2022年9月17日，全新標(biāo)致正式上市，售價(jià)12.98萬元。作為標(biāo)致踏板車家族的旗艦車型，憑借極高的車身配置和倒三輪特有的穩(wěn)定性在歐洲市場(chǎng)廣受好評(píng)。這款車也是在2018年隨著倒三輪政策的開放來到了國內(nèi)市場(chǎng)。此次推出的新車型繼承了老款車型優(yōu)秀的DTW電子車身傾斜鎖止系統(tǒng)，同時(shí)在安全配置和科技交互方面有了顯著提升，再加上集豪華與運(yùn)動(dòng)于一身的全新設(shè)計(jì)，使其成為倒立三輪市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，有足夠的實(shí)力與競(jìng)品抗衡。
2006年，當(dāng)獨(dú)特的三輪踏板首次在法國問世時(shí)，無論是行人還是司機(jī)都無比震驚！這是一款全新的車型：它既不是傳統(tǒng)的踏板車，也不是汽車……十六年來，這款車型完全顛覆了傳統(tǒng)摩托車城市出行和便捷交通的概念，這得益于前所未有的設(shè)計(jì)特點(diǎn)它提供。2013年，標(biāo)致隆重登場(chǎng)。與普通通勤跑步機(jī)相比，更有氣勢(shì)、更寬闊、更舒適、動(dòng)力更足。一舉成為城市出行的絕佳選擇之一。從此，標(biāo)致自豪地穿梭于世界各地的城市。尤其是在法國和歐洲的一些城市道路上，開標(biāo)致已經(jīng)成為家常便飯。
2018年，標(biāo)致在北京標(biāo)致大道登陸中國。在標(biāo)致摩托車誕生120周年之際，標(biāo)致摩托車正式推出了旗下的明星產(chǎn)品標(biāo)致。是我國第一輛以貿(mào)易大進(jìn)口的形式引入我國的“倒三輪”摩托車。也是自2017年《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》頒布以來國內(nèi)首款上市的前二后一（F2R1）三輪摩托車。2018 款標(biāo)致融入了許多高科技關(guān)鍵元素。一系列新技術(shù)在可靠性和實(shí)用性方面的優(yōu)越表現(xiàn)，使其成為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上配置最多的倒立三輪摩托車之一。在中國，如果司機(jī)拿到了D駕照，就可以享受'
2020年9月，全新設(shè)計(jì)的標(biāo)致在法國上市。與上一代相比，這款進(jìn)化版的400cc三輪摩托有著意想不到的安全科技感，在踏板車高端細(xì)分市場(chǎng)打下了獨(dú)樹一幟的品牌。作為歷史悠久的標(biāo)致Moto Mande工廠的最新產(chǎn)品，它采用了符合歐V排放（國IV）標(biāo)準(zhǔn)的原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，100%法國制造。品牌主打產(chǎn)品！
新標(biāo)致受到了全球越來越多用戶的喜愛。它為用戶提供卓越的駕駛舒適性和創(chuàng)新的車輛技術(shù)，完美詮釋了用戶的期待。無論是城市、郊區(qū)還是長途旅行，它仍然是吸引眼球的最佳選擇。
標(biāo)致品牌的輪廓和線條再次印證了標(biāo)致品牌的家族基因。該系列設(shè)計(jì)活潑美觀，不折不扣地滿足高品質(zhì)用戶的獨(dú)特需求。車頭，獅齒LED燈組集大燈、日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈于一體，車尾大氣磅礴，氣勢(shì)磅礴。LED獅爪尾燈、黑色鉆石切割輪轂、大膽的設(shè)計(jì)元素，是根植于標(biāo)致摩托車血液中的特殊元素。印記。
設(shè)計(jì)為功能強(qiáng)大的三輪踏板。采用汽車先進(jìn)技術(shù)（ABS-SBC制動(dòng)、TCS、緊急制動(dòng)自動(dòng)預(yù)警、電子駐車、胎壓監(jiān)測(cè)和智能鑰匙），并具有汽車穩(wěn)定性設(shè)計(jì)：先進(jìn)的DTW電子車身傾斜鎖定系統(tǒng)，可讓車身傾斜鎖定，防止車身傾斜，讓司機(jī)即使在等紅燈時(shí)也不必放下腳。
同時(shí)，為了讓騎行更安全標(biāo)致2022新款車型，全新配備了人性化的高位抬頭儀表盤標(biāo)致2022新款車型，讓駕駛時(shí)保持更舒適自然的騎行姿勢(shì)，并能方便地關(guān)注路況和安全。至關(guān)重要的是，升級(jí)后的五英寸TFT色標(biāo)，讓行車信息一目了然。這些優(yōu)秀的細(xì)節(jié)都足以讓它成為同級(jí)別車型的不二之選。
動(dòng)力方面，搭載全新400cc歐V排放發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)在法國制造，最大功率可達(dá)26.2kW（35.6馬力），最大扭矩為38.1Nm。
作為標(biāo)致摩托車動(dòng)力家族的新成員，它能夠提供優(yōu)于市場(chǎng)同類產(chǎn)品的性能表現(xiàn)。其低速、大扭矩和LFE低摩擦技術(shù)具有更安靜、更經(jīng)濟(jì)的性能。改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)提高了動(dòng)力，同時(shí)降低了油耗。13L滿油續(xù)航里程可達(dá)300km。低油耗，讓您安心享受無憂的長途摩托之旅。
它兼具兩輪滑板車的實(shí)用性和四輪車的舒適性，旨在讓您更好地享受城市生活。坐墊比兩輪摩托車的坐墊更寬，也有更大的儲(chǔ)物空間；獨(dú)特的直通式設(shè)計(jì)擁有柔軟內(nèi)襯的儲(chǔ)物箱，可快速調(diào)節(jié)的擋風(fēng)玻璃和可調(diào)節(jié)的座椅靠背提供了舒適和便利的所有優(yōu)勢(shì)，使其迅速成為兩輪和三輪摩托車品類中的佼佼者。
注釋：
倒三輪車型在中國出現(xiàn)的時(shí)間并不長，但這種具有獨(dú)特穩(wěn)定性的車型在歐洲市場(chǎng)上卻很常見。它的初衷可能是為了彌補(bǔ)兩輪摩托車和四輪汽車之間的差異。隨著大城市交通壓力的突出，這種模式的優(yōu)勢(shì)越來越突出。正是在這種環(huán)境下誕生的產(chǎn)物。在傳統(tǒng)代步車的基礎(chǔ)上，加入更安全、更豪華的配置，提升駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，彰顯個(gè)性。在中國一二線城市復(fù)雜的交通體系中，具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
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