中國(guó)人對(duì)“大車(chē)”還是情有獨(dú)鐘。 長(zhǎng)城汽車(chē)前總裁王鳳英表示：在全球范圍內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)的消費(fèi)是非常獨(dú)特的。 這個(gè)獨(dú)特之處就是“面子”——寬敞、大。 “買(mǎi)大不買(mǎi)小已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的重要特征，但在其他國(guó)家卻并非如此?！?/p>
有需求就有市場(chǎng)，車(chē)企同樣熱衷于“大車(chē)”。 這不，下半年將迎來(lái)四款重量級(jí)“大”SUV，對(duì)于家庭購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)。 讓我們來(lái)看看，他們能帶來(lái)怎樣的驚喜呢？
1.奧迪Q6
級(jí)別：中大型SUV
點(diǎn)評(píng)：改名版“途昂”比國(guó)產(chǎn)X5L便宜10萬(wàn)
繼奧迪A7L、Q5 e-tron之后，上汽奧迪又推出了中大型SUV——奧迪Q6。 新車(chē)的尺寸甚至超過(guò)了進(jìn)口奧迪Q7。 可見(jiàn)奧迪還是非常??注重迎合國(guó)人對(duì)于大尺寸的喜好。
奧迪Q6
從外觀上來(lái)說(shuō)，奧迪Q6與大眾途昂沒(méi)有任何關(guān)系。 新車(chē)前臉據(jù)稱(chēng)靈感源自中國(guó)瑞獸“麒麟”設(shè)計(jì)。 兩種前臉設(shè)計(jì)，大尺寸格柵的造型趨于圓潤(rùn)，格柵內(nèi)部采用豎線條、三角菱形等不同元素進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺(jué)效果更加年輕化。
大眾途昂
車(chē)側(cè)和尾部是奧迪風(fēng)格的中距設(shè)計(jì)，還采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈。
從尺寸上來(lái)說(shuō)，新款奧迪Q6的車(chē)身確實(shí)不小，長(zhǎng)寬高為5099/2014/，比寶馬X5略大。 但問(wèn)題在于，新車(chē)的軸距與途昂相同，比寶馬X5短了125mm。 就此而言，Q6在長(zhǎng)寬高方面的優(yōu)勢(shì)是無(wú)法彌補(bǔ)的。
而且，在平臺(tái)使用上，奧迪Q6直接應(yīng)用了大眾的MQB平臺(tái)，而不是大多數(shù)奧迪車(chē)使用的MLB Evo平臺(tái)（A4L、A6L、Q5L、Q7等，都使用這個(gè)平臺(tái)）。 從軸距、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)到懸架，它與途昂本質(zhì)上是一樣的。 而且在尺寸和座椅設(shè)置方面，也與大眾途昂非常相似，因此也被吐槽將標(biāo)簽改為“Tuon”。 不過(guò)奧迪Q6采用了6座和7座的布局，這也是它的獨(dú)特之處。
動(dòng)力部分，7座車(chē)型搭載第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)suv車(chē)型，分為高低功率版本，德國(guó)進(jìn)口。 此外，6座版本搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力229Ps，峰值扭矩500Nm。 整個(gè)傳動(dòng)部分匹配7速雙離合變速箱。 寶馬X5的六缸車(chē)型雖然在性能參數(shù)上更勝一籌，但價(jià)格卻要高很多。
2.比亞迪07號(hào)護(hù)衛(wèi)艦
類(lèi)別：中型SUV
點(diǎn)評(píng)：唐DM-i的進(jìn)階版，外觀和性能都是它的強(qiáng)項(xiàng)
今年比亞迪有多火，相信江歌無(wú)需多言。 除了王朝和海洋兩大網(wǎng)絡(luò)之外，比亞迪今年還將推出一系列戰(zhàn)艦，主要以DM-i為動(dòng)力，以快速、經(jīng)濟(jì)、安靜、流暢、綠色為主要賣(mài)點(diǎn)。
下半年，比亞迪將推出軍艦系列旗下全新SUV——護(hù)衛(wèi)艦07。這款車(chē)基于著名的“唐大媽”，即唐DM-i打造。
從造型上來(lái)看，07護(hù)衛(wèi)艦是相當(dāng)扎心的。 新車(chē)放棄了“Face”（龍顏）設(shè)計(jì)，直接取代了比亞迪海洋戰(zhàn)艦系列的家族化設(shè)計(jì)。 前臉造型與X DREAM概念車(chē)十分相似，整體未來(lái)感明顯強(qiáng)于唐DM-i。
護(hù)衛(wèi)艦07
唐 DM-i
作為一款中型SUV，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4820/1920/，軸距為2.5毫米，尺寸與比亞迪唐相當(dāng)。 根據(jù)此前公布的信息，該護(hù)衛(wèi)艦采用五座布局。
車(chē)尾部分，護(hù)衛(wèi)艦07的設(shè)計(jì)顯得有些內(nèi)斂，高置剎車(chē)燈融入雙段式鏤空擾流板，但后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，新鮮感明顯少了很多。
護(hù)衛(wèi)艦07
內(nèi)飾方面，根據(jù)曝光的諜照來(lái)看，它融入了中國(guó)風(fēng)元素和自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如宋PLUS的三輻式方向盤(pán)、唐EV同款的貫穿式弧形面板、宋Pro的懸浮式液晶儀表盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載DM-i插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，前/后電機(jī)峰值功率為145kW/150kW，配備磷酸鐵鋰刀片電池。 值得一提的是，根據(jù)此前曝光的諜照suv車(chē)型，新車(chē)尾部已標(biāo)注“4.7S”，這意味著07護(hù)衛(wèi)艦或?qū)⒃?.7秒破百。
3.長(zhǎng)安新CS95
級(jí)別：中大型SUV
點(diǎn)評(píng)：變身，“硬漢”風(fēng)格
作為長(zhǎng)安品牌的旗艦SUV，CS95的定位高于長(zhǎng)安CS75，但銷(xiāo)量卻遠(yuǎn)不及CS75。 上半年累計(jì)銷(xiāo)量3,284輛。 不過(guò)，這種情況或許要改變了，因?yàn)樽钚赂目畹拈L(zhǎng)安CS95已經(jīng)在路上了。
與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款CS95的整體設(shè)計(jì)更加硬朗，采用了更多平直的線條勾勒出車(chē)身輪廓，給人一種硬朗SUV的視覺(jué)感。
內(nèi)飾方面，新款CS95換裝了內(nèi)置雙屏和平底方向盤(pán)。 原來(lái)的機(jī)械排擋桿也改為了電子排擋桿，并且大面積的Nappa皮革面料進(jìn)行包裹加持，與其車(chē)身的氣場(chǎng)相匹配。
尺寸方面，從申報(bào)信息來(lái)看，新款CS95的整體長(zhǎng)寬高分別為：4949/1940/，軸距保持不變。 此外，CS95全系采用7座布局，可以滿(mǎn)足多座位家庭的需求。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安全新CS95很可能搭載與UNI-K同款的2.0T藍(lán)鯨動(dòng)力，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)匹配8AT變速箱。
作為參考，現(xiàn)款CS95的指導(dǎo)價(jià)為17.59萬(wàn)元至21.39萬(wàn)元。 作為該品牌的旗艦車(chē)型，CS95的定位并非大眾市場(chǎng)車(chē)型。 不過(guò)，在長(zhǎng)城坦克品牌的沖擊下，硬派越野車(chē)又重新回到大眾視野。 如果新款CS95只有硬核造型卻沒(méi)有硬核實(shí)力，新車(chē)可能很難撐起長(zhǎng)安家族的顏值。
級(jí)別：中大型SUV
點(diǎn)評(píng)：造型更時(shí)尚，配備27英寸“帶魚(yú)屏”
作為福特SUV家族的旗艦產(chǎn)品，探險(xiǎn)者自1990年上市至今已經(jīng)歷六代，至今已走過(guò)了30個(gè)年頭。 如今，國(guó)內(nèi)迎來(lái)中期改款車(chē)型。
從外觀上來(lái)看，新探險(xiǎn)者采用了全新的六邊形網(wǎng)狀格柵，與大燈融為一體。 另外，新探險(xiǎn)者的前包圍設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，兩側(cè)的“C型”設(shè)計(jì)更有氣勢(shì)。
中期改款福特探險(xiǎn)者
現(xiàn)款福特探險(xiǎn)者
中期改款福特探險(xiǎn)者
當(dāng)前的福特 ST
內(nèi)飾是本次中期改款的重點(diǎn)。 新款福特探險(xiǎn)者將配備27英寸“帶魚(yú)屏”，與EVOS同款橫屏大屏，并將配備SYNC+車(chē)載系統(tǒng)和L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。
中期改款福特探險(xiǎn)者
現(xiàn)款福特探險(xiǎn)者
新探險(xiǎn)者的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為 // ，軸距為 ，提供6座和7座。 這樣的體型已經(jīng)完全超越了昂科旗和開(kāi)拓者隊(duì)，就連一向以“大”著稱(chēng)的途昂也無(wú)法相比。 所以在視覺(jué)效果上，新探險(xiǎn)家會(huì)更加霸氣。
動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)款的2.3T+10AT組合，最大功率276Ps，峰值扭矩425Nm。 總的來(lái)說(shuō)，新探界者確實(shí)是這個(gè)級(jí)別的“潛力股”，關(guān)鍵要看定價(jià)。
概括
總體而言，大型汽車(chē)在中國(guó)仍然很受歡迎。 一方面，大型車(chē)在氣場(chǎng)方面更有優(yōu)勢(shì)，能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者的“面子”需求； 另一方面，從乘坐空間來(lái)看，大車(chē)更能輕松滿(mǎn)足家庭的出行需求。
上述四輛“大”換殼車(chē)可謂各有絕技。 更豪華的“途昂”，更高級(jí)的“唐姨”，更硬核的長(zhǎng)安CS95，還有更科技時(shí)尚的福特探險(xiǎn)者，誰(shuí)能搞得定？ 你最期待哪一部呢？ 歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)國(guó)界”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)以上四款車(chē)型的看法。