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你會(huì)買一輛皮卡車嗎？
說實(shí)話，在我自己刷卡付款之前，我也想過這個(gè)問題。 答案顯然是我買了，因?yàn)槲艺娴暮芟矚g這種車，夢(mèng)想中也想擁有一輛猛禽，但現(xiàn)實(shí)是我買不起80萬元的價(jià)格。 皮卡車的尺寸超出了我的汽車環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)。 一是小區(qū)沒有地方停車。 另外就是雖然它在路上很霸氣，但是巨大的體型在擁擠的城市里就會(huì)顯得累贅。
皮卡車的優(yōu)點(diǎn)是可塑性強(qiáng)，可更換的貨箱方便拉貨，乘客艙內(nèi)保證了大家的舒適度。 開起來和硬派SUV沒什么區(qū)別。 但你也將面臨15年的強(qiáng)制報(bào)廢、高速公路免費(fèi)和節(jié)假日、按照卡車限速高速行駛、部分城市部分道路受限制不能進(jìn)入等。
其實(shí)這些缺點(diǎn)很容易說服自己，所以，在自己的能力范圍內(nèi)，我選擇了長(zhǎng)城越野炮，一款車長(zhǎng)5.5米的中型皮卡，價(jià)格20萬，原廠自帶了很多改裝件，車況平淡，越野能力就已經(jīng)很強(qiáng)了。 如果你不是重度越野玩家，平車的狀態(tài)足夠日常使用和越野了。
但今天我絕對(duì)不是來分享我用車買車的故事。 我受邀參加2023款越野槍的試駕。 升級(jí)的同時(shí)，你還有什么遺憾呢。
我們先來說說價(jià)格。 與舊款相比，沒有變化。 無牽引資格的頂級(jí)汽油車型售價(jià)仍為19.98萬。 牽引資質(zhì)1000元可選，推薦。
外觀上，新款越野槍沒有調(diào)整外觀設(shè)計(jì)，保留了經(jīng)典的造型，還保留了非常正統(tǒng)的紅色涂裝，更加順眼，非常吸引人。
后部現(xiàn)在可以選裝原廠貨箱蓋，價(jià)格7000元，與中控鎖聯(lián)動(dòng)，后蓋還可以安裝在駕駛證上。 但我的觀點(diǎn)是不選擇。 主觀上來說，裝上蓋子后龍門架的樣式不太好看。 客觀地說，這個(gè)蓋子使用起來并不方便。 每次合上時(shí)，都需要站在蓋子兩側(cè)用力按壓，才能將其合緊。 ，不如軟罩或卷簾。
接下來要表揚(yáng)的是新款越野槍直接將金屬側(cè)踏板固定在底盤車架上。 與舊型號(hào)相比，這是一個(gè)升級(jí)。 支撐障礙物時(shí)不要受傷。
二是頂配限量版車輛直接配備KO2輪胎和科曼氮?dú)鉁p震器。 相信我，如果以后不想升級(jí)懸架和輪胎，就一步選頂配車型吧。 氮?dú)鉁p震器的舒適度和耐用性均優(yōu)于普通減震器。 經(jīng)典越野輪胎KO2也好評(píng)如潮。 總之，越野大炮在非鋪裝道路上的舒適度與在道路上沒有什么不同。
第三，所有越野槍都標(biāo)配了前后鐵桿、前后拖鉤以及前置9500磅絞盤和涉水軟管裝置，所以已經(jīng)可以滿足平原地區(qū)的高強(qiáng)度越野了汽車狀態(tài)。
進(jìn)入內(nèi)部，23門越野炮已經(jīng)全面升級(jí)。 中控臺(tái)上，全液晶儀表和懸浮式中控屏，頗有傳統(tǒng)SUV的味道。 屏幕內(nèi)有高德地圖、微信、OTA升級(jí)、在線音樂等多種功能。 同時(shí)，我看到設(shè)置中的一些車輛控制功能也是可以單獨(dú)調(diào)節(jié)的，并且屏幕的觸摸反饋速度比老款要好得多。
中央平臺(tái)新增手機(jī)無線充電和預(yù)留3個(gè)12V電源接口開關(guān)，方便車主日后安裝電器，無需再尋找額外的開關(guān)。 周邊的物理按鍵有坦克掉頭、低速爬行、前后差速鎖、手剎等，如果硬要選不喜歡的，方向盤如果能換一下就更好了。
座椅變成了深紅色，看起來更加穩(wěn)重。 舒適度和空間與老款一樣，夠用。 在皮卡中，它的座椅非常舒適，海綿填充物柔軟，可以坐很長(zhǎng)時(shí)間。 也不會(huì)太累。
后座坐墊可以升高，靠背也可以降低。 如果后排沒有乘客，可以將座墊升起以增加儲(chǔ)物空間。 全系除入門版外，新車標(biāo)配四窗一鍵升降功能，但車輛取消了后排中間的220V 120W電源，所以在配置上需要權(quán)衡。
接下來是動(dòng)態(tài)部分。 正如我剛才所說，配備氮?dú)鉁p震器的頂配越野槍在公路和非鋪裝路面上都會(huì)有更好的舒適性。 在非鋪裝路面上，試駕路線的碎石路、土路、涉水路對(duì)于它來說一點(diǎn)都不困難。 228mm的最小離地間隙、700mm的涉水深度、30度的接近角、26度的離去角，這些數(shù)據(jù)表明它絕對(duì)是一款正經(jīng)的硬派越野車。
越野炮標(biāo)配博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)車型好看的車20萬左右，還有沙地、泥地、雪地模式，配有前后電控差速鎖以及可轉(zhuǎn)向的牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)在越野專家模式下關(guān)閉。 面對(duì)任何復(fù)雜的地形就像在地面上行走一樣。
當(dāng)然，這并不是一輛只能用于越野的多功能車。 在旅途中，出色的舒適感會(huì)讓您每次前往目的地時(shí)都有好心情。 越野炮標(biāo)配2.0T汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF 8AT變速箱。 汽油版最大功率190馬力，峰值扭矩360牛米，柴油版最大功率163馬力，峰值扭矩400牛米。 油耗方面，柴油版可以好很多。 汽油車型在山路上的平均油耗確實(shí)較高，高速行駛時(shí)可以穩(wěn)定在12L/100km左右。
越野槍的動(dòng)力不算壓倒性的，但日常使用也足夠了，而且搭配智能好用的變速箱，可以彌補(bǔ)一些動(dòng)力方面的遺憾。 爬山路時(shí)，車輛總能找到合適的檔位。 將轉(zhuǎn)速固定在3000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力可以說是隨叫隨到。 下陡坡時(shí)，變速箱也會(huì)主動(dòng)降檔以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 我從來沒有在其他皮卡車上看到過這樣的設(shè)置，我想豎起大拇指。
為了防止彎道側(cè)傾，長(zhǎng)途越野車的減震器在公路上使用起來肯定是硬的，但原廠越野大炮卻在硬與軟之間找到了平衡，小坑基本上都被過濾掉了，大坑的顛簸大部分都能被減震器和大梁吸收，所以傳進(jìn)車?yán)镄枰徑夂芏唷?/p>
越野槍具有三種可以設(shè)置的轉(zhuǎn)向力。 我喜歡把它調(diào)到最輕的檔??位。 山路或者原地掉頭要容易得多。 非鋪裝路面顛簸時(shí)，必須有一個(gè)空位供轉(zhuǎn)向裝置保證方向性。
最后，一款既能越野又能玩的皮卡還配備了全套L2級(jí)輔助駕駛功能，因此在高速開啟輔助駕駛時(shí)可以減輕駕駛員很大的壓力。 根據(jù)我的實(shí)際測(cè)量，車道居中輔助非常好。 使用方便，但駕駛員需要時(shí)刻注意路況，防止道路標(biāo)線突然消失。
那么，20萬元買這樣的玩具到底值不值呢？ 我買了，我不后悔。 這很值得。 越野車確實(shí)可以擴(kuò)大出行半徑車型好看的車20萬左右，去很多人去不了的地方。 15年不用擔(dān)心報(bào)廢問題。 這段時(shí)間你想必已經(jīng)玩夠了，而且，一旦過了15年，價(jià)值20萬元的二手車殘值就不多了，放心去撒野吧。 2023款越野槍還有很多升級(jí)的地方。 雖然220V供電也減少了，但升級(jí)的地方還是更多，性價(jià)比進(jìn)一步提升。
一探究竟！
