魯網(wǎng)·泰山財經(jīng)報8月8日、7月28日，在“空間變享生活——風(fēng)行游艇全國首發(fā)大會”上，東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理曾慶林提出了觀點。 他認(rèn)為，最適合中國家庭的家用車不是500萬，不是50萬，而是15萬。
這個觀點信息量很大，適合家用的車型必須有一個重要的特點：經(jīng)濟(jì)。 為家居而建不只是空洞的理想，不是50萬，更不是500萬，而是要讓大多數(shù)中國家庭享受到品質(zhì)和科技的樂趣。
多座家用車兩極分化，15萬級市場一片空白
國家統(tǒng)計局預(yù)計，2021年，全國居民人均可支配收入35128元，平均每月不足3000元。 中國擁有汽車的家庭中，81.2%的家庭汽車價格在20萬元以下，平均價格區(qū)間恰好在15萬元區(qū)間。 15萬級模型是結(jié)合中國家庭收入水平提出的，最適合中國家庭。
然而，目前國內(nèi)多座家用轎車市場呈現(xiàn)兩極分化。 一方面是很多人買不起的高消費車型15萬家用轎車哪款最好呢，另一方面是難以提高全家人生活質(zhì)量的低端家用車。 主流家庭最需要的15萬級家用車恰恰是市場上的空白。
各種車型不盡如人意，缺乏高性價比家用車
一輛適合中國家庭的汽車，除了價格合適之外，還必須在設(shè)計、空間、智能、安全等方面充分滿足家庭出行的需求。 隨著二孩、三孩政策的實施，家庭“4+2+2”結(jié)構(gòu)逐漸增多，5座車型在應(yīng)對新結(jié)構(gòu)下家庭用車需求方面存在很大局限性。 很多消費者選擇傳統(tǒng)MPV，但傳統(tǒng)MPV外形方方正正，造型呆板，內(nèi)部座椅靈活性較差，動力性能較差，油耗較高。 有的家庭選擇7座SUV，但是7座SUV的第三排比較局促，不舒服。
為什么汽車市場缺乏充分滿足家庭需求的高品質(zhì)車型？ 一個重要原因是，傳統(tǒng)汽車制造的工程思維和競品邏輯僅從尺寸、軸距、底盤高度等方面界定汽車品類15萬家用轎車哪款最好呢，無法滿足用戶的真實需求。
精準(zhǔn)洞察家庭需求，東風(fēng)風(fēng)行塑造出行服務(wù)新趨勢
針對老舊車品類長期積累的弊端，東風(fēng)風(fēng)行在發(fā)布會上針對家用車需求領(lǐng)域發(fā)出了“中國品質(zhì)家用車靈魂三問”：
① 選擇傳統(tǒng)MPV照顧家人的爸爸媽媽們，回家就一定只有“職業(yè)司機(jī)”的樣子嗎？
② 對于一個看重外觀和性能而選擇SUV的家庭來說，一定有人會因為第三排狹小擁擠而勸退嗎？
③追求高品質(zhì)、高科技用車體驗的中國家庭是否要付出高昂的代價？
東風(fēng)風(fēng)行對于當(dāng)前家庭用車的痛點有著精準(zhǔn)的洞察。 在對1000多個家庭進(jìn)行調(diào)查后，率先提出“用場景定義汽車品類”的設(shè)計理念。 從家庭最真實的使用場景和需求出發(fā)，推出品牌更新后的首款7座家用轎車風(fēng)行游艇，為中國家庭提供了MPV、家庭轎車、7座家庭SUV之外的又一選擇。
與同級別7座家用轎車相比，風(fēng)行游艇集時尚大氣的外觀、優(yōu)質(zhì)舒適的7座座艙、寬大靈活的空間、豐富的智能安全裝備于一體。 完全滿足大家庭的出行需求，15萬元的價格區(qū)間也在大多數(shù)家庭接受的范圍之內(nèi)。 不得不說，風(fēng)行游艇是家用車市場的自主創(chuàng)新之作，是中國品質(zhì)家庭的首選。 對于提高主流家庭的生活質(zhì)量具有重要意義。
高品質(zhì)產(chǎn)品的背后是雄厚的技術(shù)積累。 風(fēng)行游艇背后站著的是擁有21年汽車制造經(jīng)驗的東風(fēng)風(fēng)行品牌，以及近200萬客戶的口碑力。 從產(chǎn)品品類創(chuàng)新到帶動產(chǎn)業(yè)升級，風(fēng)行游艇代表了東風(fēng)風(fēng)行在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的創(chuàng)新與突破。
近年來，90后甚至00后成為當(dāng)前汽車市場的消費主力，汽車年輕化、智能化已經(jīng)是行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。 東風(fēng)風(fēng)行抓住了時代變革的機(jī)遇。 2021年，品牌成立20年后，積極尋求適應(yīng)，發(fā)布了名為“乘風(fēng)計劃”的品牌更新戰(zhàn)略，力爭實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車硬件制造商向貼近用戶的專業(yè)出行服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者轉(zhuǎn)型。 品牌更新后，東風(fēng)風(fēng)行發(fā)生了一系列變化：全系列產(chǎn)品全面更換最新的“獅”車標(biāo)； Super Cube EMA架構(gòu)平臺已正式上線； 華為、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭聯(lián)手打造智能科技生態(tài)圈； 通過品質(zhì)提升和服務(wù)升級，東風(fēng)風(fēng)行新品牌形象得到提升。
品牌年輕化 過去的一年，東風(fēng)風(fēng)行從品牌到產(chǎn)品、從服務(wù)到營銷、從高管到普通員工都煥然一新。 首款家庭轎車風(fēng)行游艇的推出，展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行在新的戰(zhàn)略方向下勇于不斷突破、快速布局、快速推進(jìn)的精神。 未來，相信不斷升級進(jìn)化的東風(fēng)風(fēng)行一定能以更好的汽車產(chǎn)品和服務(wù)滿足用戶和市場的需求，扛起自主品牌的大旗。 （本網(wǎng)記者）