在七座SUV領(lǐng)域，漢蘭達(dá)一直是當(dāng)之無愧的“霸主”產(chǎn)品。 很多6/7座SUV剛推出的時(shí)候，都是針對它來設(shè)定和推廣產(chǎn)品的。

要知道，去年6月，漢蘭達(dá)推出了第四代車型。 不僅采用了更加時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾造型，車身尺寸的長寬高也較之前加長，軸距也加長了60mm（從上至下）。

并且在動力方面，搭載更省油的2.5L+電動機(jī)混合動力系統(tǒng)，工信部百公里油耗降至5.3L/100km，售價(jià)區(qū)間26.88萬至348,800元。 雖然這套動力性能不錯(cuò)，但是價(jià)格也比較高。 近日，有媒體曝光了2.0T版本的路試諜照，或?qū)⒔档腿腴T門檻。

但整體來看，漢蘭達(dá)堅(jiān)挺的價(jià)格（指導(dǎo)價(jià)：25.88萬-34.88萬）、造型適中、缺乏性價(jià)比的配置，還是讓不少目標(biāo)消費(fèi)者頗為糾結(jié)。 但實(shí)際上，在不到30W的價(jià)格下，還是有幾款大牌“平板車”值得推薦的。 今天江哥就帶大家來看看。

1

廣汽傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià)：186,800至246,800

車身軸距：

座位布局：6座/7座

動力總成：2.0T+8AT/2.0T+E-CVT（第四代豐田THS）

江哥認(rèn)為，第二代傳祺GS8的實(shí)力與豐田漢蘭達(dá)非常接近。 一方面是因?yàn)镚S8一亮相就有“傳祺版漢蘭達(dá)”的美譽(yù)； 另一方面，傳祺GS8推出的第二代混合動力版本搭載了自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動機(jī)+豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)。

外觀設(shè)計(jì)方面，傳祺GS8提供了兩種風(fēng)格的前臉造型。 其中，燃油版車型前臉采用分層式方形格柵，內(nèi)部充滿金屬切割； 而混動版采用了超大的方形格柵，內(nèi)部加入大量V型鍍鉻裝飾，更加時(shí)尚。 精致又霸氣。 單純論動力，江哥感覺傳祺GS8比豐田漢蘭達(dá)更好。

全新一代傳祺GS8

尺寸方面，第二代傳祺GS8準(zhǔn)備了五米長的越級車身（燃油版長度：，四驅(qū)/混動版長度：），長軸距，看上去氣勢十足。 且不說比漢蘭達(dá)好，就算是與更高級別的中大型SUV相比，也能不相上下。 座椅布局方面，傳祺GS8提供6座和7座布局。

動力方面，GS8燃油版采用2.0T+8AT的動力組合，最大馬力252馬力，最大扭矩400N·m。 至于GS8的混合動力版，則采用自家2.0TM發(fā)動機(jī)+豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)。 其中，發(fā)動機(jī)最大馬力190匹，峰值扭矩320牛米。 前驅(qū)電機(jī)最大功率134kW，峰值扭矩270牛米。 四驅(qū)版的后驅(qū)電機(jī)最大功率為40kW，峰值扭矩為121牛米。

與豐田混合動力漢蘭達(dá)相比，可以發(fā)現(xiàn)第二代傳祺GS8要強(qiáng)很多。 畢竟一個(gè)是2.0T，一個(gè)是2.5L。 在高扭矩的加持下，混動版?zhèn)黛鱃S8甚至可以6.9秒破百。 而且值得一提的是，傳祺還聲稱GS8可以跑到續(xù)航極限！

2

星際之旅

官方指導(dǎo)價(jià)：193,900至233,900

車身軸距：

座位布局：7座

動力總成：2.0T+7速濕式雙離合

純粹從產(chǎn)品力來看，集奇瑞所有精髓于一身的星途藍(lán)悅確實(shí)非常有實(shí)力。 方正硬朗的外觀設(shè)計(jì)增添了不少硬漢氣息。

車身三圍方面，長寬高分別為1和2，軸距比漢蘭達(dá)略大。 星途藍(lán)悅僅提供7座版本，采用2+3+2的座椅布局。

動力方面，也是星圖藍(lán)月的“亮點(diǎn)”。 搭載奇瑞2.0T發(fā)動機(jī)，賬面數(shù)據(jù)達(dá)到261馬力、400?！っ住?稱其為“最強(qiáng)自主2.0T”發(fā)動機(jī)一點(diǎn)也不為過。

不可否認(rèn)，星圖藍(lán)悅確實(shí)有產(chǎn)品實(shí)力，但在品牌力方面，星圖卻拖住了藍(lán)悅。 從成立至今，星圖既沒有建立眾所周知的品牌影響力，也沒有形成鮮明的品牌形象。 星圖藍(lán)月確實(shí)很難與聲譽(yù)卓著、群眾基礎(chǔ)深厚的漢蘭達(dá)競爭。

3

領(lǐng)克09

官方指導(dǎo)價(jià)：265,900至370,900

車身軸距：

座位布局：6座/7座

動力總成：2.0T+8AT/2。

從產(chǎn)品綜合實(shí)力來看，領(lǐng)克09確實(shí)無愧漢蘭達(dá)最強(qiáng)對手的稱號。

首先是設(shè)計(jì)。 領(lǐng)克09采用直瀑式外觀，車身造型硬朗，內(nèi)飾也高端感十足。 豪華的領(lǐng)克09顯然比造型溫和、內(nèi)飾沉穩(wěn)的豐田漢蘭達(dá)更有辨識度。

其次是硬件方面。 作為領(lǐng)克的旗艦，09款除了中大型SUV車身外，還采用了與沃爾沃XC90相同的2.0T+8AT動力，以及前雙叉臂+后多連桿帶橫桿的底盤。板簧。

相比之下，漢蘭達(dá)只有普通的2.0T+6AT動力（老款在售），以及省油的2.5L+E-CVT+電機(jī)混合動力，底盤也只是普通的前麥弗遜+后多連桿懸架。

不過，在7座消費(fèi)者非常關(guān)心的“實(shí)用性”方面，領(lǐng)克09卻有些不盡如人意。 乘坐空間并不“真實(shí)”，不用我多說。 體驗(yàn)過領(lǐng)克09內(nèi)部乘坐空間的人基本都知道，09看起來很大，坐進(jìn)去也很舒服。 。

4

比亞迪唐

官方指導(dǎo)價(jià)：195,800-314,800

車身軸距：

座位布局：7座

動力總成：1.5T+DM-i超級混動/2.0T+DM/EV

自油價(jià)上漲以來，比亞迪車型迅速走紅。 作為比亞迪旗下的7座SUV，唐自然不能被忽視。 目前2021款車型已在售，但去年底，2022款比亞迪唐EV已完成工信部申報(bào)，預(yù)計(jì)今年上市。 雖然只是年度改款車型，但新款比亞迪唐EV的外觀變化卻很大。 設(shè)計(jì)方面，新唐EV放棄了“格柵”設(shè)計(jì)，EV味道更濃。

新比亞迪唐EV

現(xiàn)款比亞迪唐EV

貫穿式尾燈依然保留，但后包圍風(fēng)格有所調(diào)整。 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1950/，軸距。 座位布局采用2+3+2的形式。

新比亞迪唐EV

現(xiàn)款比亞迪唐EV

動力部分，新款唐EV雙電機(jī)版配備了前后雙電機(jī)，最大功率分別為180kW和200kW，續(xù)航里程也有所提升。 NEDC續(xù)航里程分別為615公里（四驅(qū)）和700公里（兩驅(qū)），車型的升級非常明顯（現(xiàn)款車型分別為505公里和565公里）。

現(xiàn)款唐EV內(nèi)飾

比亞迪唐DM-i也進(jìn)行了中期改款，造型變化不大，主要在前進(jìn)氣格柵上，內(nèi)部格柵采用了鱗片式設(shè)計(jì)。

新唐DM-i

現(xiàn)金唐 DM-i

新唐DM-i

現(xiàn)金唐 DM-i

動力方面，新車將搭載比亞迪DM-i混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用1.5T+電機(jī)與磷酸鐵鋰電池組組成的混合動力系統(tǒng)。 發(fā)動機(jī)最大功率139馬力，電機(jī)峰值功率160千瓦。 在新能源大趨勢下，比亞迪的混合動力技術(shù)或許是取代豐田最有競爭力的“武器”。

5

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07

類別：中型SUV

座位布局：7座

動力總成：1.5T+DM-i超級混合動力

除了唐之外，比亞迪今年還將推出一款7座SUV，它就是比亞迪軍艦系列的07號護(hù)衛(wèi)艦。 這款車是基于大名鼎鼎的“唐姨”，也就是唐DM-i打造的。

從造型上來看，07護(hù)衛(wèi)艦還是很讓人走心的。 新車放棄了“Face”（龍巖）設(shè)計(jì)，直接取代了比亞迪海洋戰(zhàn)艦系列的家族化設(shè)計(jì)。 前臉為大尺寸無邊框進(jìn)氣格柵，頂部帶有比亞迪標(biāo)志的豎向裝飾條，未來感更強(qiáng)。

護(hù)衛(wèi)艦07

護(hù)衛(wèi)艦07

側(cè)面輪廓方面，克爾維特07通過一些新元素的應(yīng)用創(chuàng)造了差異，比如隱藏式門把手、更加鮮明的菱角線條、更多的鍍鉻飾條、更多的D柱等。 尺寸方面，大致復(fù)制了唐DM-i的尺寸，整體僅有細(xì)微差別。

護(hù)衛(wèi)艦07

動力方面，新車搭載DM-i插電式混合動力系統(tǒng)。 1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為102kW，前/后電機(jī)峰值功率為145kW/150kW30w中型suv，配備磷酸鐵鋰電池。 目前，該產(chǎn)品的詳細(xì)信息和價(jià)格尚未公布。 不知道它能否成為漢蘭達(dá)最具威脅的對手呢？

概括

近年來，“大品牌換代”的概念開始流行，在汽車圈也是如此。 江歌認(rèn)為，這是產(chǎn)品力和價(jià)值回歸的體現(xiàn)。 相比于品牌的附加值，消費(fèi)者更注重產(chǎn)品的實(shí)際動力、可靠性和實(shí)用性。 對于上述五款7座SUV，誰最有能力成為漢蘭達(dá)的“替代者”？ 歡迎關(guān)注“車域無國界”，在下方評論區(qū)留言，分享你的看法。

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