“不是我早買了X3，肯定是去X5了?！?一位熟悉車皇圈的BMW X3車主如是說。
國產(chǎn)寶馬X5
剛剛過去的8月，豪華品牌新車銷量繼續(xù)快速增長，月銷量突破35萬輛，同比增長超過40%。在奢侈品牌的第一梯隊中，出現(xiàn)了一種奇特的現(xiàn)象。BMW X5 的銷量在 8 月首次超過 BMW X3。
從知車帝發(fā)布的最新零售榜單來看，上月國產(chǎn)寶馬X1、X3和X5的銷量分別為8602輛、8139輛和7938輛。
寶馬X1銷量的增長不難理解。由于已經(jīng)到了這一代產(chǎn)品的尾聲，BMW X1在終端有相當大的折扣。
BMW X5 8 月銷量首次超過 BMW X3
不過，8月份國產(chǎn)BMW X5的銷量卻超過了BMW X32022豪華中型車銷量，這讓人有些意外。
首先，寶馬X5剛剛上市不到半年。其次，作為豪華中大型SUV領跑者的寶馬X5，2021年的銷量僅會超過5萬輛，而寶馬X3的月銷量基本穩(wěn)定在1萬輛以上。此外，在寶馬X5上市時，市場普遍認為起步價略高，終端也面臨漲價的局面。
不少網(wǎng)友不解，“不是都說消費降級了嗎！”
寶馬選擇X5國產(chǎn)“高棋招式”
過去兩年，寶馬集團一直是中國豪華車市場的銷量冠軍。
今年2月，華晨寶馬新的合資合同生效，華晨寶馬全面納入寶馬集團財務報表。選擇國產(chǎn)X5無疑是合適的，此時利潤會更高。
寶馬X5在4S店展示車
單從產(chǎn)品實力來看，60萬級國產(chǎn)BMW X5顯然更懂中國消費者。更長的軸距、更大的后門、額外的鍍鉻飾條、星空全景天窗、更符合國內客戶的軟件配置等。
從月度銷量來看，寶馬X5上市后市場表現(xiàn)持續(xù)走強。6月銷量首次突破4000輛，7月突破5000輛，8月突破8000輛。一個新的高點已經(jīng)是確定的。
當然，銷量的增長也離不開華晨寶馬沉陽生產(chǎn)基地的加持。
近年來，很少有人比較國產(chǎn)和進口產(chǎn)品。對于寶馬來說，“中國制造”是其產(chǎn)品質量的代名詞。
國產(chǎn)BMW X5在華晨寶馬大東工廠生產(chǎn)
盡管今年寶馬在中國的大本營沉陽多次受到疫情的挑戰(zhàn)，但寶馬沉陽工廠的生產(chǎn)并未受到太大影響。
我從華晨寶馬內部了解到，目前寶馬X3是在山下大東工廠的生產(chǎn)基地生產(chǎn)的，而今年在山下擴建的工廠用于生產(chǎn)寶馬X5。
寶馬X5終端不漲價
汽車賣得好不好很大程度上取決于經(jīng)銷商。
寶馬X5年初遭遇終端漲價
今年二季度剛推出的時候，國內寶馬X5終端的漲價就飽受詬病。知車帝當時也做過調查，比如北京、沉陽等地需要加價3萬到5萬元不等，廣州地區(qū)比較好，還需要加1萬到2萬元的裝修。
（詳情請看《調查|不加不賣？國產(chǎn)寶馬X5強制加價5萬。全國多地漲價清單》）
但是，我在中秋節(jié)期間參觀時發(fā)現(xiàn)，寶馬X5在某些地區(qū)不再以更高的價格出售。在沉陽的一家寶馬4S店，一位銷售顧問告訴車迪，最近該店寶馬X5的銷售情況非常好。雖然也受到了近期疫情的影響，但在中秋假期期間，店內已經(jīng)售出了3輛寶馬X5。
寶馬4S??店
銷售顧問表示，現(xiàn)在寶馬X5的2.0T車型是平價銷售，3.0T車型要多賣1萬元。而且，廠家給寶馬X5的新車配額，還應該搭配一些其他冷門車型或者配色。
目前，從全國范圍來看，云南部分地區(qū)的2.0T車型可優(yōu)惠2萬元，廣西南寧也可優(yōu)惠1萬至2萬元，3.的價格四川成都0T車型需加價6000元，廣東、深圳也有10000元優(yōu)惠。其他地區(qū)大多以平價銷售為主。
車友圈車主稱寶馬X53.0T車型漲價8000元
值得一提的是2022豪華中型車銷量，在車皇認識的朋友圈中，也有寶馬X5的老車主準備換新的。當月的訂單一直下到9月底，9月份剛訂的新車還要等到11月份。
豪華中大型SUV競爭或加速
最近經(jīng)常聽到新動力車企在介紹產(chǎn)品時會用BBA車型做對比。寶馬X5是“出鏡率”和“鋪設率”最高的車型。
一方面，這顯示了BMW X5的絕對實力。另一方面，在豪華中大型SUV細分市場，寶馬基本從未輸過。
寶馬X5的老對手奔馳GLE
以老對手奔馳GLE和奧迪Q7為例，奔馳GLE今年的月均銷量基本穩(wěn)定在2000輛左右，而奧迪Q7就更差了，7月份的最高月銷量剛剛超過600個單位。凱迪拉克 XT6 的表現(xiàn)稍好一些，但仍然是寶馬 X5 價格的一半。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹也表示，寶馬X5的火爆銷售有望進一步加速奔馳和奧迪的國產(chǎn)車型。也有網(wǎng)友認為，未來奔馳GLE和奧迪Q7的價格會有所下調。
知車帝之前也提到，國內中大型SUV細分市場仍處于藍海之中，國內車市消費升級的大趨勢沒有改變。包括林肯飛行員，甚至新推出的上汽奧迪Q6也看到了這一點。
寶馬X5的質量需要一如既往的好
因此，短期來看，在目前的豪華中大型SUV市場上，寶馬X5應該說沒有對手，月銷量10000輛也將很快突破。不過，對于寶馬來說，正如網(wǎng)友所說，保證國產(chǎn)X5始終如一的品質才是未來最大的挑戰(zhàn)。