買(mǎi)車(chē)找SUV大咖

豐田卡羅拉推比濱智更大的“SUV版”最快明年1月在中國(guó)上市

一汽豐田目前正在打造代號(hào)為891B的全新SUV項(xiàng)目。據(jù)悉，該車(chē)是海外發(fā)布的卡羅拉Cross。它可以算是卡羅拉的SUV版，體積比本田賓至略大。近日，從一汽豐田獲悉，卡羅拉Cross將于11月21日前對(duì)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行集中培訓(xùn)，此時(shí)剛好接近廣州車(chē)展開(kāi)幕，不排除在廣州發(fā)布車(chē)展。此外，該車(chē)將于今年12月至明年1月進(jìn)行銷(xiāo)售顧問(wèn)培訓(xùn)2022年suv新車(chē)上市豐田本田，這意味著該車(chē)很可能會(huì)在明年1月上市。

卡羅拉Cross基于TNGA-C平臺(tái)打造，可視為卡羅拉SUV車(chē)型，但其整體設(shè)計(jì)與卡羅拉關(guān)系并不密切，風(fēng)格更傾向于RAV4。新車(chē)前臉配備大口進(jìn)氣格柵，側(cè)輪眉和側(cè)裙均加入黑色防刮條，體現(xiàn)了Cross跨界車(chē)的身份。尺寸方面，卡羅拉Cross的軸距與逸澤相同，但車(chē)身長(zhǎng)度更長(zhǎng)，有利于后座空間。整體尺寸超過(guò)大眾坦格、本田XR-V/彬智等競(jìng)品。

卡羅拉Cross的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更像卡羅拉，配備懸浮式中控屏和多功能方向盤(pán)。動(dòng)力方面，新車(chē)有望在國(guó)產(chǎn)完成后搭載與卡羅拉相同的動(dòng)力總成，搭載1.5L自吸或1.8L混合動(dòng)力。雖然卡羅拉Cross的尺寸比逸澤略大，但在海外市場(chǎng)的價(jià)格和動(dòng)力總成都低于C-HR，也就是說(shuō)國(guó)產(chǎn)后的車(chē)價(jià)要高于逸澤（14.58 萬(wàn)元）。起售）較低，起價(jià)13萬(wàn)元左右。

大牌點(diǎn)評(píng)：海外版卡羅拉Cross亮相許久之后，這款新車(chē)終于要進(jìn)入國(guó)內(nèi)了。從定價(jià)上看，新車(chē)售價(jià)與C-HR、逸澤相同，但定位更偏向家用。同級(jí)別中體積更大，TNGA下安全性好是它的優(yōu)勢(shì)。

增加數(shù)量不漲價(jià)！上汽大眾新款公路裝甲上市11.49萬(wàn)元起售

9月9日，上汽大眾全新公路裝甲正式上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型。官方價(jià)格區(qū)間為11.49-15.99萬(wàn)元，與老款相同。持續(xù)的。全新途家的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持不變，全系車(chē)型的配置進(jìn)行了升級(jí)。新車(chē)將繼續(xù)與一汽-大眾、本田XR-V/濱智、日產(chǎn)Kick等同類(lèi)車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

配置方面，全新途家1.5L手動(dòng)/自動(dòng)時(shí)尚版增加了前排側(cè)面安全氣囊、前后頭簾安全氣囊、倒車(chē)攝像頭和8英寸彩色液晶儀表； 1.5L自動(dòng)/DSG舒適版增加10.2寸全液晶儀表；而頂級(jí)車(chē)型DSG豪華版則增加了前排座椅加熱、自動(dòng)防眩車(chē)內(nèi)后視鏡和酷黑套件（包括亮黑色車(chē)頂、外后視鏡、擾流板、車(chē)輪、窗框、車(chē)頂行李架、C柱貼紙）。

動(dòng)力方面，大眾新款途家繼續(xù)采用1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為83kW和110kW，峰值扭矩分別為145N·m和250N·m。 1.5L車(chē)型的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。百公里油耗5.9L。 1.4T車(chē)型的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速器。油耗 5.7L。

大玩家點(diǎn)評(píng)：在小型SUV市場(chǎng)，真正賣(mài)得好的只有賓至和XR-V。作為上汽大眾旗下的SUV，途家的銷(xiāo)量一直持平。此次改款后，新途家在外觀上看起來(lái)更年輕，配置更高，性?xún)r(jià)比也有所提升。

別克威龍 Pro/Pro GS 上市 12.銷(xiāo)量下降 990,0002.30,000 全四缸

9月10日，中期改款Vale Pro/Pro GS正式上市，其中Vale Pro一共推出3款，價(jià)格區(qū)間為12.99-15.@ >29萬(wàn)元；威朗Pro GS一共推出了2款，價(jià)格區(qū)間為14.59-15.89萬(wàn)元，起步價(jià)低于老款2.3萬(wàn)元。新車(chē)外觀采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更加時(shí)尚。新加入的Pro GS定位運(yùn)動(dòng)版，類(lèi)似于大眾家族的R-Line版。新車(chē)的亮點(diǎn)主要集中在動(dòng)力上。它的整個(gè)系統(tǒng)換成了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比老款的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁。

Vale Pro 和 Pro GS 是由通用汽車(chē)全球設(shè)計(jì)和車(chē)輛開(kāi)發(fā)工程團(tuán)隊(duì)打造的下一代全球車(chē)型。新車(chē)外觀采用別克家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉配備飛翼式格柵。兩側(cè)的LED大燈更加修長(zhǎng)，拉長(zhǎng)了車(chē)頭的視覺(jué)效果。保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)也進(jìn)行了調(diào)整。嘴巴更直接，并添加了黑色飾邊。 Pro GS在設(shè)計(jì)上更具運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾采用黑色后擾流板，保險(xiǎn)杠處的擾流板設(shè)計(jì)更為夸張，但隱藏式排氣布局略顯低調(diào)。

在內(nèi)飾方面，Veron Pro和Veron Pro GS將采用與GL6相同的10.25英寸一體化大連屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持高德導(dǎo)航， OTA遙控升級(jí)、蘋(píng)果和百度智能手機(jī)映射等豐富功能，整體質(zhì)感相比現(xiàn)有機(jī)型有所提升，Pro GS機(jī)型還配備了流媒體后視鏡。新車(chē)搭載第八代全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。百公里加速7.7秒，WLTC條件下百公里油耗僅為5.95L。

大玩家點(diǎn)評(píng)：作為曾經(jīng)與速騰競(jìng)爭(zhēng)的A+級(jí)車(chē)，威龍?jiān)诟鼡Q三缸后的存在感開(kāi)始急劇下降。日程。換上1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，淡水河谷在性能和油耗上都兼顧了，也能贏得消費(fèi)者的信任。

大眾新款途銳R將于明年上市！以3.0T/100km加速5.1秒

最近，我們收到了關(guān)于新款大眾途銳 R 車(chē)型的新消息。據(jù)悉，新車(chē)將于2022年底在澳大利亞市場(chǎng)推出，屆時(shí)該車(chē)或?qū)⒊蔀榇蟊娖放剖卓钤诎拇罄麃喪袌?chǎng)銷(xiāo)售的插電式混合動(dòng)力車(chē)。成為繼Golf R、Golf R （旅行車(chē)）、R、T-ROC R之后，在澳大利亞推出的第五款大眾R系列產(chǎn)品。

根據(jù)此前曝光的信息，大眾途銳R配備了由3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和大容量電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，組合最大輸出功率340kW，峰值扭矩可達(dá)700N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)，新車(chē)百公里加速僅需5.1秒。

作為一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，全新途銳自然支持純電動(dòng)駕駛模式。該模式續(xù)航里程約為47公里，基本滿(mǎn)足城市中短途出行需求。新車(chē)的價(jià)格尚未披露2022年suv新車(chē)上市豐田本田，但有外媒猜測(cè)，插電式途銳的價(jià)格預(yù)計(jì)與搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾途銳價(jià)格相近。 （文中圖片僅供參考）

大玩家點(diǎn)評(píng)：作為大眾性能SUV，途銳R可以算是大眾版的“Urus”。雖然極限性能和操控性不如Urus，但價(jià)格也便宜很多。而這款車(chē)型也將填補(bǔ)大眾在性能車(chē)領(lǐng)域的空白，滿(mǎn)足對(duì)家居和性能有需求的消費(fèi)者。