目前市場(chǎng)上的中型SUV中型suv買什么車最好，便宜的7萬元，貴的70萬元。 很多消費(fèi)者都很挑剔。 7萬元的大七座國產(chǎn)SUV，便宜就怕質(zhì)量差； 一輛70萬元的保時(shí)捷Macan是高端，但錢包不夠用。 15萬國產(chǎn)中型SUV，25萬合資中型SUV，買車到底看品質(zhì)還是看價(jià)格？ 50萬中型SUV，買豪華品牌，還是買硬派越野？ 下面小編整理了國外可靠性高、消費(fèi)者滿意度高的中型SUV，分享給大家。

豐田漢蘭達(dá)

在北美市場(chǎng)中型suv買什么車最好，2017年最暢銷的中型SUV是雪佛蘭探險(xiǎn)者，但排名第二的豐田漢蘭達(dá)擁有最高的可靠性、耐用性和客戶滿意度。 漢蘭達(dá)的缺點(diǎn)是不降價(jià)。 其他型號(hào)可享受30%的折扣。 此外，豐田在北美也有良好的聲譽(yù)。 它在中國的弟弟是豐田普拉多。 至于普拉多，確實(shí)越野什么的很爛，而且實(shí)戰(zhàn)口碑超高。 很多國內(nèi)消費(fèi)者普遍選擇水貨版本。

索蘭托 L 和現(xiàn)代圣達(dá)菲

在海外消費(fèi)者的評(píng)價(jià)中，索蘭托L和現(xiàn)代勝達(dá)的綜合得分僅次于漢蘭達(dá)。 國內(nèi)情況則不同。 現(xiàn)代勝達(dá)的主要原因是其產(chǎn)品沒有特色。 剛開始的時(shí)候，價(jià)格高，銷量不好。 如果銷量不好，很多消費(fèi)者就不會(huì)考慮。 其實(shí)海外的起亞索蘭托L產(chǎn)品還是相當(dāng)不錯(cuò)的，進(jìn)口的國產(chǎn)的沒有V6動(dòng)力，很多配置也省了。

本田飛行員和皇冠路

本田Pilot是北美市場(chǎng)漢蘭達(dá)的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 國內(nèi)客戶很期待，但本田就是不介紹。 Pilot的受歡迎主要得益于本田在車內(nèi)空間上的造詣，七座、第三排八座毫無壓力。 好在中國有冠道，外觀是唬人的，內(nèi)飾和配置豪華高檔。 改款解決了發(fā)動(dòng)機(jī)問題，優(yōu)化油耗就好了。

福特銳界

福特銳界在北美中型SUV銷量中排名第五。 其國內(nèi)銷量也超過了之前的漢蘭達(dá)。 主要是因?yàn)槠渫怀龅男詢r(jià)比和高配置。 夏普世界即將改變其模式。 海外發(fā)布的新款夏普世界在外觀上有了很大的改進(jìn)，換成了旋鈕變速9AT。 還是值得期待的。 也許夏普世界的小問題會(huì)比漢蘭達(dá)多一些，從配置和價(jià)格上來說都是可以忍受的。

奧迪Q5

接下來我們來說說豪華中型SUV。 沒想到，奧迪Q5也是北美地區(qū)消費(fèi)者滿意度最高的車型。 如今奧迪Q5L剛剛更新上市，三款德系豪華中型SUV就正面對(duì)決。 預(yù)計(jì)半年內(nèi)價(jià)格會(huì)有所下降，所以現(xiàn)在是一個(gè)非常好的入手時(shí)機(jī)。 奧迪Q5L、寶??馬X3、奔馳GLC都不錯(cuò)，就看個(gè)人喜好了。 其實(shí)二線豪華車性價(jià)比更高。

牧馬人

最后來說說硬派越野。 在中國，普拉多或三菱帕杰羅必須獲勝。 然而，北美最暢銷的是吉普牧馬人。 其月銷量超過2萬輛，高于美版普拉多。 而且大部分消費(fèi)者都選擇了3.6L四門高端車型，該車型北美售價(jià)不到29萬元，國內(nèi)進(jìn)口售價(jià)超過50萬元。 現(xiàn)在關(guān)稅將再次提高價(jià)格。

總結(jié)：以上介紹的這幾款中型SUV在海外市場(chǎng)具有較高的知名度和消費(fèi)者滿意度。 都是空間大、品質(zhì)高、性價(jià)比合理的車型。 綜上所述，小編認(rèn)為漢蘭達(dá)、冠道都可以買，奧迪Q5L這樣的豪華SUV可以毫不猶豫地買得起足夠的錢。 至于硬派越野，平行進(jìn)口的普拉多和三菱帕杰羅會(huì)更好。