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全新產(chǎn)品:15萬以內(nèi)7款最省油的合資轎車,家用代步首選,超低用車成本

   日期:2022-11-05     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:261    
核心提示:4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),馬力不大但是家用代步完全足矣,這也是韓系車的優(yōu)點(diǎn)。作為日系車省油大戶,豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)居功至偉,搭載此系統(tǒng)的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎自然是受到眾多消費(fèi)者的歡迎,加上豐田車在耐用、省心等方面的優(yōu)點(diǎn),這兩款車確實(shí)是家用代步不二選擇。

上一篇小木為大家盤點(diǎn)了幾款超省油的SUV。有朋友私下發(fā)文說想了解合資省油的轎車,預(yù)算不要太高。針對(duì)有這個(gè)需求的朋友,小木會(huì)單獨(dú)做一篇文章。主要是一款適合家庭出行的省油合資車。在高油價(jià)環(huán)境下,油耗已成為影響消費(fèi)者購車的最重要因素之一。畢竟買車的成本是一次性的,但用車的成本卻關(guān)系到我們的日常開銷。

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>>上汽通用雪佛蘭科魯茲(實(shí)測(cè)百公里油耗5.3-6.5L)

科魯茲是一款面向家庭的車型,定位于年輕消費(fèi)者,參數(shù)均衡,軸距可接受,乘坐空間可接受。動(dòng)力方面,一共有三種配置,分別是1.0T+48V輕混、1.3T+48V輕混和1.5L純?nèi)加桶?,其?.0T和1.3T是大家比較忌諱的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),而1.5L是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗普遍較低。結(jié)合終端優(yōu)惠,真正的裸車價(jià)格只有7萬到8萬元,對(duì)于想在春節(jié)前買滑板車的朋友來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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>>北京現(xiàn)代伊蘭特(實(shí)測(cè)百公里油耗5.5-6.0L)

作為一款韓系車,伊蘭特一直被貼上廉價(jià)省油的烙印,并以這種印象占領(lǐng)了部分國內(nèi)汽車市場(chǎng)。配備1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),馬力不算大,但對(duì)于家用運(yùn)輸來說已經(jīng)足夠了,這也是韓系車的優(yōu)勢(shì)所在。而且伊蘭特的顏值比較高新款汽車15萬左右的車,造型獨(dú)特時(shí)尚。很多消費(fèi)者也是為了這個(gè)外觀買的。油耗方面,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)油耗均不超過6.0L/100km,是一款性價(jià)比不錯(cuò)的滑板車。

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>>廣州本田凌派銳混動(dòng)(實(shí)測(cè)百公里油耗4.1-4.4L)

說到省油的合資車,本田的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)怎么會(huì)缺呢?廣汽本田凌派搭載的1.5L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。動(dòng)力系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的效率保持在最佳水平,不僅不影響日常駕駛體驗(yàn),還避免了過多的燃油浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和油耗的平衡。

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>>一汽豐田卡羅拉雙發(fā)動(dòng)機(jī)和廣汽豐田雷凌雙發(fā)動(dòng)機(jī)(實(shí)測(cè)百公里油耗4.0-4.5L)

作為一款主要的節(jié)油日系車,豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)功不可沒。搭載該系統(tǒng)的卡羅拉雙引擎和雷凌雙引擎自然受到眾多消費(fèi)者的歡迎。此外,豐田在耐用性和省心方面的優(yōu)勢(shì),這兩款車確實(shí)是家庭代步的最佳選擇。與本田i-MMD系統(tǒng)類似,THS系統(tǒng)在油耗控制上非常嚴(yán)格新款汽車15萬左右的車,基本上發(fā)動(dòng)機(jī)效率始終保持在最佳工況。這兩款車是豐田在大江南北戰(zhàn)略布局的姐妹車型。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力98匹,系統(tǒng)總馬力122匹。實(shí)測(cè)百公里最低油耗為4L。

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>>上汽通用別克英朗(實(shí)測(cè)百公里油耗5.3-5.6L)

英朗和科魯茲的定位是一樣的。另外,由于搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,部分消費(fèi)者抵制,銷量也一度下滑。好在搭配48V輕混系統(tǒng),油耗表現(xiàn)尚可。根據(jù)用戶的真實(shí)反饋,其百公里油耗至少為5.3L。與1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比,1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗更好。如果三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是禁忌,那么1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型也可以考慮。NEDC綜合油耗僅為5.9L/100km。

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>>東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power版(實(shí)測(cè)百公里油耗為4L)

日產(chǎn)的e-Power系統(tǒng)相當(dāng)于“兩場(chǎng)”的增程式混合動(dòng)力,也就是說,發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪,而是給電池充電,用電驅(qū)動(dòng)車輪。搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。NEDC綜合油耗僅為3.9L/100km,用戶實(shí)際百公里油耗僅為4L。它可以滿油箱行駛,大大降低了汽車的使用成本。不過雖然油耗低,但1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的,在意的朋友需要慎重。

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