看起來(lái)你要找的是40萬(wàn)左右的車前十名名單，以及40萬(wàn)左右買哪輛車最劃算的問(wèn)題。 那么，我們就一起來(lái)探討一下這個(gè)話題吧！ 在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，選擇合適的車型對(duì)于想要升級(jí)汽車的人來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 本文將介紹目前40萬(wàn)左右價(jià)位段的前十款車型，并分析它們的優(yōu)缺點(diǎn)，幫助您做出明智的決策。

1、寶馬5系

官方指導(dǎo)價(jià)：433,900-551,900（獲取底價(jià)）

級(jí)別：中大型轎車

寶馬5系是一款C級(jí)豪華轎車。 從品牌角度來(lái)看，這個(gè)級(jí)別基本上是奔馳和奧迪的老家。 寶馬的品牌力撐不住5系，但寶馬依然打著雞血。 在這輛車上花了很多心思。 3.1米的軸距空間出色，氛圍的營(yíng)造也不含糊。 奢華讓人難忘。 良好的操控性為5系的舒適性提供了良好的保障，動(dòng)力的表現(xiàn)讓人感覺(jué)有些流暢，就像初戀女神必須時(shí)刻保持矜持一樣。

2.漢蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：268,800-348,800（拿到底價(jià)）

類別：中型SUV

漢蘭達(dá)是廣汽豐田自2009年上市以來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)極為出色的一款中型SUV。13年來(lái)，漢蘭達(dá)銷量超過(guò)100萬(wàn)輛，幾乎沒(méi)有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 被譽(yù)為炙手可熱的模特。 雖然在動(dòng)力、性能、配置上都無(wú)法與其他同級(jí)別車型相媲美，但漢蘭達(dá)卻能夠長(zhǎng)期占據(jù)7座SUV標(biāo)桿的位置。 它所依賴的無(wú)非是其卓越的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、較低的車輛成本、良好的底盤抗震性、耐用性、可靠性、高保值率和二手車安靜度所帶來(lái)的強(qiáng)大口碑市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)。

3. 模型3

官方指導(dǎo)價(jià)：229,900-329,900（獲取底價(jià)）

類別：中型轎車

這輛車聽(tīng)起來(lái)也很引人注目！ Model 3的前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)簡(jiǎn)潔而犀利，而蝴蝶翅膀造型和大燈的曲線則增添了幾分柔和感。 雖然沒(méi)有兇猛的氣息，但整體的設(shè)計(jì)卻帶來(lái)了一種靈動(dòng)、銳利的感覺(jué)。 此外，Model 3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)不足30萬(wàn)，與其他電動(dòng)汽車相比極具競(jìng)爭(zhēng)力，而且高配版續(xù)航超過(guò)668公里，成為電動(dòng)汽車中的佼佼者。 如果你能接受新能源汽車，那么Model 3絕對(duì)是一個(gè)值得考慮的選擇。

4.奧迪A4L

官方指導(dǎo)價(jià)：321,800-396,800（獲取底價(jià)）

類別：中型轎車

奧迪A4L是一款中型轎車。 2020年完成改款后，變成了更加戰(zhàn)斗化的車型，非常適合年輕人。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然以科技感為主，但空間表現(xiàn)足夠家庭使用。 取消1.4T版本后，全系的2.0T更符合A4L的定位，但需要注意的是，150馬力對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)弱，所以不建議選擇功率最低的版本。

5.梅賽德斯-奔馳GLC

官方指導(dǎo)價(jià)：406,300-530,000（拿到底價(jià)）

類別：中型SUV

奔馳GLC是北京奔馳推出的一款中型家用轎車。 在中型運(yùn)動(dòng)型多用途車中銷量名列前茅。 適合追求品質(zhì)、滿足家庭需求的中年消費(fèi)者。 在同級(jí)別中，GLC的優(yōu)勢(shì)在于奔馳的品牌效應(yīng)，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更豪華的配置和合理的價(jià)格帶來(lái)了良好的性價(jià)比。 從車內(nèi)的材質(zhì)和品質(zhì)來(lái)看，車內(nèi)的空間能夠滿足一家人的出行需求。

6.梅賽德斯-奔馳E級(jí)

官方指導(dǎo)價(jià)：440,100-569,500（拿到底價(jià)）

級(jí)別：中大型轎車

在時(shí)尚界，黑色車身可以讓人聯(lián)想到神秘、端莊的風(fēng)格，這與奔馳E級(jí)不謀而合。 對(duì)于一些奔馳車迷來(lái)說(shuō)，這輛車的獨(dú)特形象應(yīng)該掛在展臺(tái)上，讓它更加成熟。 但相反，我認(rèn)為大標(biāo)運(yùn)動(dòng)版與E級(jí)搭配起來(lái)也很有品味。 即使這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏創(chuàng)新，但放在現(xiàn)在來(lái)看依然顯得有些過(guò)時(shí)，這其實(shí)也是人們喜歡這款車的原因。 也許你擔(dān)心1.5T排量會(huì)不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。 深入接觸后發(fā)現(xiàn)車輛動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的家用轎車排行榜前十名品牌有哪些車，前半段油門反饋積極，特別適合城市駕駛。 有句話說(shuō)，E級(jí)在豪華感和空間上都是可圈可點(diǎn)的，但可惜的是硬件配置的降低讓消費(fèi)者感覺(jué)不舒服。

7.寶馬X1

官方指導(dǎo)價(jià)：279,800-339,800（獲取底價(jià)）

類別：緊湊型SUV

寶馬X1是一款性價(jià)比較高的緊湊型SUV車型，適合家用或日常代步。 雖然原本價(jià)格較高，但經(jīng)過(guò)后期的各種終端優(yōu)惠，價(jià)格已經(jīng)回落至主流緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間。 寶馬品牌的影響力以及車內(nèi)豐富的配置是其亮點(diǎn)之一。 如果您正在尋找一款高端實(shí)用的汽車，那么寶馬X1將是您不錯(cuò)的選擇。

8.途觀L

官方指導(dǎo)價(jià)：199,000-260,800（拿到底價(jià)）

類別：中型SUV

途觀L是上海大眾旗下的一款中型SUV。 據(jù)說(shuō)這是一款中型SUV。 途觀L在國(guó)內(nèi)有著深厚的知名度，因此長(zhǎng)期位居SUV銷量前十名。 同時(shí)，作為一款家用SUV，途觀L Space的實(shí)際表現(xiàn)要優(yōu)于競(jìng)品車型，很容易讓人誤以為它是一款中型SUV。 不過(guò)，與競(jìng)品車型相比，途觀L的價(jià)格偏高。 難能可貴的是家用轎車排行榜前十名品牌有哪些車，4S店的折扣力度足夠大。

9.寶馬X3

官方指導(dǎo)價(jià)：396,900-479,800（獲取底價(jià)）

類別：中型SUV

寶馬X3是寶馬旗下一款家用SUV。 國(guó)產(chǎn)化后，價(jià)格逐漸下降，讓很多消費(fèi)者為之瘋狂。 作為一款中型車，寶馬X3的軸距即使沒(méi)有拉長(zhǎng)，空間依然能夠滿足家庭的需求。 憑借寶馬深厚的底盤品質(zhì)，X3的轉(zhuǎn)向精度和乘坐品質(zhì)都比較不錯(cuò)。 如果非要找出它的弱點(diǎn)的話，只能說(shuō)寶馬X3的終端折扣比較少，但即使沒(méi)有折扣，它的銷量還是比較好，從某種角度來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的。

10.別克GL8

官方指導(dǎo)價(jià)：232,900-533,900（獲取底價(jià)）

類別：MPV

別克GL8整車切線上沉穩(wěn)，懸掛主要講的是舒適性，所以比較適應(yīng)經(jīng)常駕駛。 轉(zhuǎn)向沉甸甸的，變速箱降檔也不算太快太慢，70分的水平。 主流電子系統(tǒng)基本齊全，足以滿足各種需求。 用車的支出不是有錢人想都不敢想的事情，而且燃油水平處于平均水平。