隨著近兩年國內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展，法系車在華銷量不容樂觀。即使在今年的巴黎車展上，汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官唐表示，該集團(tuán)正在考慮對標(biāo)致和雪鐵龍等中國品牌實(shí)施“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略。這番言論引起了在銷量回暖路上疾馳的神龍汽車的關(guān)注。要知道，2022年10月，神龍汽車銷量達(dá)到14589輛，同比增長45%，連續(xù)23個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新東風(fēng)標(biāo)致5008將于11月25日上市，此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為17.77萬元-23.37萬元。

從外觀上看，全新標(biāo)致5008沒有變化。延續(xù)了獅吼前臉全新的家族式外觀，星動(dòng)點(diǎn)陣式無框前格柵。側(cè)面帶有“毒牙”的大燈也是標(biāo)準(zhǔn)配置。作為一款改款車型，新車還配備了全新的盾牌標(biāo)識。說到車身側(cè)面，不得不提車身尺寸。新車長寬高分別為4670/1855/1655毫米，軸距為2840毫米。該車有五人座和七人座，可以滿足不同家庭的需求。軸距比同級別的大眾途觀L大。這是一款比較標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。這個(gè)尺寸加上鍍鉻裝飾，讓新車看起來更加時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，全新標(biāo)致5008依舊采用科幻座艙風(fēng)格，配備12.3英寸全液晶儀表+10英寸中控屏標(biāo)致2022新款車型，并配備雙幅式多功能方向盤。搭載新一代BLUE-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集智能語音交互、在線導(dǎo)航、AR直播導(dǎo)航、在線音樂、在線視頻等功能于一體。如果不喜歡原車系統(tǒng)，新標(biāo)致5008也支持?？偟膩碚f標(biāo)致2022新款車型，標(biāo)致的內(nèi)飾一直都帶有科技感的機(jī)械風(fēng)格。與特斯拉極其簡單的內(nèi)飾不同，它仍然是一輛強(qiáng)勁的汽車。我比較喜歡這種風(fēng)格。

動(dòng)力方面，混合動(dòng)力或純電動(dòng)車型在電氣化進(jìn)程中并未推出。與老款車型相比，全新標(biāo)致5008取消了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.8T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率211馬力，最大扭矩300?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

用車日記：備受認(rèn)可的新東風(fēng)標(biāo)致5008

全新標(biāo)致5008作為小型車型的外觀依舊在線，變化不大。只是改進(jìn)了很多細(xì)節(jié)。不過，17.77萬元的起售價(jià)仍有不少合資車型在競爭。不過，看到神龍連續(xù)23個(gè)月的增長，說明市場還是認(rèn)可法系車的。但不可否認(rèn)的是，法系車的銷量確實(shí)低于日系、德系和自主品牌。另外，近期關(guān)于法系車“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略的傳聞，對標(biāo)致5008也產(chǎn)生了不小的影響。那么，對于這款小改款的標(biāo)致5008，你怎么看呢？這個(gè)時(shí)間點(diǎn)你會選擇燃油車嗎？歡迎在評論區(qū)留言討論。