馬自達(dá)最近一直在如火如荼。那就是2022款的“馬自達(dá)CX-50”，這也是馬自達(dá)雙馬競爭后的首款SUV。現(xiàn)階段新車上市新款2022馬自達(dá)，這款新車已經(jīng)正式開始路測，預(yù)計(jì)2022年中下旬全面發(fā)布，那么這款新車給大家?guī)砹四男┳兓?，讓我們一起走進(jìn)“CX-50” ”這款馬自達(dá)汽車的全新升級(jí)理念！

從設(shè)計(jì)理念來看，如今的馬自達(dá)汽車不再像以前那樣執(zhí)著于某一種設(shè)計(jì)方案，這可以看作是馬自達(dá)汽車正在慢慢與銷售市場接軌的一大標(biāo)志。新車僅在車頭就展現(xiàn)了出色的設(shè)計(jì)能力。例如，它的進(jìn)氣格柵全部采用黑色向日葵設(shè)計(jì)。雖然格柵周圍有裝飾條，但不知道大家有沒有看到。所有的裝飾條都被打破了，也就是說，它的格柵具有更開放的實(shí)用效果。傳統(tǒng)的大燈也格外精致，造型設(shè)計(jì)采用了類似寶馬5系淚珠的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，新車的前圍也變得越來越復(fù)雜。這也是新車前臉提供的體驗(yàn)。

側(cè)面來看，這款CX-50并沒有加入車身曲線設(shè)計(jì)方案，而是采用了比較流暢的設(shè)計(jì)理念，不過這樣的設(shè)計(jì)方案并沒有圍繞全車展開，畢竟前后左右輪子新車的眉毛有垂直的實(shí)用效果。據(jù)了解，這款新車的無家可歸版配備了17英寸的輪轂，而專業(yè)版也采用了21英寸的設(shè)計(jì)。

這顯然是為了更加注重健身運(yùn)動(dòng)的氣場。車尾，從之前的渲染圖中可以看到，所有車尾的線框圖都比較豐富，新車型與渲染圖有明顯區(qū)別。關(guān)鍵是它的尾部設(shè)計(jì)更加圓潤，車牌面積向下?？珧T效果讓所有車尾看起來都非常好看。此外，拱形的后殼也讓整車顯得運(yùn)動(dòng)感十足。

新升級(jí)的馬自達(dá)CX-50采用了與馬??自達(dá)3相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格新車上市新款2022馬自達(dá)，但在關(guān)鍵點(diǎn)上，可能會(huì)看到一個(gè)轉(zhuǎn)變。比如圖中的車子就采用了黑紅兩色的內(nèi)飾，傾斜的儀表盤很有層次感！

三輻式方向盤、三屏一體的車載儀表盤、中間有“萬眾矚目”的中控屏，都讓這款新車更受歡迎。馬自達(dá)3的不同之處在于，它的空調(diào)出風(fēng)口剛好包圍了所有的中控臺(tái)區(qū)域，換擋桿也重新設(shè)計(jì)了，確實(shí)符合馬自達(dá)汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格！

最終，它也是汽車的動(dòng)力裝置，也是它真正閃耀的地方。新車按照前端后驅(qū)服務(wù)平臺(tái)打造，將搭載馬自達(dá)新研發(fā)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)可能有渦輪增壓器和電動(dòng)機(jī)械增壓技術(shù)，傳統(tǒng)系統(tǒng)軟件層面可能配備愛信8AT。

自然，未來極有可能推出輕混、插電混動(dòng)及其純電動(dòng)版本。現(xiàn)階段這款車已經(jīng)在國外公布了路測，如果順利的話，可能會(huì)在2022年公布。對于這款馬自達(dá)車，大家有什么不同的看法呢？