國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一直是豐田和大眾的舞臺(tái)。 無(wú)論是銷量還是品牌知名度都是首屈一指的，所以我們不能否認(rèn)他們?cè)诋a(chǎn)品力和造車技術(shù)上的卓越。 他們進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，確實(shí)取得了很多經(jīng)久不衰的車型，其中大眾就是典型代表。 進(jìn)入中國(guó)30多年，其受歡迎程度仍然很高。 今年9月還實(shí)現(xiàn)銷量突破2萬(wàn)臺(tái)，躋身銷量前十名。 對(duì)于這樣的銷量來(lái)說(shuō)，桑塔納確實(shí)是一款比較有說(shuō)服力的車型，也算是在激烈的市場(chǎng)中。 在競(jìng)爭(zhēng)中幸存下來(lái)的獲勝者。 不過(guò)，有成功必有失敗，而我今天介紹的合資車就是一個(gè)典型的失敗例子。 曾經(jīng)被公認(rèn)為堅(jiān)固耐用，口碑一度與大眾汽車平起平坐，但現(xiàn)在售價(jià)8萬(wàn)多元卻不被人喜歡，銷量也比較低迷。 這是雪鐵龍的愛(ài)麗舍宮。 難道又是一個(gè)被淘汰的合資車？
曾幾何時(shí)，捷達(dá)、桑塔納、富康（現(xiàn)在的愛(ài)麗舍），這些車被國(guó)人稱為第三大車，是大街上最常見(jiàn)的車型。 那時(shí)候的愛(ài)麗舍宮絕對(duì)是和大眾一樣有名的。 由于其皮革堅(jiān)固耐用，愛(ài)麗舍在國(guó)內(nèi)很多地方也被用作出租車，據(jù)說(shuō)口碑很好。 然而，隨著時(shí)代的發(fā)展，愛(ài)麗舍宮的知名度開(kāi)始逐漸下降，并被國(guó)人所厭惡。 月銷量從一萬(wàn)多增加到現(xiàn)在的月銷量幾千。 與大眾、捷達(dá)相比，銷量已經(jīng)拉開(kāi)了很大的距離，昔日的輝煌已不復(fù)存在。 那么作為一款家庭代步車型（愛(ài)麗舍目前的定位），為何盡管具有耐用、無(wú)憂的特點(diǎn)十大最耐用合資車，卻仍然不被認(rèn)可呢？ 從我個(gè)人的角度來(lái)看，大致可以分為以下幾點(diǎn)。
首先，第一點(diǎn)也是老生常談。 對(duì)于法國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，近年來(lái)在中國(guó)比較不受歡迎，與大眾相比完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。 而且最重要的一點(diǎn)是，法系車的定價(jià)還是比較高的。 且不說(shuō)當(dāng)年幾十萬(wàn)的高價(jià)。 以這個(gè)愛(ài)麗舍宮為例。 這款車的價(jià)格區(qū)間為83800-。 袁，對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格顯然是相當(dāng)尷尬的，因?yàn)檫x擇太多了，拋開(kāi)大眾的捷達(dá)和桑塔納，光是國(guó)產(chǎn)自主品牌就足夠有發(fā)言權(quán)了。 在空間配置方面，吉利帝豪有著比較大的優(yōu)勢(shì)，但相比帝豪來(lái)說(shuō)，愛(ài)麗舍在耐用性和底盤穩(wěn)定性方面可能會(huì)更強(qiáng)一些。 畢竟這兩項(xiàng)都是法系車的“看家本領(lǐng)”。 但隨著科技的飛速發(fā)展以及國(guó)人對(duì)空間的要求越來(lái)越嚴(yán)格，大多數(shù)國(guó)人顯然會(huì)選擇后者的空間配置。 我想這也是大勢(shì)所趨。
第二就是外觀不夠好看。 在這個(gè)崇尚顏值的時(shí)代，如果你擁有出色的顏值，自然會(huì)讓人多看兩眼。 這也是很多“山寨”車型走紅的根本原因。 消費(fèi)者喜歡的是它的外觀和氣場(chǎng)。 這款愛(ài)麗舍的前臉依然采用了家族式的設(shè)計(jì)。 兩個(gè)進(jìn)氣格柵自然向上突出，完美勾勒出雪鐵龍LOGO。 這種設(shè)計(jì)創(chuàng)意必須點(diǎn)贊。 車身的設(shè)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)的汽車框架結(jié)構(gòu)，沒(méi)有什么新奇的地方，車尾也很不一樣。 因此十大最耐用合資車，品牌影響力不佳的愛(ài)麗舍并沒(méi)有采用新穎的外觀來(lái)吸引消費(fèi)者。 因此，相比較而言，愛(ài)麗舍宮就顯得非常平庸了。 當(dāng)然，這并不能算是一個(gè)缺點(diǎn)。 可以說(shuō)沒(méi)有跟上市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。
此外，還有室內(nèi)設(shè)計(jì)。 看了外觀，進(jìn)入車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然這是一款2018年的新車，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)卻偏向于廉價(jià)和傳統(tǒng)。 當(dāng)然，這對(duì)于大眾汽車來(lái)說(shuō)也是一樣。 好在新桑塔納在配置上有了很大的提升。 它不僅增加了安全氣囊和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還配備了多功能方向盤。 與老款相比，可以說(shuō)是高了一個(gè)檔次。 這就是為什么銷量持續(xù)上漲有一個(gè)非常直觀的原因。 另一方面，這個(gè)愛(ài)麗舍宮卻沒(méi)有那么令人信服。 很多主流實(shí)用的配置只有頂配車型才有，而頂配車型的價(jià)格也比較“高”，性價(jià)比很難凸顯。 ，所以普通消費(fèi)者很難將注意力集中在這款車上。 畢竟主流品牌太多，主流車型太混亂。
動(dòng)力方面，這款車搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。 雖然動(dòng)力系統(tǒng)不是很新潮，但是6AT變速箱還是比較經(jīng)典的。 至少比雙離合沒(méi)那么麻煩。 很多韓國(guó)車型也有這個(gè)配置。 總的來(lái)說(shuō)，這款車的優(yōu)點(diǎn)在于皮革的耐用性和底盤的調(diào)教。 缺點(diǎn)也比較明顯，比如品牌影響力不高，造型和配置相對(duì)便宜。 它不太跟上時(shí)代的步伐，所以不被中國(guó)人民所喜歡。 從目前的市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，這款車還是有一定的銷售空間的，愿意為情懷買單的人還是很多的。 不過(guò)，未來(lái)它還得在配置和造型上下功夫，否則可能真的會(huì)被淘汰。 畢竟，虎視眈眈的模特太多了。
國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一直是豐田和大眾的舞臺(tái)。 無(wú)論是銷量還是品牌知名度都是首屈一指的，所以我們不能否認(rèn)他們?cè)诋a(chǎn)品力和造車技術(shù)上的卓越。 他們進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，確實(shí)取得了很多經(jīng)久不衰的車型，其中大眾就是典型代表。 進(jìn)入中國(guó)30多年，其受歡迎程度仍然很高。 今年9月還實(shí)現(xiàn)銷量突破2萬(wàn)臺(tái)，躋身銷量前十名。 對(duì)于這樣的銷量來(lái)說(shuō)，桑塔納確實(shí)是一款比較有說(shuō)服力的車型，也算是在激烈的市場(chǎng)中。 在競(jìng)爭(zhēng)中幸存下來(lái)的獲勝者。 不過(guò)，有成功必有失敗，而我今天介紹的合資車就是一個(gè)典型的失敗例子。 曾經(jīng)被公認(rèn)為堅(jiān)固耐用，口碑一度與大眾汽車平起平坐，但現(xiàn)在售價(jià)8萬(wàn)多元卻不被人喜歡，銷量也比較低迷。 這是雪鐵龍的愛(ài)麗舍宮。 難道又是一個(gè)被淘汰的合資車？
曾幾何時(shí)，捷達(dá)、桑塔納、富康（現(xiàn)在的愛(ài)麗舍），這些車被國(guó)人稱為第三大車，是大街上最常見(jiàn)的車型。 那時(shí)候的愛(ài)麗舍宮絕對(duì)是和大眾一樣有名的。 由于其皮革堅(jiān)固耐用，愛(ài)麗舍在國(guó)內(nèi)很多地方也被用作出租車，據(jù)說(shuō)口碑很好。 然而，隨著時(shí)代的發(fā)展，愛(ài)麗舍宮的知名度開(kāi)始逐漸下降，并被國(guó)人所厭惡。 月銷量從一萬(wàn)多增加到現(xiàn)在的月銷量幾千。 與大眾、捷達(dá)相比，銷量已經(jīng)拉開(kāi)了很大的距離，昔日的輝煌已不復(fù)存在。 那么作為一款家庭代步車型（愛(ài)麗舍目前的定位），為何盡管具有耐用、無(wú)憂的特點(diǎn)，卻仍然不被認(rèn)可呢？ 從我個(gè)人的角度來(lái)看，大致可以分為以下幾點(diǎn)。
首先，第一點(diǎn)也是老生常談。 對(duì)于法國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，近年來(lái)在中國(guó)比較不受歡迎，與大眾相比完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。 而且最重要的一點(diǎn)是，法系車的定價(jià)還是比較高的。 且不說(shuō)當(dāng)年幾十萬(wàn)的高價(jià)。 以這個(gè)愛(ài)麗舍宮為例。 這款車的價(jià)格區(qū)間為83800-。 元，對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格顯然是相當(dāng)尷尬的，因?yàn)檫x擇太多了，拋開(kāi)大眾的捷達(dá)和桑塔納，光是國(guó)產(chǎn)自主品牌就足夠有發(fā)言權(quán)了。 在空間配置方面，吉利帝豪有著比較大的優(yōu)勢(shì)，但相比帝豪來(lái)說(shuō)，愛(ài)麗舍在耐用性和底盤穩(wěn)定性方面可能會(huì)更強(qiáng)一些。 畢竟這兩項(xiàng)都是法系車的“看家本領(lǐng)”。 但隨著科技的飛速發(fā)展以及國(guó)人對(duì)空間的要求越來(lái)越嚴(yán)格，大多數(shù)國(guó)人顯然會(huì)選擇后者的空間配置。 我想這也是大勢(shì)所趨。
第二就是外觀不夠好看。 在這個(gè)崇尚顏值的時(shí)代，如果你擁有出色的顏值，自然會(huì)讓人多看兩眼。 這也是很多“山寨”車型走紅的根本原因。 消費(fèi)者喜歡的是它的外觀和氣場(chǎng)。 這款愛(ài)麗舍的前臉依然采用了家族式的設(shè)計(jì)。 兩個(gè)進(jìn)氣格柵自然向上突出，完美勾勒出雪鐵龍LOGO。 這種設(shè)計(jì)創(chuàng)意必須點(diǎn)贊。 車身的設(shè)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)的汽車框架結(jié)構(gòu)，沒(méi)有什么新奇的地方，車尾也很不一樣。 因此，品牌影響力不佳的愛(ài)麗舍并沒(méi)有采用新穎的外觀來(lái)吸引消費(fèi)者。 因此，相比較而言，愛(ài)麗舍宮就顯得非常平庸了。 當(dāng)然，這并不能算是一個(gè)缺點(diǎn)。 可以說(shuō)沒(méi)有跟上市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。
此外，還有室內(nèi)設(shè)計(jì)。 看了外觀，進(jìn)入車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然這是一款2018年的新車，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)卻偏向于廉價(jià)和傳統(tǒng)。 當(dāng)然，這對(duì)于大眾汽車來(lái)說(shuō)也是一樣。 好在新桑塔納在配置上有了很大的提升。 它不僅增加了安全氣囊和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還配備了多功能方向盤。 與老款相比，可以說(shuō)是高了一個(gè)檔次。 這就是為什么銷量持續(xù)上漲有一個(gè)非常直觀的原因。 另一方面，這個(gè)愛(ài)麗舍宮卻沒(méi)有那么令人信服。 很多主流實(shí)用的配置只有頂配車型才有，而頂配車型的價(jià)格也比較“高”，性價(jià)比很難凸顯。 ，所以普通消費(fèi)者很難將注意力集中在這款車上。 畢竟主流品牌太多，主流車型太混亂。
動(dòng)力方面，這款車搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。 雖然動(dòng)力系統(tǒng)不是很新潮，但是6AT變速箱還是比較經(jīng)典的。 至少比雙離合沒(méi)那么麻煩。 很多韓國(guó)車型也有這個(gè)配置。 總的來(lái)說(shuō)，這款車的優(yōu)點(diǎn)在于皮革的耐用性和底盤的調(diào)教。 缺點(diǎn)也比較明顯，比如品牌影響力不高，造型和配置相對(duì)便宜。 它不太跟上時(shí)代的步伐，所以不被中國(guó)人民所喜歡。 從目前的市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，這款車還是有一定的銷售空間的，愿意為情懷買單的人還是很多的。 不過(guò)，未來(lái)它還得在配置和造型上下功夫，否則可能真的會(huì)被淘汰。 畢竟，虎視眈眈的模特太多了。