有人說，打敗自己的不一定是同齡人，可能是未知數(shù)。 這句話用在新能源領(lǐng)域也是如此。 哈弗H6作為一款經(jīng)典的緊湊型SUV，也是當(dāng)年國(guó)產(chǎn)SUV的天花板車型。 緊湊型SUV中，彎道超車的比亞迪被牢牢壓制，整體銷量也大幅下滑。
確實(shí)，時(shí)代變了，燃油車的市場(chǎng)份額已經(jīng)被新能源汽車搶走了。 哈弗H6就是這樣。 目前哈弗H6的銷量下滑還是比較明顯的。 在巔峰時(shí)期，哈弗H6的月銷量基本可以保持在2萬(wàn)多輛，但現(xiàn)在哈弗H6的銷量只有1萬(wàn)多輛。 今年2月，哈弗H6銷量有所增長(zhǎng)，但僅售出1.5萬(wàn)多輛。 雖然這個(gè)水平對(duì)于很多車企來說已經(jīng)是很好的成績(jī)了，但是對(duì)于曾經(jīng)有過輝煌時(shí)期的哈弗H6來說，確實(shí)是一種退步。
估計(jì)長(zhǎng)城哈弗也沒想到能在燃油車領(lǐng)域做好。 結(jié)果，一股新的能量浪潮被拋在了后面。 確實(shí)是一件很不舒服的事情，但是用戶并不關(guān)心這些。 環(huán)境的變化讓用戶無情地拋棄了跟不上時(shí)代的產(chǎn)品，別說哈弗，就連大眾、豐田這樣的傳統(tǒng)合資巨頭。 因此，哈弗H6不想被用戶徹底遺忘，最好的辦法就是跟上時(shí)代的變化。
哈弗H6產(chǎn)品力：
事實(shí)上，長(zhǎng)城哈弗確實(shí)對(duì)時(shí)代產(chǎn)品的沖擊做出了比較快的反應(yīng)。 為了應(yīng)對(duì)這個(gè)問題，哈弗H6還推出了混合動(dòng)力車型。 從產(chǎn)品力來看，哈弗H6是一款緊湊型SUV。 ，動(dòng)力不錯(cuò)，顏值也不錯(cuò)。 支持9.89萬(wàn)到15.7萬(wàn)的售價(jià)問題不大，尤其是哈弗H6有混動(dòng)版和2.0T動(dòng)力版。 確實(shí)性價(jià)比很高，所以哈弗H6在燃油車領(lǐng)域，銷量依然是天花板級(jí)別的車型。
動(dòng)力方面，如上所述，還是不錯(cuò)的。 以2022款哈弗H6為例，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184馬力，最大功率135KW，最大扭矩275N·m，可以算是目前的主流動(dòng)力水平。 哈弗H6混動(dòng)版同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大馬力為154馬力，電動(dòng)機(jī)最大馬力為177馬力。 實(shí)際加速性能比燃油版更好，也更省油。 老款哈弗H6還有2.0T動(dòng)力版本，最大馬力224匹，最大扭矩385?！っ?。 其7.6秒的零百速加速時(shí)間確實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的水平。
在配置方面，哈弗H6的表現(xiàn)可以說是豐富的。 以銷量較高的2022款中配版為例，12.89萬(wàn)的售價(jià)不僅有基本的主被動(dòng)安全配置，還有L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。 如車道保持輔助、并道輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能一應(yīng)俱全。 另外，哈弗H6還提供了360度全景影像、透明底盤、后駐車側(cè)警示系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、換擋撥片、大尺寸屏幕、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱等，還是很不錯(cuò)的。 。
哈弗H6外觀內(nèi)飾：
外觀方面，哈弗H6采用家族式前臉設(shè)計(jì)，搭配LED大燈和流暢的車身造型燃油車銷量持續(xù)下滑，展現(xiàn)出時(shí)尚豪華的氣質(zhì)。 車身比例協(xié)調(diào)，看起來十分緊湊。 同時(shí)，該車還配備了18英寸鋁合金輪轂、銀色裝飾條等細(xì)節(jié)，提升了整體檔次，而且哈弗H6的側(cè)面俯沖更加明顯，車尾采用貫穿式設(shè)計(jì)。型尾燈要有一定的質(zhì)感。
內(nèi)飾方面，哈弗H6采用優(yōu)質(zhì)材料，營(yíng)造出非常舒適的乘坐環(huán)境。 黑色的車內(nèi)飾搭配精致的銀色飾條，讓整體內(nèi)飾看起來質(zhì)感豐富。 并且配備了10.25英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控屏。 更有活力，讓車主更有被包圍的感覺。
總結(jié)：
總體來說，哈弗H6作為曾經(jīng)的緊湊型SUV王者燃油車銷量持續(xù)下滑，現(xiàn)在確實(shí)被比亞迪超越了。 值得慶幸的是，哈弗H6的銷量雖然有所下滑，但在燃油車中依然表現(xiàn)出色，而且為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，哈弗H6還積極推出油電混合動(dòng)力車型。 此外，哈弗H6還有插電式混合動(dòng)力版本，但單獨(dú)銷售，不與哈弗H6放在一起。 目前，國(guó)內(nèi)大部分車企也都在以同樣的方式運(yùn)營(yíng)。 只是哈弗H6插電混動(dòng)車型的銷量非常一般。