今年前8個(gè)月，楓蘭達(dá)累計(jì)銷量已突破10萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年銷量總額。 市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。 近日，楓蘭達(dá)新車型上市，首次添加第五代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，產(chǎn)品綜合實(shí)力增強(qiáng)。 從近一年來(lái)的月度投訴趨勢(shì)可以看出，豐蘭達(dá)的月度投訴量始終保持在個(gè)位數(shù)水平，短期口碑極佳。 從投訴銷量比表現(xiàn)及數(shù)值變化來(lái)看，楓蘭達(dá)8月份的投訴銷量比值較上月再次下降，位居榜單所有車型之首，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。 短期來(lái)看，在新車型推出的刺激下，楓蘭達(dá)月銷量有望繼續(xù)上升，迎來(lái)銷量增長(zhǎng)期。