2021年，不僅輪胎行業(yè)巨頭在建廢輪胎工廠，就連圈外資本也開始覬覦廢輪胎業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)分析人士表示，近年來廢輪胎業(yè)務(wù)吸引大量投資者的原因與其價(jià)格上漲不無關(guān)系。

價(jià)格波動(dòng)3倍

在2020年下半年原材料價(jià)格的保障下，廢舊輪胎價(jià)格將跟隨新輪胎價(jià)格上漲。隨著工業(yè)4.0的不斷推進(jìn)石家莊哪有回收舊輪胎，有利于輪胎行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的廢舊輪胎價(jià)格一路上漲，全年均價(jià)在1300元/噸左右。其中，全年三大價(jià)格波動(dòng)分別發(fā)生在6月22日、9月22日和10月20日，使其價(jià)格走勢呈現(xiàn)高開低走后大幅回調(diào)的形態(tài)。

6月下旬漲價(jià)20%

首先是6月22日的突然漲價(jià)。此前，在多地廢輪胎價(jià)格波動(dòng)幅度不超過50元/噸的情況下，2021年6月22日，河北、河南、江蘇等地廢輪胎價(jià)格，廣東等地突然快速上漲，漲幅在100元至240元/噸之間，最高漲幅為20%。

上述四地900以上大鋼絲胎報(bào)價(jià)分別為1450元/噸；在河南，900以上的廢大鋼絲輪胎價(jià)格為1450元/噸；江蘇為1350元/噸；廣東為1350元/噸，而去年同期每噸900元以上的廢大鋼絲輪胎價(jià)格不到1000元。

對于此次大幅漲價(jià)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，多與當(dāng)時(shí)輪胎企業(yè)加速擴(kuò)張有關(guān)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2021年6月30日，共有7家輪胎企業(yè)在中國開辟了擴(kuò)張之路，其中5家輪胎企業(yè)在中國投資新建生產(chǎn)基地，擴(kuò)大輪胎產(chǎn)能以應(yīng)對日益增長的國內(nèi)外原裝輪胎數(shù)量。和更換需求。

今年“十四五”期間，已經(jīng)提到了廢舊輪胎的未來趨勢。

1、輪胎翻新年產(chǎn)量達(dá)到800萬條標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換條；年處理符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的廢舊輪胎800萬噸；廢輪胎標(biāo)準(zhǔn)回收率達(dá)到70%石家莊哪有回收舊輪胎，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的加工利用率達(dá)到70%。

2、符合《廢輪胎綜合利用標(biāo)準(zhǔn)條件（2020年版）》的廢輪胎綜合利用企業(yè)（含準(zhǔn)入企業(yè)）達(dá)到200家。

3、培育年處理廢舊輪胎10萬噸以上的生產(chǎn)企業(yè)10家、年處理廢輪胎5萬噸以上的企業(yè)20家、年處理廢輪胎3萬噸以上的生產(chǎn)企業(yè)100家，分階段淘汰年處理廢舊輪胎1萬噸以下的小規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)。

4、培育3至5家（單位）具有國際競爭力的廢舊輪胎綜合利用國家級示范企業(yè)（基地、園區(qū)）。

5、選擇具有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展空間的區(qū)域，以龍頭企業(yè)為龍頭，建立和培育3-5個(gè)廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)基地，形成規(guī)模效應(yīng)，為行業(yè)項(xiàng)目建設(shè)、技術(shù)改造、節(jié)能減排和綠色發(fā)展提供裝備支撐。

從政策上也可以看出，國家對廢舊輪胎的回收再利用非常重視，未來會(huì)更加重視輪胎翻新。比如，對于一些大力發(fā)展廢舊輪胎回收再利用的企業(yè)，當(dāng)?shù)貢?huì)有各種優(yōu)惠政策。

中國已經(jīng)成為世界上比較重要的輪胎市場，這當(dāng)然也說明廢輪胎的產(chǎn)生量也是世界上最好的之一。對于廢舊輪胎的研究，前景一定是光明的。

中國需要真正從事廢輪胎行業(yè)的人才。在享受國家政策的同時(shí)，也必須切實(shí)做實(shí)事。廢舊輪胎得到有效利用，對環(huán)境保護(hù)和個(gè)人利益都有好處。之后，廢輪胎市場將更加樂觀，增長空間更大。