本文數(shù)據(jù)來自O(shè)ICA

2022年，全球汽車產(chǎn)量將達(dá)到8502萬輛，同比增長6%，距離2018年9687萬輛的峰值還很遠(yuǎn)，還有很大的增長空間。

2019年至2020年2023年全球汽車銷量排行，全球汽車產(chǎn)量將連續(xù)兩年大幅下降，并于2021年和2022年逐步恢復(fù)。

2022年，中國汽車產(chǎn)量將達(dá)到2702萬輛，占全球汽車產(chǎn)量的31.8%； 美國將達(dá)到1006萬，占比11.8%，日本將達(dá)到784萬，占比9.2%，印度將達(dá)到546萬，占比6.4%； 韓國汽車保有量376萬輛，占比4.4%； 德國汽車保有量368萬輛，占比4.3%； 此外，墨西哥、巴西、西班牙、泰國的汽車產(chǎn)量也進(jìn)入世界前十名。 英國、法國、意大利等未能進(jìn)入世界前十。

2022年，中國汽車產(chǎn)量將達(dá)到2702萬輛，同比增長3.4%； 仍明顯低于2016-2018年的生產(chǎn)高峰水平。

2022年美國汽車產(chǎn)量將增長9.9%，達(dá)到1006萬輛2023年全球汽車銷量排行，但仍遠(yuǎn)低于2012-2019年的產(chǎn)量水平。 2017年以來，美國汽車行業(yè)產(chǎn)量持續(xù)下滑。

日本汽車工業(yè)在過去10年里大幅下滑。 2013年以來，日本汽車產(chǎn)量總體持續(xù)下滑，尤其是2019年以來。2021-2022年全球汽車產(chǎn)量普遍回升，但日本汽車產(chǎn)量反而持續(xù)下滑。

2021年和2022年印度汽車產(chǎn)量將連續(xù)兩年保持高增長，分配增速分別為30.1%和24%。 2022年，汽車產(chǎn)量將達(dá)到546萬輛，位居全球第四，大幅超過2018年的峰值水平。

從全球汽車產(chǎn)量類型來看，2022年，乘用車占全球汽車產(chǎn)量的73%，達(dá)到6160萬輛，輕型商用車占23%，重型卡車占4%，乘用車占0.25% 。

可以發(fā)現(xiàn)，雖然美國汽車產(chǎn)量排名世界第二，但在乘用車產(chǎn)量方面，美國只能排名世界第八。

美國汽車產(chǎn)量以輕型商用車為主，2022年將達(dá)到799萬輛，遠(yuǎn)超中國的185萬輛。 墨西哥排名第二，中國排名第三。

中國和日本重卡產(chǎn)量位居前兩位。