近日，中汽協(xié)、乘聯(lián)會發(fā)布了最新的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2019年2月2022二月份汽車銷量排行榜，受春節(jié)假期等因素影響，我國乘用車銷量環(huán)比和同比均出現(xiàn)下滑。前兩個月，乘用車同比下降超過15%。
2019年2月，中國乘用車市場共銷售新車121.95萬輛，環(huán)比下降39.66%，同比下降17.35%。其中，SUV銷量53.02萬輛，同比下降18.60%；前兩個月，中國乘用車市場共銷售新車324.32萬輛，同比下降17.51%。其中，SUV銷量141.11萬輛，同比下降18.64%。
根據(jù)中國客運協(xié)會發(fā)布的批發(fā)數(shù)據(jù)，2019年2月我國SUV批發(fā)銷量為53.8萬輛，同比下降18.2%；前兩個月SUV累計銷量143.1萬輛，同比下降18.0%，后市迷茫。
從具體車型表現(xiàn)來看，本月銷量超過1萬輛的車型只有9款，唯一突破2萬輛的車型是哈弗H6，繼續(xù)位居榜首。其銷量達到25,728輛。值得一提的是，哈弗品牌的另一款新車哈弗F7本月也表現(xiàn)不俗，銷量為10665輛，排名第七。排名第二的是大眾途觀，銷量為1.6萬輛，同比下降23.2%；博越位居第三，刷新銷量排名，但市場仍只有1.5萬輛，同比增長25.8%。％ 衰退。
本月中國品牌中，長安表現(xiàn)突出，3款車型月銷量過萬，全部進入榜單前十，分別是CS75、CS55、CS35，未來前景無限。此外，寶駿510也繼續(xù)上榜，銷量12268輛，排名第四。
本月合資SUV表現(xiàn)平平。日系車全殲，無一入選。大眾途觀前三個月售出16,277輛。此外，現(xiàn)代ix35繼續(xù)穩(wěn)居榜單第五位。北京奔馳GLC首次進入榜單前十，月銷量逼近萬輛大關(guān)。
以下為2019年2月全國SUV銷量及零售數(shù)據(jù)TOP10單款車型辣評。
NO1、哈弗H6：2019年2月售出25,728輛
特叔點評：哈弗H6延續(xù)了穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)。本月交付25,728輛，連續(xù)69個月蟬聯(lián)SUV細分市場冠軍。從這個角度來看，哈弗H6依然處于優(yōu)勢地位，也是本月唯一的銷量。SUV車型數(shù)量突破2萬輛，但同比也下降15.0%。未來，它仍將是中國SUV市場的領(lǐng)頭羊。
NO2、大眾途觀：2019年2月售出16,277輛
特叔點評：途觀2月銷量達到16277輛。雖然同比下降23.2%，但依然是合資品牌最暢銷的SUV車型，也將對手甩在了身后。作為大眾第一款進入中國市場的SUV，途觀歷經(jīng)數(shù)次改款和大改款，如今的新款途觀和途觀L已不復(fù)當年。
NO3、吉利博越：2019年2月售出15013輛
特大叔點評：博越2月銷量15013輛，同比下降25.8%，但即便如此，仍以萬輛銷量穩(wěn)居SUV細分市場前三，刷新細分市場。市場排名。無論市場如何變化，博越依然是細分市場前十甚至前五的有力競爭者。在這個緊湊級中2022二月份汽車銷量排行榜，能與博越抗衡的車型并不多。
NO4、寶駿510：2019年2月售出12268輛
特大叔點評：寶駿510本月銷量12268輛，同比下降69.4%。作為最具殺傷力的玩家，寶駿510為寶駿品牌做出了不小的貢獻。相信隨著市場風(fēng)暴的來臨，寶駿510依然會從容面對。
NO5、現(xiàn)代ix35：2019年2月售出12,178輛
特叔點評：現(xiàn)代ix35本月繼續(xù)保持良好的市場表現(xiàn)，本月銷量12178輛，同比增長40.1%。它也是為數(shù)不多的呈現(xiàn)同比上升趨勢的車型之一。作為韓系車的代表車型，現(xiàn)代ix35成為了它的標志。一、如何最大限度發(fā)揮其作用尚待現(xiàn)代方面考慮。此外，ix35雖然通過終端大幅降價，挽救了一些市場頹勢，但最近卻收到了大量來自油門和變速箱的投訴。
NO6、長安CS75：2019年2月售出11,297輛
特叔點評：長安CS752月銷量破萬輛，成為長安自主系列的暢銷車型。2月銷量達到11297輛，進入銷量榜前十。隨著3月份CS85 COUPE的推出，不少人對CS75的未來充滿了擔憂。其實沒必要，因為兩輛車的定位完全不同。此外，CS75將于2019年迎來中期改款。據(jù)悉，新車將搭載2.0T發(fā)動機，配置升級，軸距加長，滿足空間需求的更多消費者。相信此次改款新車的推出，對于CS75市場來說是一個很好的平靜。
NO7、哈弗F7：2019年2月售出10,665輛
特叔點評：全新哈弗F7繼續(xù)表現(xiàn)不俗。自推出以來，該車已連續(xù)三個月銷量超過10,000輛，本月達到10,665輛。未來，這款車仍將是哈弗品牌的重要火力輸出，而這款新車的出色表現(xiàn)也是哈弗本月增速較高的原因之一。
NO8、長安CS55：2019年2月售出10,476輛
特叔點評：全新CS55 2月銷量10476輛，主要得益于CS55的獨特設(shè)計，加上新車L2級自動駕駛技術(shù)以及1.5T+愛信6AT的強勁動力組合，據(jù)悉，全新CS55在2019年上市，新車的外觀和內(nèi)飾并沒有太大的變化，但是現(xiàn)在的變速桿已經(jīng)換成了電子變速桿，瞬間提升了整車的檔次感和豪華感。車輛。
NO9、長安CS35：2019年2月售出10,353輛
特叔點評：CS35系列2月份銷量也突破萬臺大關(guān)，達到10353臺，同比增長9.7%，也進入了細分市場銷量榜前十。尤其是隨著全新長安CS35 PLUS車型的推出，其高顏值、大空間、高配置、高性價比相比同級別車型優(yōu)勢明顯。此外，在同級別的CS35 PLUS車型中，幾乎所有的變速箱都是DCT和CVT，但采用的是成本更高、技術(shù)更成熟的6AT，可見其誠意。
NO10、北京奔馳GLC：2019年2月售出9,450輛
特叔點評：在我的印象中，這是北京奔馳GLC第一次進入細分市場銷量榜前十。2月份，其銷量達到9,450輛，逼近10,000輛大關(guān)，同比增長30.3%。它也是唯一進入名單的人。十大奢侈品牌車型。然而，最近北京奔馳卻飽受災(zāi)難的困擾。不僅質(zhì)量控制出現(xiàn)問題，客戶投訴也不少。
（本文為2019年2月SUV銷量熱評，轎車、MPV等細分市場銷量排名稍后公布，特殊款式銷量回顧，敬請期待！）