受春節(jié)假期以及傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅收優(yōu)惠政策取消影響，車企提前透支了部分需求，車市表現(xiàn)并不理想。 本月乘用車市場(chǎng)零售量129.3萬(wàn)輛，同比下降37.8%。

TOP10廠商零售總量為70.7萬(wàn)輛，貢獻(xiàn)銷量55%。 上榜的自主品牌廠商有3家，分別是比亞迪、長(zhǎng)安汽車和吉利汽車，分別排名第一、第二和第五。

1月份，有兩家廠商銷量超過(guò)10萬(wàn)輛，分別是比亞迪和長(zhǎng)安汽車； 上汽大眾以7.8萬(wàn)輛的零售量排名第三。

與去年同期相比，兩家車企均保持正增長(zhǎng)。 同比值從高到低分別是比亞迪和一汽豐田汽車銷量排行2023，分別增長(zhǎng)40%和7??%； 同期一半，同比下降50%。

TOP車系共有3款新能源車型，其中純電動(dòng)車系2款，銷量從高到低依次為海豚、五菱宏光； 1 插電式混合動(dòng)力汽車系列。 除宋PLUS DM-i、長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6 3 SUV車型外，其余車型均為轎車。 Song PLUS DM-i銷量較上月減少1.3萬(wàn)輛，本月零售量2.8萬(wàn)輛，排名第一； 朗逸和軒逸作為燃油車市場(chǎng)的常青樹，本月銷量均排名第一。 2.第3號(hào)； 五菱宏光本月以1.6萬(wàn)輛的銷量排名第七。 寶馬5系是TOP車系中最貴的車系，本月零售量為1.49萬(wàn)輛，排名第9。

富通智能數(shù)據(jù)分析顯示，1月份乘用車市場(chǎng)共反饋問題6577條。 涉及質(zhì)量問題4308起，占65%，其中車身附件和電氣問題最為突出汽車銷量排行2023，其次是發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)相關(guān)問題； 服務(wù)問題2211起，占比34%，其中銷售欺詐問題最為突出，其次是不履行承諾相關(guān)問題。

具體問題中，投訴數(shù)量與宣傳不符的最多，其中寶馬X3投訴最多； 二是視聽系統(tǒng)故障問題，冠陸車系最為突出； 本月系統(tǒng)升級(jí)問題排名靠前，這是受冠地投訴數(shù)量影響較大的。 吉克爾001車系本月投訴較多，大量用戶反映廠家修改購(gòu)車權(quán)內(nèi)容，未兌現(xiàn)銷售承諾。

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