當今市場上哪些型號賣得好？日產(chǎn)軒轅月銷量超過 40,000 輛，絕對是最好的之一。在SUV領域，哈弗H6也是不得不說的一款產(chǎn)品。雖然軒逸和哈弗H6的車身結構不同，但相同的是，它們都是緊湊型產(chǎn)品。

從各大品牌的關注點也可以看出，雖然A0級車型的競爭激烈，但A級車型的競爭更加殘酷。在轎車市場，合資品牌緊湊型轎車肯定是負責銷售的，但SUV車型的表現(xiàn)平分秋色?？梢?，消費者對緊湊型車型的需求量很大。

在緊湊級車型火熱的情況下推出A0級車型會是一個明智的選擇嗎？8月17日，我們見證了瑞虎3x PLUS的誕生。新車下線，能給奇瑞帶來哪些好處？

瑞虎 3x PLUS：即使有實力也能玩

在說瑞虎3x PLUS能給奇瑞帶來什么之前，我們先來看看它的實力。先說一下廠家的促銷賣點——5萬元級標配ESP。從標題不難看出，瑞虎3x PLUS最大的亮點就是5萬級車型標配博世9.3 ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。從主動安全的角度來看，瑞虎3x PLUS的配置規(guī)格非?，F(xiàn)實。

如果你不知道A0級市場還是5萬級車型，可以看看5萬-8萬元的價格區(qū)間，看看哪些車型沒有ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。寶駿510部分高端車型配備ESP系統(tǒng)； X3高端機型配備ESP系統(tǒng)；奔騰X40部分車型配備ESP系統(tǒng)；2020瑞虎3x車型沒有配備ESP系統(tǒng)奇瑞汽車2022款新車型，簡單的數(shù)據(jù)就可以很好的說明問題。在A0級SUV市場，不少比瑞虎3x PLUS貴的玩家都沒有標配ESP系統(tǒng)，可見新車的誠意。當然，瑞虎3x PLUS在完成改造的時候，也是利用了前身瑞虎3x的優(yōu)勢。對于消費者來說，標準的ESP系統(tǒng)是一件好事。

智能方面，新車配備9英寸液晶屏，采用智能云互聯(lián)交互系統(tǒng)，可實現(xiàn)手機互聯(lián)、雙系統(tǒng)、雙向交互等功能。動力系統(tǒng)方面，瑞虎3x PLUS采用9速CVT無級變速器，并為發(fā)動機推出了10年或100萬公里長保。在配置和用車方面奇瑞汽車2022款新車型，瑞虎3x PLUS表現(xiàn)出了不俗的表現(xiàn)。

瑞虎3x PLUS：帶來更多用戶

瑞虎3x PLUS能給奇瑞帶來什么？一切都必須以足夠強大的瑞虎3x PLUS產(chǎn)品為基礎。在A0級SUV市場，確實具有不錯的競爭力。在其影響下，奇瑞A0級產(chǎn)品的市場銷量將發(fā)生變化。從長遠來看，瑞虎3x PLUS更像是不惜一切代價重新樹立形象的產(chǎn)品，讓未來的車型更具影響力。

奇瑞的做法與吉利多年前的做法類似。在推出旗艦轎車博瑞之后，吉利并沒有急于推出更高或更豪華的車型，而是選擇按照B→A→A0級車型的順序?qū)ΜF(xiàn)有產(chǎn)品線進行改進。從這個角度來看，奇瑞現(xiàn)在正在籌劃更大更完整的棋盤。

奇瑞高管還表示，在瑞虎3x PLUS下線時，奇瑞將每兩年推出一款A0級車型，完善產(chǎn)品線。不難發(fā)現(xiàn)，前技術宅在緊湊型和中級車型獲得良好市場反響后，將再次聚焦入門級車型市場，讓未來的產(chǎn)品能夠覆蓋A0級和中級車型。 B級車型市場并具有良好的市場競爭力。.

寫在最后：

瑞虎3x PLUS下線看似是一款豐富產(chǎn)品線的車型，但其實背后有著巨大的意義。瑞虎7、瑞虎8銷量穩(wěn)定后，立即進入入門級車型市場，獲得更多用戶。這就是奇瑞正在做的事情。

至于瑞虎3x PLUS能給奇瑞帶來什么，短期的作用是增加細分市場的銷量。未來，它將讓奇瑞擁有更完整的產(chǎn)品矩陣，從而獲得更好的競爭力和整體銷量。