SUV哪款性價比高？ 哪款SUV口碑好？ 現(xiàn)在越來越多的人喜歡購買SUV，那么口碑排名前十的品牌有哪些呢？ 誰是第一？ 下面我們就來看看小編整理的最佳口碑排行榜吧。

口碑排行前十_SUV口碑排行第一 最佳口碑排行

NO1。 哈弗H6：5月銷量35,262輛

今年累計：191,396輛

月銷量35,262輛，仍領先SUV細分市場，但同比下降5.8%，1-5月累計銷量也同比下降5.6%。 不過，值得注意的是，傳祺GS4本月銷量也已突破3萬輛大關，與哈弗H6的銷量差距已縮小至4000輛以內(nèi)。 哈弗也對競爭對手做出了及時回應。 旗艦車型H6迎來上海車展上市以來的首次換代。 新車在配置和動力方面都進行了升級。 搭載2.0 GDIT/1.3 GDIT發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。 新車共推出了12款車型，分為紅藍版本，均為自動擋車型，價格區(qū)間為11.88萬元至14.68萬元，競爭力不小，新車的推出將帶來哈弗H6 A市場的反彈后退。

二氧化氮。 傳祺GS4：5月銷量31,659輛

今年總計149,388輛

傳祺GS4淡季延續(xù)火爆銷售表現(xiàn)。 5月銷量再次突破3萬輛，達到31659輛，位列細分市場第二，與前輩哈弗H6的差距縮小至4000輛以內(nèi)。 這足以看出傳祺GS4頑強的戰(zhàn)斗力。 今年，傳祺GS4銷量已接近15萬輛。 傳祺GS8的銷量也不錯，而GS7的推出也將為傳祺的銷量增添競爭分量。

NO3。 大眾：5月銷量31,362輛

今年總計131,245輛

今年5月，大眾途觀表現(xiàn)出色。 其月銷量突破3萬臺，已經(jīng)是該車型近兩年來的最高銷量。 看來途觀的雙車型策略奏效了，途觀一改之前加價加車的行為，最終將昂科威拉下馬，徹底拋在了后面。 小編之前就說過，尤其是【途觀L】上市后，途觀將會有更大的市場前景。 可見大眾汽車的產(chǎn)品布局策略是成功的。

上市僅一個季度，寶駿510就展現(xiàn)出了強勁的競爭力。 5月創(chuàng)下24,108輛的新高，累計銷量已達72,197輛。 作為目前寶駿品牌旗下最受歡迎的產(chǎn)品，寶駿510在同級別中已經(jīng)達到了橫掃的程度。 同級別中沒有任何對手可以阻擋。 這款車自從去年在廣州車展上亮相以來，就一直在消費者的眼中，而且這款車在路上也跑了不少。 看來寶駿510的極限還真不知道在哪里。

NO5。 吉利博越：5月銷量21,142輛

今年累計保有量103,150輛

博越5月銷量21,142輛，成為吉利最暢銷車型。 連續(xù)半年完成月銷量超過2萬輛。 即使在休賽期，這樣的表現(xiàn)也沒有被中斷。 這也在一定程度上體現(xiàn)了中國市場對博越這個中國品牌SUV的認可。 很多人認為博越是吉利營銷最成功的車型。 誠然，吉利的營銷確實非常成功，但博越的品質(zhì)和產(chǎn)品力也是杠杠的。 比如“連續(xù)博越100℃溫差挑戰(zhàn)”，充分證明了其過硬的產(chǎn)品實力。

NO6。 別克昂科威：5月銷量18,765輛

今年總計104,365輛

遠景銷量連續(xù)幾個月跌破萬輛大關，本月銷量為18,765輛15萬左右的合資suv排行榜前十名，同比下降2%。 遠景作為中型SUV最有力的競爭對手，如今銷量表現(xiàn)穩(wěn)定，但在與途觀的爭奪戰(zhàn)中依然落敗，而途觀不漲價也是一個不錯的大動作。 來自UR-V、銳界、漢蘭達等同級合資產(chǎn)品的競爭，加上長城高端品牌WEY、傳祺GS8、長安CS95的沖擊，是遠景將面臨的長期挑戰(zhàn)。

NO7。 上汽榮威RX5：5月銷量16,820輛

今年總計84,695輛

榮威RX5本月銷量為16820輛，較上月略有增長。 今年的銷量正朝著10萬臺以上邁進。 作為一款網(wǎng)上與馬云合作打造的SUV，良好的性價比和馬云效應確實為其加分不少15萬左右的合資suv排行榜前十名，而榮威RX5也沒有閑著，推出了新能源版本ERX5 的。

NO8. 哈弗H2：5月銷量15,539輛

今年累計保有量105,173輛

哈弗H2本月銷量為15539輛，已經(jīng)輸給了中國品牌黑馬寶駿510。雖然同為小型SUV，但這兩款車顯然不在一個數(shù)量級，但我們可以窺見一斑。真相來自定位和定價。 哈弗H2是中國首款精品小型SUV，足以與本田的繽智、XR-V抗衡，但被黑馬寶駿510壓垮，但仍是長城銷量的重要支撐點。 隨著H2s的推出，這款車還有很大的突破空間。

NO9。 本田XR-V：5月份售出15,533輛

今年總計70,314輛

XR-V 5月銷量15,533輛，同比增長3.8%。 雖然面臨眾多新老競爭對手，但依然穩(wěn)定如初。 值得一提的是，XR-V依然是合資小型SUV不可動搖的冠軍。 面對中國品牌的同級對手，哈弗H2和帝豪GS或許算得上是真正的對手。 XR-V上市后銷量基本呈現(xiàn)穩(wěn)定走勢。 銷量一直都很可觀，也是東風本田最依賴的選手。

NO10。 日產(chǎn)逍客：5月份售出14,431輛

今年累計保有量64,953輛

逍客今年連續(xù)進入TOP10榜單，5月銷量14431輛，同比增長22.3%，再次力壓同門奇駿。 作為一款日系SUV車型，逍客最大的競爭力在于操控性和燃油經(jīng)濟性，而這也是所有日系產(chǎn)品的基礎。