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全新產(chǎn)品:陳昊:日產(chǎn)智行全面加速落地,東風(fēng)日產(chǎn)2022年前投放10款智行車型

   日期:2022-10-16     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:318    
核心提示:東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部總部長(zhǎng)辛宇),到2022年將共計(jì)投放10款智行車型,為實(shí)現(xiàn)合資品牌TOP3做好充分的準(zhǔn)備。林林總總,最終都將化為銷量提升與品牌力上揚(yáng)的動(dòng)力,并確保東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)保持銷量的高速增長(zhǎng)。

上海,被譽(yù)為“魔都”的地方,東西方文化交融,外灘的西方建筑與陸家嘴的摩天大廈相得益彰;新天地不僅保留了昔日的石庫門和老房子,還展示了最新的時(shí)尚元素。,夜上海,夜上海,你是一座不夜城……4月16日,備受矚目的兩年一度的上海車展正式開幕。作為東風(fēng)日產(chǎn)的冠軍車型和受到超過300萬家庭青睞的轎車之王,軒逸迎來第14代軒轅全球首發(fā),詮釋領(lǐng)先品質(zhì),帶來卓越用車生活。,以中國(guó)為起點(diǎn),引領(lǐng)全球家用汽車新潮流。

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那么,第14代軒逸究竟有什么魔力,能否延續(xù)軒逸的銷量神話呢?帶著各種好奇和疑問,阿貴看車參加了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳浩、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司營(yíng)銷與銷售總部負(fù)責(zé)人辛宇在新車上市后的集體參觀會(huì)議。

全球首發(fā),引領(lǐng)智能轎車新潮流

眾所周知,2018年車市遭遇了前所未有的“寒冬”,2019年一季度車市表現(xiàn)也略低于預(yù)期,但這對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)似乎并沒有太大影響. 2019年一季度,東風(fēng)日產(chǎn)在碼頭銷售車輛,同比增長(zhǎng)3.4%,交出了一份滿意的答卷。其中,軒逸3月實(shí)現(xiàn)銷量38265輛,同比增長(zhǎng)25.3%以上;一季度累計(jì)銷量突破,同比增長(zhǎng)27.9%2022準(zhǔn)備上市的新車東風(fēng)日產(chǎn),成為東風(fēng)日產(chǎn)在車市表現(xiàn)優(yōu)異的最大功臣。

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東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳浩

陳昊和辛宇在言談舉止上都對(duì)玄奕大加贊賞,即將被換下的玄奕,還能取得如此高調(diào)的表現(xiàn)。正如陳昊所說,此次亮相世界的第十四代玄奕,全面升級(jí)。要有顏值,有實(shí)力有實(shí)力,有科技有技術(shù),有舒適有舒適。這就是軒逸第14代的魔力。轎車椅子之王的神話。

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事實(shí)上,我們不僅看到了它的1.6L+CVT動(dòng)力總成、4.9L/100km最低油耗等強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn),還看到了它搭載的IDM集成動(dòng)態(tài)控制模塊、IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門踏板失步智能校正、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警等領(lǐng)先的駕駛輔助和安全配置。更讓人印象深刻的是第14代軒逸的改頭換面,0.26 Cd的超低風(fēng)阻,媲美跑車的超低風(fēng)阻,以及適合所有乘客的豪華座艙。此外,搭載最新日產(chǎn)智聯(lián)科技,為用戶帶來最時(shí)尚、最智能的汽車生活,成為中國(guó)消費(fèi)者新時(shí)代的高品質(zhì)轎車。

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引領(lǐng)潮流,帶動(dòng)品牌力升級(jí)

憑借如此出色的產(chǎn)品實(shí)力和超過300萬中國(guó)家庭用戶的背書,第14代軒逸成為本屆車展最受矚目的車型之一。因此,鑫宇認(rèn)為,第14代軒逸的推出將繼續(xù)以行業(yè)領(lǐng)先的高品質(zhì)在合資車族轎車中排名第一。

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東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部負(fù)責(zé)人 于昕

當(dāng)然,對(duì)14代軒逸如此有信心,除了產(chǎn)品實(shí)力,也得益于東風(fēng)日產(chǎn)的系統(tǒng)實(shí)力。在陳灝看來,無論市場(chǎng)形勢(shì)好壞2022準(zhǔn)備上市的新車東風(fēng)日產(chǎn),東風(fēng)日產(chǎn)在2015年突破百萬輛后,不再以銷量大小衡量,而是追求品質(zhì)和市場(chǎng)份額,靠的是獨(dú)特的產(chǎn)品。、研發(fā)、制造、采購(gòu)、營(yíng)銷、渠道、服務(wù)等全價(jià)值鏈體系競(jìng)爭(zhēng)力,確保持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力。因此,在去年行業(yè)增長(zhǎng)乏力的情況下,東風(fēng)日產(chǎn)依然取得了成立以來的最佳銷售成績(jī),連續(xù)四年突破百萬輛規(guī)模,創(chuàng)造了行業(yè)“ 最快破千萬輛記錄(15年破千萬輛)。,刷新了合資品牌千萬次的最新速度。

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站在百萬之上,立足千萬,今天的東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入了一個(gè)新的成長(zhǎng)階段。正如陳昊在采訪中所說,如果把100萬輛汽車算作企業(yè)的中考階段,那么150萬輛汽車就是企業(yè)的高考,東風(fēng)日產(chǎn)在迎接高考方面走在了前列。 . 2019年,東風(fēng)日產(chǎn)將全面把握汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì),快速推出全球領(lǐng)先的“日產(chǎn)智行”。.

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同時(shí),在智能駕駛方面,東風(fēng)日產(chǎn)將逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2到L3的演進(jìn);在智能動(dòng)力方面,將逐步引入日產(chǎn)零、VC-TURBO智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)、e-POWER智能充電動(dòng)力等先進(jìn)動(dòng)力。技術(shù); 在智能互聯(lián)方面,將實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的持續(xù)迭代升級(jí),帶來無縫的數(shù)字化服務(wù)……

這些最終都將成為銷量增長(zhǎng)和品牌力的驅(qū)動(dòng)力,確保東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)保持快速的銷量增長(zhǎng)。套用陳昊的話說:“東風(fēng)日產(chǎn),系統(tǒng)穩(wěn)定、核心堅(jiān)定、方向明確,將在引領(lǐng)潮流的這一年,為消費(fèi)者帶來更多出行選擇、更智能出行解決方案、更美好的人·汽車·生活”。

 
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