2023年7月，國內(nèi)汽車各細(xì)分市場的銷量數(shù)據(jù)將陸續(xù)出爐。 我們來看看中型SUV的銷量排名，包括燃油車和新能源車。 汽車排行榜數(shù)據(jù)顯示，7月銷量過萬的中型SUV有8款，與6月持平。 上榜的8款車型中，只有3款是國產(chǎn)車，其余5款都是國外品牌，如下圖所示。

7月中型SUV銷量排名

6月中型SUV銷量排名

1.特斯拉Y型：23,632

與6月相比，排名前兩名的位置沒有變化，但銷量數(shù)據(jù)卻相差較大，尤其是銷量榜首的特斯拉Model Y，7月銷量為23632輛，位居銷量第一。銷售量。 不過，該車6月銷量高達51471輛，環(huán)比增長一倍多，遭遇“腰斬”。 然而，特斯拉 Model Y 仍然是最受歡迎的中型 SUV，今年迄今一直穩(wěn)居中型 SUV 銷量榜首。

2、大眾 L：12,678輛

大眾途觀L以12,678輛的銷量排名第二。 與第一名相比，數(shù)據(jù)相差一萬多個單位。 在新能源汽車流行之前，大眾途觀L經(jīng)常位居榜單第一。 不過該車的銷量也非常穩(wěn)定2023家用轎車排行榜圖片，與6月份相比，僅存在1000多輛的差距。 這款德系中型SUV目前優(yōu)惠力度比較大。 部分地區(qū)4S店優(yōu)惠3萬元左右，經(jīng)銷商報價16.9萬元至22.08萬元。 價格還是相當(dāng)不錯的。 如果要入手，建議購買型號。 2.0T的輸出功率為186馬力。 性能比1.5T好很多，價格也相差不了多少。

3、比亞迪唐DM：12,443輛

比亞迪唐DM冠軍版自上市以來，銷量數(shù)據(jù)持續(xù)增長。 原本該車6月銷量排名第5位。 進入7月后，排名以12,443臺的銷量上升至第3位。 與大眾途觀L相比，差距僅200多倍。 這種國內(nèi)的插電式混合動力還是非常流行和實用的。 價格為20.98萬-33.18萬元，幾乎涵蓋了中型SUV的價格區(qū)間。 該車在銷量上超越特斯拉Model Y還是非常困難的，但是超越大眾途觀L的可能性很大，該車在加速、燃油經(jīng)濟性、空間表現(xiàn)以及內(nèi)飾等方面都比大眾途觀L要好質(zhì)量。 未來銷量可能會超越大眾途觀L，但不知道是哪一個月。

4、奇瑞瑞虎8：11,346輛

奇瑞瑞虎8排名第四，7月銷量11,346輛。 與6月相比，排名上升了兩位，但銷售數(shù)據(jù)相差不大。 作為一款中型SUV，奇瑞瑞虎8在經(jīng)銷商處的售價僅為8.48萬元至16.29萬元。 性價比確實相當(dāng)高，俘獲了一大批消費者。

5、蔚來ES6：11,118輛

7月，蔚來ES6異軍突起，實現(xiàn)月銷量破萬的小目標(biāo)。 第18名，作為一款售價33.8萬-39.6萬元的國產(chǎn)高端SUV，這樣的銷量數(shù)字非常搶眼。 然而8月份該車卻卷入了一場風(fēng)波，那就是網(wǎng)絡(luò)上蔚來與“小牛說車”之間的“蔚來ES6不交付”。 不知道這件事會不會影響8月份的汽車銷量。

7月銷量破萬的中型SUV包括寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L。 這三款車型都是傳統(tǒng)的豪華中型SUV，仍然深受國內(nèi)消費者的喜愛。 這三款豪華中型SUV依然是標(biāo)桿產(chǎn)品。 不知道他們在新能源汽車的沖擊下還能堅持多久。

大眾探岳7月銷量為9,445輛，位居排行榜第9位。 該車6月銷量為13053輛，排名第4，排名大幅下滑。 排名榜單第14位的深藍色S7上升了21位，銷量為6912臺，增幅顯著。 別克昂科威7月銷量為6,649輛。 相比之下2023家用轎車排行榜圖片，該車6月銷量突破萬輛，排名第8位，7月跌至第15位，下滑明顯。