伊蘭特參考價(jià)：9.98萬起
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看了伊蘭特()、科魯茲(Cruze)、領(lǐng)度()，就知道緊湊型車有多強(qiáng)了。
你好，不知道尊敬的小姐姐們有沒有想過自己呢？ 作者等你好久了，司機(jī)謝邂等你好久了。 祝您在線晉升科魯茲改發(fā)動(dòng)機(jī)可以過，事業(yè)蒸蒸日上，家庭幸福，身體健康。 不算太晚。 請(qǐng)看今天的話題：我們都知道緊湊型車也叫Type A，容積是1.6到2.0L。 其中，它還具有內(nèi)部空間大、適用范圍廣等突出優(yōu)點(diǎn)。 作為家庭食品卡車非常接地氣。 緊湊型轎車如魚得水，受到了很多年輕女士的喜愛。 接下來，我主要以一個(gè)中肯的旁觀者和屏幕前的老朋友的身份，來主要探討高性價(jià)比、安全實(shí)用的高顏值車型的特點(diǎn)。 以上就是筆者自駕以來的各種心得分享。 看看你喜不喜歡粉餅！
型號(hào) 1，介于 99,800 和 141,800 之間
賣家進(jìn)口高爾夫()gti頂級(jí)配置：伊蘭特上市以來的市場(chǎng)表現(xiàn)有目共睹。 最終，伊蘭特的售價(jià)非常低廉，受到了眾多車迷的追捧。 據(jù)了解，伊蘭特近期的表現(xiàn)更上一層樓。 成功躍升至17009臺(tái)，位列性能榜第12??位，堪稱最強(qiáng)勁耀眼的()星之一科魯茲改發(fā)動(dòng)機(jī)可以過，優(yōu)于其他緊湊型車型。 說實(shí)話，伊蘭特2005款寶馬X5()的排名并不是特別靠前，但是伊蘭特的產(chǎn)品信心還是可以算得上是佼佼者。 因?yàn)橐撂m特非凡的競爭力，國人是看在眼里的。 小編認(rèn)為，伊蘭特的市場(chǎng)競爭力堪稱一流，估計(jì)很快就會(huì)在這個(gè)萬眾矚目的車市舞臺(tái)上成為東風(fēng)本田轎車系列中的佼佼者。
伊蘭特的外觀設(shè)計(jì)很能打動(dòng)年輕人，車漆相當(dāng)耐刮，伊蘭特霸氣的線條裝飾屬于特別沉穩(wěn)務(wù)實(shí)的一類。 此外，車頭造型特別犀利別致，再通過家族線條微微隆起，恰如其分地勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的伊蘭特充滿肌肉感的造型，看起來立體感十足。 而且虎眼霧燈就像膠一樣，犀利的腰線和車燈一定很硬，怎么看都不會(huì)覺得丑。
車身部分：伊蘭特?fù)碛凶銐虻鸟{乘空間和車內(nèi)空間，這讓不少女士非常滿意。 空間的利用無疑是偉大的和功能性的。 長寬高。 相信后排幾張細(xì)長的沙發(fā)不會(huì)擁擠。 所以伊蘭特是非?？孔V的。 精彩的。 另外，車子的后備箱開起來很好，里面可以放很多東西。 其實(shí)堪比宿舍，當(dāng)然是筆者最喜歡的類型。
除了搶眼的外觀和搶眼的內(nèi)飾風(fēng)格，伊蘭特的動(dòng)力表現(xiàn)也讓我非常興奮：115P的強(qiáng)勁動(dòng)力釋放，主流的CVT無級(jí)變速器是強(qiáng)悍的換檔配置，所以伊蘭特的動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定。 ，可以說是無可挑剔。 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是伊蘭特的主要優(yōu)勢(shì)。 發(fā)動(dòng)機(jī)采用時(shí)尚鋁合金材質(zhì)，散熱性強(qiáng)。 在排量性能方面，伊蘭特不僅有渦輪增壓裝置，還有自吸裝置。 1.5L和1.4T的伊蘭特比較靠譜。
14、伊蘭特w奔馳緊湊型已經(jīng)是40萬到50萬左右的SUV車型陣營中最有特色的喇叭了。 伊蘭特長得帥氣，活像一頭活獅子。 有趣的。 另外，伊蘭特的車內(nèi)空間的運(yùn)用無疑是非常實(shí)用的。 感覺內(nèi)部空間還剩不少，伊蘭特的油耗也不錯(cuò)。 不愧為北京現(xiàn)代的最佳車型。
爺爺提倡伊蘭特說：伊蘭特的經(jīng)濟(jì)性無疑是低的，主要是因?yàn)楸本┈F(xiàn)代廠家采用了先進(jìn)的油控技術(shù)，所以更能滿足越來越多成功人士的代步需求。 這樣一來，我的伊蘭特日常通勤就更加頻繁了，有時(shí)候還要跑高速等路況。 意外的是油耗不是很高，一般油耗值不高于8。百公里兩油還是挺亮眼的，絕對(duì)是同級(jí)別緊湊型車中的王者水平低于
我很滿意。 連手下都說伊蘭特真不錯(cuò)，可以說是北京現(xiàn)代的巔峰之作。 說實(shí)話，如果開在戈壁上，相信伊蘭特的油耗應(yīng)該會(huì)略高一些。 像我這種神經(jīng)質(zhì)的年輕人，稍微應(yīng)酬一下，油錢就回來了。 因此，目前個(gè)人整體經(jīng)濟(jì)壓力不是很大。 雖然目前伊蘭特懸架的摩擦?xí)r間不是很長，但預(yù)計(jì)下一步伊蘭特的油耗肯定會(huì)更低。
消費(fèi)者觀點(diǎn)：很多朋友肯定有這樣的感受：伊蘭特底盤maven概念車有點(diǎn)硬，雖然它的行駛穩(wěn)定性比較明顯，但是每次進(jìn)入不平整的路段，這臺(tái)車的底盤總成都會(huì)隱隱約約的共振一部分它過濾給乘客。 如果你年紀(jì)大一些，坐在兩個(gè)“8月15日”英菲尼迪中國總部的座位上，你可能會(huì)覺得有些不舒服。 此外，還有一些需要改進(jìn)的地方。 伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)部件的降噪效果有些欠缺，尤其是在進(jìn)入不平坦的路況時(shí)。 另外，可以明顯觀察到油門踏板在加速時(shí)偶爾會(huì)有抖動(dòng)。 請(qǐng)聯(lián)系終端門店客服解決問題。 另外，1、第一次開車回家，感覺伊蘭特的內(nèi)飾味道還是比較突出的。 藍(lán)牙手機(jī)有時(shí)會(huì)間歇性卡頓， 3. LED燈有時(shí)有點(diǎn)模糊，
Model 2 Cruze：價(jià)格區(qū)間：8.99萬-12.29萬之間
這款科魯茲可以說是穩(wěn)重與時(shí)尚的完美融合，很符合我的審美。 正面很霸氣。 其實(shí)和老科魯茲沒什么區(qū)別。 奧迪有很多車型，就像一個(gè)生動(dòng)的長頸鹿頭。 中網(wǎng)的造型特別搶眼，看起來特別好看。 同時(shí)，科魯茲狹長的門把手融入了車頭醒目的鍍鉻裝飾，頗具上汽通用雪佛蘭家族的特色。 LED大燈的顏值很不錯(cuò)，科魯茲在夜間的辨識(shí)度也不錯(cuò)。 車身側(cè)面的青春運(yùn)動(dòng)氣息非常出彩，科魯茲的線條無疑更加流暢，從車尾到車頭，都顯得十分性感，車漆比較薄，外觀是很棒的。 說科魯茲是最好的雞脫穎而出。 科魯茲的尾部造型非常獨(dú)特，尾燈區(qū)域加入了性感帥氣的設(shè)計(jì)元素，在夜間點(diǎn)亮后依然非常漂亮。 總體而言，科魯茲在街上的回報(bào)率相對(duì)較好。 前男友買這臺(tái)科魯茲，估計(jì)是為了好看吧。
車主韓女士評(píng)價(jià)科魯茲()。 不忙的時(shí)候，我會(huì)去線下終端店。 目前我覺得新科魯茲的降噪效果還是比較不錯(cuò)的。 盡管質(zhì)量很重，但控制效果很好。
第三款靈都144.99萬至18.69萬
外觀設(shè)計(jì)：靈度的外觀對(duì)我來說比較一般，簡單。 家族式的中網(wǎng)非常與時(shí)俱進(jìn)，甚至充滿了整個(gè)車頭。 另外，凌度的前大燈造型很高端，底盤相當(dāng)?shù)?，?yōu)化也很出色。 在街上開車很容易。 行云流水的紋路自始至終貫穿，恰似行云流水。 另一方面，它的尾巴散落在整個(gè)1992年的英國王室吸趾事件中，絲毫沒有失態(tài)。 更感人。 買了凌度之后，感覺越來越帥了。
關(guān)于凌度的內(nèi)飾亮點(diǎn)：凌度的內(nèi)飾可以說是特別出眾，非常豪華的用料，非常好的裝配工藝，超薄的中控臺(tái)屏掛式，黑色的旋轉(zhuǎn)按鍵和高端的物理按鍵還有超乎想象的減震效果完全配得上上汽大眾的車標(biāo)。 另外，凌度的方向盤重量很輕，握感非常舒服，油門和剎車的靈敏度也比較好，讓整個(gè)凌度更加安全可靠。 另外，凌度駕駛座的靠背角度和表面面料都非常舒適，匹配處理也很不錯(cuò)。 座墊采用柔軟材質(zhì)，坐感非常舒適。 疼痛。 最可貴的是，靈都的氣息暫時(shí)很少。 與此同時(shí)，車內(nèi)的噪音基本上是難以察覺的。 所以靈都的駕乘體驗(yàn)還是很安全的。
靈度的爆發(fā)力可以說是很快，絲滑感特別到位，動(dòng)力零延遲，一踩油門就能超車。 而且這種推背感也很好，降噪表現(xiàn)也很到位。 平時(shí)不認(rèn)真感受的話，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的出油和介入，舒適度還是比較不錯(cuò)的。 另外，因?yàn)榇蟛糠侄际强记?，所以沒必要在它的動(dòng)力細(xì)節(jié)上做太多的改進(jìn)。
車友點(diǎn)評(píng)1：靈都自然是性價(jià)比很高。 凌度的車頭很長，大燈顯得高貴明亮。 值得注意的是，凌都中網(wǎng)的熏黑設(shè)計(jì)無疑是好看的，點(diǎn)綴著精致的鍍鉻元素，獨(dú)特的前大燈構(gòu)成了家族化的設(shè)計(jì)。 此外，閃亮的前大燈位于兩側(cè)，超私密的科技讓人眼前一亮。 靈度輪封閉，大小適中，造型極佳。 出去走走，心情就爽了。 同時(shí)，腰線設(shè)計(jì)利落，飾板表面飾有上汽大眾家族耀眼的標(biāo)志（），透露出清新優(yōu)雅的氣質(zhì)。 降噪處理效果可以說是主流競爭對(duì)手緊湊型轎車中最強(qiáng)大的。 我真的很喜歡一個(gè)不愛出風(fēng)頭的環(huán)境。 靈渡的后備箱還是一根杠桿。 就算丟三四件小行李也很輕松。 當(dāng)然，標(biāo)志也不錯(cuò)。 總之靈度的性價(jià)比還是比較好的。 自從買了靈都，家里人偶爾也會(huì)出去兜風(fēng)。 沒有其他批評(píng)。
車主胡叔評(píng)價(jià)說：我很喜歡認(rèn)識(shí)新朋友，所以比較喜歡個(gè)子高的人。 下了普通的車子，開出去就尷尬了。 但是從靈都開始，出去經(jīng)營事業(yè)，我就覺得很滿足。 方向盤的握感很好，科技感也很到位。 我的孩子總是問我靈都是什么？ 我說：靈度是你父親的車。
車友評(píng)價(jià)3：滿意，我對(duì)零度自然是100%滿意。 不僅性價(jià)比超好，而且開起來也很舒服。 車子開起來很舒服，尤其是老板級(jí)的驕傲。 同時(shí)油耗也比較少，可以說滿足了以下的出行需求。