四家車——車內(nèi)有黃金屋，車內(nèi)有顏如玉。 3分鐘內(nèi)你就能讀完。 看完后點個贊，點個關注，謝謝車友們。

今天的分享講述的是車主在購買新車時的經(jīng)驗和思考。 車主及家人選擇中型SUV作為新車，要求顏值高、油耗低、耐用、智能化高。 車主選擇了多款SUV，包括廣汽豐田漢蘭達、一汽豐田皇冠蘭德爾、大眾途昂、大眾藍鯨、凱迪拉克XT6、長城坦克500、比亞迪護衛(wèi)艦07等，最終車主選擇了理想的L8。 在車主的故事中，他在購買新車時遵循了自己的需求和預算，同時也深入挖掘了車輛的細節(jié)和車主的評價。 車主比較了多款中型SUV，分析了每輛車的優(yōu)缺點和特點。 我們來看看車主選車的故事。

我以前的車是最后一代國產(chǎn)豐田皇冠轎車。 我開了五年了，動力空間駕駛體驗還可以，但是油耗太高了。 由于市區(qū)堵車嚴重，油耗14.5。 我也喝醉了。 去年11月底，一位喜歡皇冠的外地朋友買了這輛車。 我沒有車可開，于是我開始了我的選車之路。 因為體型大，我和家人商量了一下，決定買一輛中大型SUV來新車。 最好買底價30萬以下的新車，保養(yǎng)也不要太貴。 如果有六個座位是最好的。 鑒于預算、維修費用以及工作等原因，我不想太招搖，所以果斷放棄了奔馳寶馬奧迪。

首先說明一下，我不是專業(yè)人士，預算也有限。 所有提到的模型都非常好并且引人注目。 經(jīng)過多方詢問，詢問了真實車主、修車師、四家車等博主，在網(wǎng)上看了很多評測文章，當?shù)氐囊恍?S店也去現(xiàn)場看車。 由于一些我個人不愿意處理的客觀小問題，最終沒能下定決心購買。 并不是說這些車不好。 只能說我心里還沒有過這一關。

漢蘭達，中大型SUV首先繞不開的一定是廣汽豐田的漢蘭達，保值率高，耐用，油耗好，整體均衡。 當時算下來，合適的四驅(qū)豪華，落地差不多要37W，而且第三排座椅的空間，還有多年沒換過的內(nèi)飾和發(fā)動機，我一直感覺這車沒有什么大問題，但就是感覺這錢花了，說不出來。 畢竟買車不能只看保值率，不能追求各方面的平衡。 不愧是一代神車，但外觀內(nèi)飾的空間和質(zhì)感確實不夠出眾。

皇冠路芳作為皇冠老車主，一定要看看一汽豐田皇冠路芳，它換了皇冠標志來與漢蘭達競爭。 同樣是大七座，保值率也不錯。 但一旦坐進車內(nèi)，塑料的感覺和氣味，與后座的空間、舒適度和科技感幾乎無關。 感覺還不如我以前的車，比漢蘭達還貴。 而在網(wǎng)上看了很多真實車主的評論后，我就放棄了。

大眾途昂，很多年前買皇冠之前就試駕過這輛車，就想入手。 當時我就覺得它真的夠大了，就像航行的船一樣。 正是一些眾所周知的批評讓我不敢下定決心開始。

大眾藍鯨被譽為目前最大的SUV。 它采用六座布局，空間足夠大。 新車40公里二手車的價格非常合理。 這輛車讓我猶豫了很久。 可家人卻說，這么多年過去了，你為什么還看那些曾經(jīng)動心過的舊燃油車呢？ 除了大還有什么？ 你也想想吧。

凱迪拉克XT6，二線豪華品牌，外觀霸氣。 美國車給人的感覺是夠扎實、夠硬。 包稅車給出的價格絕對可以接受，即車子的保值率、后續(xù)的保養(yǎng)、配件價格等。 我。

坦克500，同事剛買了一輛，讓我對長城這個品牌刮目相看了。 科技感和舒適度、駕駛體驗都非常好。 底盤調(diào)校也非常好。 銷量不大，價格也不低。 關鍵是油耗太高了。 。 網(wǎng)友總說，買這車干嘛關心油耗呢？ 但我們工人階級還是要多方面考慮、關心。 畢竟，不能經(jīng)常欣賞詩詞和遠方，也沒有時間游歷山水。 城市每天都擠滿了通勤道路，油耗確實讓人心跳加速。

福特探險者，屢獲殊榮的V6發(fā)動機+10at變速箱+超大空間六座布局+霸氣外觀，動心了，但也被油耗和價格說服了，花哨的配置應該接近40W。 另外，國產(chǎn)后的品牌影響力和庫存數(shù)量讓這個價格不太合適。

比亞迪護衛(wèi)艦07，比亞迪現(xiàn)在是國內(nèi)新能源汽車品牌當之無愧的領頭羊，擁有良好的銷量和口碑技術。 經(jīng)過多次對比，07號護衛(wèi)艦進入了我的眼簾。 試駕了一下，空間足夠大，科技感也可以，可以是油的，可以是電動的，也可以是混動的，保養(yǎng)價格也合理，外觀也好看。 天藍色、煙灰色、灰色都不錯。 價格也很合適，所以當機立斷，決定買續(xù)航205公里的旗艦版中大型suv買什么車最好25萬，25W的車型，百公里版我實在不要了。 不過自從去年11月份交了5000的定金，到現(xiàn)在開著理想的L8，還是沒有消息，據(jù)說長續(xù)航還沒有預定。 說實話，我買理想之前就申請了護衛(wèi)艦退款，到現(xiàn)在押金都沒有退，但是比亞迪的押金是可以退的。 這種做法非常值得稱贊。 只是產(chǎn)能跟不上而已。 如果產(chǎn)能能跟上的話，說不定我現(xiàn)在就是護衛(wèi)艦的主人了。

注定L8，大浪洗沙，都匆匆而過。 我的家人和朋友推薦我考慮理想的 L8。 它在網(wǎng)絡上很受歡迎，眾說紛紜。 尤其是關于加長方案的技術滯后、關于品牌割韭菜、關于停產(chǎn)迭代、關于細節(jié)的品控、關于實際油耗、關于不夠耐用、關于高分率比，關于膚淺，大約幾年后這個品牌是否還存在，懂車的人不會買……我在想自己的經(jīng)歷才是最重要的。 我確實不懂車，不懂技術，不懂原理，但是這個價格，我能買到這個配置和舒適度中大型suv買什么車最好25萬，這個底盤和懸架，還有人機交互的科技感。 到目前為止，我很滿意。 這個品牌屬于線上討論從來沒有贏過，線下銷售從來沒有輸過，這很奇怪。 比五座護衛(wèi)艦07貴了10萬，仔細想想可能有點心疼，也可能不值這個差價，但是家人滿意舒服，開著舒服滿足，這樣就可以了。

車主的選車故事到這里就結(jié)束了。 一般來說，雖然人們傾向于看重品牌和車輛保值率，但車主的經(jīng)驗表明，購買車輛時考慮用途和實用性，多方收集汽車信息很重要。 很重要。 最終，車主選擇了理想L8，希望它能成為自己忠實的伙伴，陪伴自己多年。 同時，車主期望買家在購車時慎重考慮，也希望汽車制造商不斷創(chuàng)新，提高車主的生活質(zhì)量，促進環(huán)境保護。 大家喜歡今天的分享嗎？ 歡迎車友們留言討論，也請點贊關注支持車思嘉。

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