日前，乘聯(lián)會(huì)公布2018年6月國(guó)內(nèi)SUV銷量。6月SUV銷量68.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-4.4%，環(huán)比增長(zhǎng)-7.1% ; 上半年累計(jì)銷量468.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%。 從數(shù)據(jù)來(lái)看，SUV的熱度有所下降，不少熱門車型的銷量與去年同期相比都有較大下降。
注：數(shù)據(jù)來(lái)自乘聯(lián)會(huì)，與中汽協(xié)數(shù)據(jù)略有出入，僅供參考
1.哈弗H6
銷量：25216
新車指導(dǎo)價(jià)：10.3萬(wàn)-14.68萬(wàn)
哈弗H6雖然仍是國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)頭羊，但銷量較去年同期下降了26.6%。 銷售基數(shù)大，下降數(shù)量近萬(wàn)。 與以往其他車型無(wú)法比擬的情況相比，差距已經(jīng)逐漸縮小。
面對(duì)銷量下滑，哈弗H6并沒有坐以待斃，于5月25日推出了新車型。不過，目前哈弗H6在售車型超過20款，這也帶來(lái)了產(chǎn)品線過于混亂的問題。 再加上其他自主SUV競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)，未來(lái)哈弗H6面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力只會(huì)越來(lái)越大。
2、吉利博越
銷量：21687
新車指導(dǎo)價(jià)：98800-
吉利上半年銷量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，吉利博越的穩(wěn)定表現(xiàn)使其成為不可或缺的助推器。 在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手銷量下滑的背景下，博悅銷量的穩(wěn)定上升自然使其排名上升。
在大部分媒體的評(píng)價(jià)中suv銷量排行，動(dòng)力系統(tǒng)的匹配成熟度、整車的行駛品質(zhì)、靜態(tài)方面都在逐步縮小與合資品牌的差距，銷量也無(wú)愧于高位。媒體評(píng)價(jià)。
3、寶駿510
銷量：21186輛
新車指導(dǎo)價(jià)：54800-76800
“同價(jià)位沒有對(duì)手”，恐怕只有寶駿510敢這么說。 確實(shí)，在6萬(wàn)到7萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，寶駿510的設(shè)計(jì)、做工、用料、空間、駕駛質(zhì)感也符合價(jià)格要求，并沒有什么大的缺陷。
對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說，性價(jià)比和實(shí)用配置才是消費(fèi)者最關(guān)心的，性能并不是主要訴求點(diǎn)。 寶駿510正好抓住了最重要的一點(diǎn)，銷量2萬(wàn)+也就不足為奇了。
4.大眾途觀
銷量：18346
新車指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)-35.98萬(wàn)
與去年相比，途觀銷量下降了30.9%。 途觀L自上市以來(lái)，由于性能和配置的升級(jí)，銷量表現(xiàn)良好。 不過，高低配兩款車型的累計(jì)銷量似乎并不見效。 偉大的。
5.日產(chǎn)奇駿
銷量：17194
新車指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)-26.88萬(wàn)
奇駿今年銷量較去年大幅增長(zhǎng)。 在沒有新車型的前提下，小編分析，主要原因是上半年一些SUV質(zhì)量丑聞廣泛傳播，人們青睞無(wú)憂可靠的SUV。 乘。
客觀來(lái)說，奇駿是一款非常適合家用的SUV。 沒有明顯的亮點(diǎn)，但也沒有明顯的缺點(diǎn)。 外觀不錯(cuò)，動(dòng)力充足，空間好，維護(hù)便宜，故障率好。
6、榮威RX5
銷量：15569
新車指導(dǎo)價(jià)：99800-
今年以來(lái)，榮威RX5的銷量一直非常穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)明顯的起伏。 單從產(chǎn)品功能上來(lái)說，這款車幾乎是同級(jí)別中最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
外觀和內(nèi)飾不僅設(shè)計(jì)非常國(guó)際化，用料和做工也達(dá)到了合資以上的水平。 動(dòng)力依然是它的最大亮點(diǎn)，百公里加速在國(guó)產(chǎn)車中名列前茅。
7、傳祺GS4
銷量：14255輛
新車指導(dǎo)價(jià)：89800-
僅從銷量來(lái)看，傳祺GS4的表現(xiàn)似乎還可以。 但要知道，去年這個(gè)時(shí)候，傳祺GS4還是和哈弗H6相當(dāng)?shù)能囆?，現(xiàn)在卻被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在了后面，令人尷尬。
傳祺GS4銷量大幅下滑的部分原因是質(zhì)量問題頻發(fā)引發(fā)的投訴量居高不下，尤其是其雙離合變速箱異響較大。 自去年“斷軸”事件以來(lái)，就給傳祺GS4蒙上了一層陰影。
8.帝豪GS
銷量：13986輛
新車指導(dǎo)價(jià)：77800-
帝豪GS的銷量增長(zhǎng)也非常喜人，今年首次進(jìn)入銷量前十名。 如果買一輛10萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊型SUV，顏值好、空間好、動(dòng)力、剎車、油耗滿意，配置豐富，確實(shí)沒什么奢侈的要求。 毫無(wú)疑問，帝豪GS是一款高性價(jià)比的中國(guó)品牌SUV車型。
9.本田繽智
銷量：13545輛
新車指導(dǎo)價(jià)：-
與去年同期相比，繽智的增速也非常大，達(dá)到了27.5%的增速。 就優(yōu)勢(shì)而言，繽智首先擁有不錯(cuò)的外觀，這已經(jīng)是成功的一半，另一半則是優(yōu)秀的動(dòng)力配置和底盤調(diào)校。 空間不說，4.3米的車長(zhǎng)創(chuàng)造了4.7米的乘坐性能，在15萬(wàn)元級(jí)別中是非常值得推薦的車型。
10.日產(chǎn)逍客
銷量：13262
新車指導(dǎo)價(jià)：-
不僅哥哥奇駿成長(zhǎng)迅速，弟弟逍客也不甘示弱，今年首次進(jìn)入前十。 與老款相比，新款逍客的品質(zhì)和空間都有所提升，駕駛體驗(yàn)也更好。 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體動(dòng)力是完全夠用的，但是這款車的舒適性配置一般，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)目前還不是很突出。
排名11-15名的車型中，昂科威下滑明顯，問題同樣是搭載1.5T變速箱的異響和頓挫感。 本田XR-V的銷量也大幅下滑，與同門兄弟繽智形成鮮明對(duì)比。
此外suv銷量排行，奔馳GLC銷量也已突破萬(wàn)輛。 對(duì)于一款售價(jià)超過40萬(wàn)的豪華SUV來(lái)說，成績(jī)非常亮眼。 今年4月改款的奔馳GLC僅增加了“奔馳預(yù)留設(shè)備鏈接”的配置。 不過，作為中型SUV市場(chǎng)中比較標(biāo)桿的產(chǎn)品，GLC確實(shí)是一款綜合能力不錯(cuò)的車。 。
油價(jià)飛漲，你還會(huì)選擇SUV嗎？