《豪車出擊》原創(chuàng)新車：當(dāng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)新勢(shì)力越來越傾向于科技、大空間、強(qiáng)動(dòng)力的概念時(shí)，五菱（丨）MINI EV將以讓普通人買得起的電動(dòng)車為己任最大的目標(biāo)。根據(jù)銷量榜，五菱宏光MINI EV在2022年1月至2022年8月的累計(jì)銷量為26萬(wàn)輛。這是用實(shí)力換來的數(shù)據(jù)。那么新車有哪些亮點(diǎn)和槽點(diǎn)呢？適合什么樣的人？
五菱宏光MINI EV定位為微型電動(dòng)車。隨著8月22日限量系列上市，目前2022款五菱宏光MINI EV共有10余款車型在售五菱2022年新車上市車型，售價(jià)區(qū)間3.28萬(wàn)元~7.28萬(wàn)元，部分網(wǎng)友甚至戲稱它為“能上牌的老年代步車”，這也體現(xiàn)了它超強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
作為五菱首款純電動(dòng)乘用車，五菱宏光MINI EV的造型設(shè)計(jì)可以看作是對(duì)五菱家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的“萌化處理”。搭載無鑰匙進(jìn)入、貫通式尾燈等主流科技配置，但豐富的車身顏色選擇彌補(bǔ)了配置上的不足，同時(shí)擁有吸引消費(fèi)者的視覺體驗(yàn)。方形大燈高度配備LED光源，高度調(diào)節(jié)是所有系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。側(cè)面不規(guī)則的側(cè)窗也彰顯了一絲個(gè)性。熏黑的外后視鏡和帶胎壓監(jiān)測(cè)功能的12英寸輪轂彰顯了新車在低成本的前提下，也試圖融入更多的科技感。車尾也很簡(jiǎn)潔，亮黑色飾條連接尾燈給人一種穿透力的錯(cuò)覺，同時(shí)與車頭和車尾相呼應(yīng)。要知道，對(duì)于五菱宏光MINI EV來說，實(shí)用性是第一位的。
新車雖然沒有多功能方向盤，沒有中控屏，也沒有自動(dòng)空調(diào)，但用簡(jiǎn)潔的線條和雙色混紡面料勾勒出溫馨的車內(nèi)氛圍。單色液晶儀表盤清晰易讀，基本信息一目了然。. 三旋鈕空調(diào)控制布局仿佛回到了上個(gè)世紀(jì)，但操作起來非常方便。此外，新車還配備了USB接口，非常貼心。
新車無論定位為微型電動(dòng)車，后排仍然可以坐兩個(gè)人，前排座椅向前滑動(dòng)可以進(jìn)入第二排。當(dāng)然，在大多數(shù)情況下，緊急情況是首要任務(wù)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為2920/1493/1621毫米，軸距為1940毫米。值得一提的是，新推出的版本尺寸有所提升，軸距超過2米。至于后備箱的空間，只夠放一把雨傘或者一個(gè)小書包之類的小物件。好在后座支持向下折疊的比例，進(jìn)一步擴(kuò)大了后備箱的空間，甚至可以放下一輛嬰兒車。對(duì)于五菱宏光MINI EV來說，乘坐空間不是賣點(diǎn)。靈活的穿梭和極其便利的停車位是新車的最大亮點(diǎn)。畢竟選擇它的消費(fèi)者不會(huì)太在意空間。
動(dòng)力方面，普通版和馬卡龍版將搭載最大功率為20千瓦（27馬力）和85牛米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，版本分別為30千瓦和110牛米，充電時(shí)間根據(jù)該模型。5.@ >5小時(shí)到9小時(shí)，百公里耗電量約9度。雖然數(shù)據(jù)上并沒有什么突出之處，但如果以交通為前提，五菱宏光MINI EV足以滿足你的日常需求。此外，還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)等多種駕駛模式。
據(jù)豪哥暗訪北京某五菱4S店了解到，目前2022款五菱宏光MINI EV包括三個(gè)普通版和兩個(gè)馬卡龍版，并有三元鋰和磷酸鐵鋰電池兩種選擇。有八個(gè)新推出的版本。據(jù)店家介紹，全系新車有1000元左右的優(yōu)惠，對(duì)于一輛幾萬(wàn)元的車來說，真的是少見。根據(jù)配置分析，結(jié)合優(yōu)惠情況，豪哥推薦大家選擇時(shí)尚的馬卡龍款。原因是120公里的續(xù)航和170公里的續(xù)航差距不大。跑燈都超級(jí)實(shí)用，價(jià)格4.380，000元的裸車也挺親民的。如果想追求續(xù)航多一點(diǎn)，可以看版本。在性價(jià)比方面，咖啡模式更合適。不僅續(xù)航提升到了300公里，還配備了全LED大燈，提升不少。
說起五菱宏光MINI EV的優(yōu)劣，其實(shí)還是比較明顯的。新車的優(yōu)勢(shì)在于性價(jià)比高、車身緊湊更容易找車位、維護(hù)成本超低。相反，缺點(diǎn)是內(nèi)部空間小，動(dòng)力弱，但對(duì)于五菱宏光MINI EV的潛在車主來說，這些都不能稱為缺點(diǎn)。畢竟選擇它的主要原因是純粹的交通工具，而新車特別適合每天兩點(diǎn)上線的上班族或新手練習(xí)車，或者如果你有一輛大車在家又想再買一輛，那么五菱宏光MINI EV是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
或許是為了吸引人們的目光，或許是為了滿足老百姓的“敞篷夢(mèng)”。據(jù)官方介紹，五菱宏光MINI EV即將推出復(fù)古改裝和敞篷車型。復(fù)古改裝版就像帶你走進(jìn)一部老電影。，皮包+吸管收納盒的創(chuàng)意，保證你會(huì)賺到足夠的回報(bào)。敞篷版將于9月25日正式上市五菱2022年新車上市車型，新車將采用軟敞篷機(jī)制，讓月薪3000元的普通人也能實(shí)現(xiàn)“敞篷夢(mèng)”。那么您認(rèn)為敞篷版的價(jià)格是多少？
《豪車突襲》總結(jié)：雖然五菱走的是親民路線，但依然可以讓消費(fèi)者擁有一輛屬于自己的私家車。五菱宏光MINI EV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將被鎖定在冰淇淋中。豪甚至認(rèn)為新車還是可以的。這對(duì)街上的舊滑板車構(gòu)成了威脅。相信憑借良好的口碑和超低的價(jià)格，五菱宏光MINI EV應(yīng)該最擔(dān)心的是產(chǎn)能而不是銷量。感謝您對(duì)《豪車出擊》的關(guān)注。