在現(xiàn)實生活中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題。 比如我們想買一輛20萬元左右的四驅(qū)中型SUV，大多數(shù)情況下我們只能選擇高端車型，因為很多車型都有低端和中端的配置。 該車型不帶四輪驅(qū)動。 面對如今的高油價，很多朋友不得不退而求其次，選擇更實惠的車型，因為使用成本更低。 但其實這些都是可以考慮到的，比如廣汽豐田威蘭達，它集成了三種四驅(qū)、三種動力選擇，油耗表現(xiàn)遠低于同級。 真正體現(xiàn)了什么是“四驅(qū)中型SUV的價值標桿”。
傳承漢蘭達高端汽車基因 三種四驅(qū)滿足不同出行需求
說到威蘭達，我們就不得不關(guān)注它的四驅(qū)系統(tǒng)。 與同類型競品相比，威蘭達提供了DTC智能四驅(qū)、DTV動態(tài)矢量四驅(qū)、E-FOUR電子四驅(qū)三種四驅(qū)系統(tǒng)，可滿足廣大消費者的出行需求。不同的人群。
其中，DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)的主要特點是可以從100:0到50:50無級分配前后輪扭矩，可以滿足大多數(shù)用戶的四驅(qū)需求。 DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)的特點是除了前后輪之間100：0-50：50的扭矩分配外，還可以獨立控制左右后輪的扭矩分配0：100-100：0，從而顯著提高車輛的通過性能力。
E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)是威蘭達雙擎及高性能車型獨有的。 它最大的特點就是有一個后橋電機。 在后橋電機的幫助下，車輛可實現(xiàn)前后軸最大100：0-20：80%的扭矩分配，使車輛具有與后驅(qū)車輛一樣的高操控性，同時采取兼顧經(jīng)濟性和舒適性。
此外，E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)還具有TRAIL模式，可以根據(jù)路況自動控制打滑的車輪，實現(xiàn)“一鍵逃生”。 同時，系統(tǒng)還可以根據(jù)不同的行駛情況自動選擇四輪驅(qū)動模式。 上面是一鍵智能四驅(qū)，非常省心。
介紹完了威蘭達的四驅(qū)系統(tǒng)，有的朋友可能會問，如果我不越野的話，就不需要四驅(qū)了吧？ 但事實上，與兩輪驅(qū)動相比，四輪驅(qū)動不僅可以提高車輛的逃生能力，還可以增強車輛的行駛穩(wěn)定性和控制性。
以DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)為例。 與兩輪驅(qū)動相比，可以有效提高車輛在濕滑路面上的動態(tài)穩(wěn)定性，改善操控體驗，對非鋪裝或濕滑路面有很大幫助，因此非常適合汽車以上下班通勤、周末郊游等為主要出行方式的車主。
DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)在逃生方面有著更好的表現(xiàn)，應對越野中經(jīng)常遇到的駝峰、橫軸等路況也不成問題。 同時，它對車輛操控性的提升也很明顯，尤其是對于彎道的處理，可以幫助駕駛者快速準確地過彎，成為“職業(yè)賽車手”，這是兩輪車絕對不具備的驅(qū)動模型。 的。 另外值得一提的是中型suv價格，這套四驅(qū)系統(tǒng)可以在低負載情況下進入純兩輪驅(qū)動模式，因此油耗低至5.7L/100km。
與兩驅(qū)車型相比中型suv價格，E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢也凸顯。 它不僅擁有堪比后輪驅(qū)動車輛的操控靈活性和強大性能，而且還受益于混合動力系統(tǒng)的加持。 在性能、舒適性和油耗方面，也優(yōu)于普通兩輪驅(qū)動車輛。 在保持更好的通過性和駕駛舒適性的同時，百公里綜合油耗可低至1.1L/100km。 此外，由于電子四驅(qū)的性能完全不受氣壓等因素的影響，即使是生活在高海拔地區(qū)的用戶也完全不用擔心其性能受到損害。
與同類型產(chǎn)品相比，威蘭達不僅四驅(qū)選擇更多、適應性更廣，還擁有兩大“法寶”。 一是AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)。 、制動、轉(zhuǎn)向信號系統(tǒng)集成控制，實現(xiàn)更好的動態(tài)性能。 簡單來說，它相當于四驅(qū)系統(tǒng)的大腦，可以根據(jù)四肢反饋的信息，為你提供最適合當前路面的駕駛模式。
其次是TNGA架構(gòu)賦予的“低重心、高剛性”優(yōu)勢，也能幫助車輛運行更穩(wěn)定，擁有更好的操控性，這也是其他競品品牌無法比擬的。
動力方面，威蘭達提供2.0L汽油、2.5L雙擎混合動力、2.5L插電式混合動力三種選擇。 其中，2.0L汽油版搭載的TNGA2.0L Force發(fā)動機和模擬10速CVT變速箱提供了非常平順、充沛的動力體驗。 2.5L雙引擎混合動力車型采用豐田全新第四代THS-II豐田混合動力系統(tǒng)。 其系統(tǒng)綜合功率高達163kW，媲美大排量運動車型。 最重要的是綜合油耗僅為4.6L。 電池壽命可達。
威蘭達高性能版采用2.5L發(fā)動機+E-CVT變速箱+45Ah三元鋰電池組。 該系統(tǒng)綜合最大功率225kW，實測零至百公里加速時間5.92秒，最低油耗1.1L/100km，總續(xù)航里程高達。 此外，新車“EV+HEV”可實現(xiàn)“一車兩用”，直接上綠卡、不限流量、免購置稅，這對于限牌限行城市來說絕對是個好消息。
滿足“三高”要素高安全、高品質(zhì)、高配置
在滿足高性能的同時，威蘭達的安全性、品質(zhì)和配置也很高。 新車采用高剛性GOA車身，全系標配7個SRS安全氣囊以及新一代Sense安全系統(tǒng)。 其中，新一代Sense智能出行安全系統(tǒng)包括LTA車道追蹤輔助系統(tǒng)（帶跟車功能）、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（帶全速區(qū)跟隨功能）、AHB自動遠光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)、PCS預置碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識別）等，可實現(xiàn)準L2級智能輔助駕駛，并能最大限度保障車內(nèi)乘員的安全。
高品質(zhì)方面，憑借廣汽豐田的高品質(zhì)“零缺陷率”工廠和高QDR基因（高品質(zhì)、高耐用、高可靠性），威蘭達的整車品質(zhì)也相當不錯，這也是其高價值的體現(xiàn)。
高配置方面，威蘭達配備柔軟舒適的人體工學座椅、580L超大后備箱空間、10英寸彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸全液晶儀表、風云悅享智行互聯(lián)網(wǎng)及車載微信等?？梢源蟠筇岣咧悄芑捅憬菪浴?/p>
另外值得一提的是，威蘭達還提供了同級別獨有的外接供電功能。 支持220V/1500W電源，可用于給電腦電器、外部照明、電磁爐、空氣炸鍋等充電，讓野餐不再麻煩。 官方數(shù)據(jù)顯示，充滿電后，威蘭達可為1000W電熱水壺煮188壺熱水，為600W電飯鍋煮32壺米，為800W電磁爐煮12小時。 是不是很實用呢？
“高銷量”源于“高價值”
自古以來，“高顏值”的產(chǎn)品必然會獲得市場的認可，威蘭達亦是如此。 自2020年上市以來，威蘭達累計銷量已超過25萬輛，尤其是四驅(qū)車型銷量占比高達40%。 2022年1月至5月，勢頭依然強勁，累計銷量61,789輛。 這一業(yè)績也證明了威蘭達對市場需求的精準把控以及自身出色的產(chǎn)品實力。 同時，三種四驅(qū)、三種動力選擇以及出眾的品質(zhì)也成為威蘭達打造的強大價值。 障礙。
寫在最后：長期以來，廣汽豐田始終堅持為用戶提供高價值的產(chǎn)品和高品質(zhì)的服務，而威蘭達的成功也是廣汽豐田“價值體系”的一個縮影。 在支持下，幾乎滿足了用戶對四驅(qū)中型SUV的所有需求，并以“四驅(qū)選擇多樣化、技術(shù)先進、油耗低、價格合理、場景豐富、銷量高”，掀起了城市四驅(qū)中型SUV的消費潮流。
